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🩵大韓航空などアジア系航空会社CA採用面接がこれからという方 これまでも 生徒さんから アジア系航空会社受験で感想をうかがったときに 「体を絞る必要があると思いました」 は、よくある報告です。 ブログでも ダイエットについて述べました。こちら→ameblo.jp/aakidea/entry-……
倍率が10倍に満たない自社育成パイロットの試験も存在します。 就職活動においては情報収集が合否を分けます。自社育成も同じです。 リサーチを行ってください。パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
機体メーカーと航空会社が連動…。ということは国内は影響はどうだろうか。 米ユナイテッド航空が採用縮小、ボーイング納機遅延が影響(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3869d…
自社養成パイロットは基本的に「新卒有利」な試験となっております。 一発勝負の自社養成パイロット試験だからこそ、面接にも全力で臨む必要があります。パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
★ 【世界中の豪華客船や航空会社に採用実績のあるブルゴーニュのワイナリー】ラブレ・ロワ シャルドネ・ヴァン・ド・フランス [ NV 白ワイン 辛口 フランス 375ml ] #ad amazon.co.jp/dp/B0045XDAXW?…
例えば海外の航空会社に勤めたいとする 例えば同じような飛行時間、資格を持っていて採用人数が10人 応募者が15人 うち大卒が10人、大学院卒が5人 性格は皆良好 過去に他分野で就職経験があったり、語学が3カ国語喋れるのが大学院卒2人、大卒三人なら、、…
やりたいけど面倒くさい事全て(学歴、資格、語学などなど) を如何に沢山35歳くらいまでに達成するかで45歳から50歳以降の人生が全く変わってくる 歳とって楽したいなら、若いうちにブレずに尚且つ沢山の面倒な事を成し遂げて下さい
例えば海外の航空会社に勤めたいとすると同じような飛行時間、資格を持っていて採用人数が10人 応募者が15人 うち大卒が10人、大学院卒が5人 性格は皆良好 過去に他分野で就職経験があったり、語学が3カ国語喋れるのが大学院卒2人、大卒三人なら、、…
自社養成パイロットは基本的に「新卒有利」な試験となっております。 一発勝負の自社養成パイロット試験だからこそ、面接にも全力で臨む必要があります。パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
ウルトラファブリックス、IR資料、一度徹底的に見直そう。製造業で売上総利益率が50%と脅威的に高いことをなぜアピールしない? テスラやNASA、米国の大手航空会社やJALに採用されてることが何で何一つ記載されてないの? 買収時のPPA償却が29年に終わること、その時のPLインパクトをなぜ書かない?
航空業界を目指す新卒へ ・航空会社は学校じゃねぇ ・ANA/JAL以外は行くな ・外資もOK ・ほぼ男性しかいない整備・グラハンはやめとけ ・今から入るとジョブ型採用だぞ ・20代で社割搭乗で海外へ行け ・28までに得意な分野を作れ ・38付近で管理職なれなかったら終了…
💛スクート客室乗務員採用面接 グループワーク、トピックトーク、 英語面接、と多様な英語面接能力が 求められます✈ 採用に行くだけでも良い練習になる 中東航空会社志望者は行くべき #エミレーツ航空客室乗務員 #エミレーツ航空 #エミレーツ航空採用 #エミレーツ航空客室乗務員採用…
❤️ジェイエア客室乗務員採用面接内定 📕ジェイエアJAIRもANAウィングスと同様、 JAL&ANA客室乗務員内定よりも 倍率が高い航空会社です。 #ANAウィングス #ANAウィングス採用 #ANAウィングス客室乗務員 #JAL #JAL採用 #JAL客室乗務員 #日本航空 #JAL客室乗務員採用 #JAL客室乗務員内定…
青の航空会社が珍しくキャリア採用募集してるなとチラッと見たけど、ジャケットにシャツ着て働くの無理だと思って閉じた 夏はTシャツ、冬はパーカーで働いてる会社からJTCは無理だ 年収が爆増するなら考えるけど、航空会社じゃ今と変わらん まあ採用されませんけどね笑
