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ディズニークルーズ新造船 何度考えても日本船籍で14万トンクラスと言うのが信じられない 現在最大の飛鳥Ⅱが5万444トン あの戦艦大和でさえ満載時で7万2000トン これはディズニー界隈だけで無く日本の船舶史として大きな話題になる事間違い無し！
日本船籍のクルーズ船というと飛鳥IIが5万トン、にっぽん丸(3代目)が2.2万トン、ぱしふぃっくびいなすが2.6万トン(パナマ船籍になって韓国で就航するらしい) そこに14万トンだと… ※いずれも総トン数です
国内航行ですと、マーク・トゥエイン号と同様に、国内船籍（浦安）にするのではないかと思います。が、その際には採算取るためにかなりの高額になる気がします。 それか、釜山や台湾をルートとする航路にするのか…。 内航開運組合あたりに聞いてみると教えてくれるんじゃないかと。 x.com/gomatsuo/statu…
東京ディズニーがクルーズ船事業 3300億円投じ28年度：日本経済新聞 14万トン級だと…！これは相当巨大だな。燃料はやはりLNG/重油の2元燃料システムを採用するのだろうか。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ディズニークルーズが日本船籍で2029年に8隻目ができる、とアナウンスがありましたね！ 今年、5隻目（現状で最新の船）かつ5回目のディズニークルーズに乗る予定です。とっても楽しみ。 過去4回乗ったディズニークルーズの様子は大量の写真とともにblogにまとめています。 tsumetra.com/entry/World-DCL
日本船籍だったら無理に釜山とか行かなくても良いのね。 x.com/olcgroup/statu…
当社は本日、日本を拠点とするディズニークルーズ展開に関する記者発表会を行いました。 そこでお披露目した、アメリカで就航しているディズニー・クルーズラインのイメージ映像を東京ディズニーリゾート公式YouTubeで公開しましたので、ぜひご覧ください。 youtu.be/fTzMEtaAJvU pic.twitter.com/gTvJ3ijFMD
新しいディズニーの船、日本最大の客船の飛鳥Ⅱの2.7倍っていう規格外のデカさに加えてディズニークルーズラインが日本に出すんじゃなくて日本から出るっていう今までにないことをやろうとしてるのが歴史上本当に凄いんだよな 日本船籍って見てひっくり返ったわ ちな大さん橋入りません
これ運航乗組員はディズニー社から来るのかな？ 日本船籍で作るみたいやけど今後どうなって行くのか楽しみ。 「ディズニーのクルーズ船」誕生へ！ 2028年就航 船内はマジで「海を行くディズニーランド」すぎる(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/31b3d…
船籍 : 日本(予定)ってなってるけど、その場合カジノって船内に作れるの? 領海出たら関係無いけど、前例ないよね? 何がなんでも日本船籍にするべきではあるけど、寄港できる港も限られるし、気掛かりだ。 pic.twitter.com/TvYf5b4WmQ x.com/Cool_look_at_m…
世界最大規模の豪華客船になりますね。 日本で最大の豪華客船が郵船クルーズ株式会社が有する総トン数5万444トンの飛鳥II。同社が2025年に新しい船の建造を始めるとは聞いてはいるが、それでもオリエンタルグループに及びはしないでしょう。 しかしクルーズ業界は今後良い投資先になるのは確かです。 x.com/tdr_doria/stat…
返信先:@Feel_the_Disney日本以外に船籍を移すと、一度のクルーズで国外寄港が必須になりますので、おそらく日本船籍で行くと思います。日本郵船のクルーズ船舶が日本船籍なのはそこなのかなぁと思います🙂
なるほど、カボタージュ規制で外国船籍だと、 必ず海外寄港しないといけない＝長期クルーズ になるから、日本船籍にしたのか。 日本船籍のクルーズ船(3隻しかない)として 日本一のクルーズ船になるのか。 本当チャレンジングすぎる👏
真珠採りの乗組員、おっ😊と思ったら… 出番少なかったな残念 でも印象深い役どころだった 救助した🇧🇪船籍の乗船員、数か国語を話せる彼もなかなか良き 料理人のキャラもよかったな エンドロール、🇮🇹の恋の歌の後は🇮🇹料理名が延々と あれは、あの料理人の人が言っていたのかな？
返信先:@Feel_the_Disneyバハマ船籍が多いですね、税金対策や外国人船員の雇用がしやすいみたいで。 ただ、各国、国内限定のクルーズで使う場合は自国の船籍でなければいけないという決まりがあるので、日本船籍を取得するものと思います。
返信先:@cruise_magazine日本船籍で、14万トンクラスの船なんか作っても持て余すかと思ってましたが、ディズニークルーズとなれば話は別ですね！ しかもパスポートも不要でこのクラスの船に乗れるのは楽しみしかないです！
日本船籍としてどこ所属になるんだろ？ x.com/tdr_doria/stat…
【新事業】株式会社オリエンタルランドは日本でディズニークルーズを展開し、2028年度に就航することを発表しました。 olc.co.jp/ja/news/news_o… #TDR_now #TDR__now #TDR_info pic.twitter.com/sEtK1EvmYt
ディズニーのクルーズ船、ドイツで製造されるのですね 個人的には日本船籍の船なら長崎とか今治で作って欲しかったのですが…まあ仕方ないです あの辺がそんな巨大客船の製造ノウハウもあるみたいですし
日本船籍。 ということは、国内クルーズがメインということでで良いのかな？ 飛鳥Ⅱよりもおっきな客船だけど カジュアル船なのかしら🤔🤔🤔 MSCとクイーンエリザベスしか乗船したことないけど（どっちも仕事😅） 絶対乗船する！ 船苦手だけど🤣🤣🤣 #ディズニークルーズ
わたしゃクルーズに関して人より若干知識があるのだがあのディズニーが日本市場に新造船を配船、しかも船籍日本ということは外国船ではなく日本船として運行する→ショートクルーズやり放題。これはなかなかの本気ぶりだわね。今円安だし虎視眈々とタイミングを