新ビジネスクラス「MAYA」、45インチ超のモニターやクッション圧力調整も コリンズとパナソニック・アビオニクスが発表 traicy.com/posts/20240528… @traicycomより 湾曲モニタを搭載するのか🤔 最初に採用する航空会社はどこになるんやろ
衛星インターネットいいよね。でもワイは安い航空会社しか乗らんからあまり恩恵うけられない。あっても故障してること多いし>< JAL、737MAXの機内ネット接続にインテルサット採用 静止・低軌道衛星併用aviationwire.jp/archives/301517
自社養成パイロットは基本的に「新卒有利」な試験となっております。 一発勝負の自社養成パイロット試験だからこそ、面接にも全力で臨む必要があります。パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
返信先:@Jet_Driver_今では一般的になりましたが まだ採用する航空会社も少なく、国内ではJALが先んじて採用するために尽力しました その後ANA各社国内航空会社にも広まっています くらいの書き方だと良いんですがね
返信先:@livedoornews別の問題かもしれないけど 以前ドキュメンタリー番組で 航空会社全社 コロナ禍で人員が不足→5類移行後人員不足続く →経験浅い人間を採用したり、既存の職員も忙しかったり休み取りづらい →飛行機に荷物入れたりする職員の事故が多く目立っているって 今年見た気がする。
返信先:@OElwLDyW1tHGhvq可能と言えば可能ですけど、航続距離が凄く短くなります しかも充電時間が凄い長い その上バッテリー交換が頻繫に必要 航空会社は、まあ採用したくないですよね とにかく現在のバッテリーのエネルギー密度が低すぎるし、寿命も短すぎるから、業務用には向かないです 自家用に趣味としてならあり得る
返信先:@Socalsurfpilot他5人いいですか、スタビライズドアプローチは操作手順であって500フィートでスタビライズと呼称するのはその結果です、1996年にJAL、ANA、JASの安全推進部の定期会合で考案、推進した私がJALを代表して紹介し、ANAが検討すると表明、以降全航空会社が採用したものです
自社養成パイロットは基本的に「新卒有利」な試験となっております。 一発勝負の自社養成パイロット試験だからこそ、面接にも全力で臨む必要があります。 パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
返信先:@Jet_Driver_他4人貴方も実践してるかものスタビライズドアプローチは私がJALの安全推進部に所属していた時に考案、社内で議論を重ね決まり全ての航空会社でも採用される様になったのですよ、少しは辛辣な物言いを反省したらどうですか?
自社養成パイロットは基本的に「新卒有利」な試験となっております。 一発勝負の自社養成パイロット試験だからこそ、面接にも全力で臨む必要があります。パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
旦那が転職するらしい。これから好きな仕事を選べるっていいな〜。 私は好きな仕事できるとしたら何がいい?って言われたら、CAかホテルスタッフかな〜☺️ 私の卒業年度はコロナ禍で航空会社の採用停止されてたからあれだけど、本当はCAになりたかったんだ〜😢
返信先:@amisweetheart別に差別はしないけど。珍しい程なら物珍しい目で見るし。凄いな食事量はどのくらいだろうと想像はする。 それはさておき。航空会社が基本料+座席チャージ料+体重従量課金+荷物従量課金+燃油サーチャージという従量型料金性を採用しても納得する。
航空会社総合職が密かに納得出来ない事。 ・自社養成パイロットが訓練で落第した時、 本社総合職へ無条件で転籍扱いになる事。 そもそも採用基準違うはずだし、 総合職<<<<<パイロットの構図過ぎて 納得はできないよね、と。
パイロット受験生必見。 パイロット受験の中でも最高の情報価値を持つ飛行適性検査の内容。 航空体検査の内容についてまとめています。 パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…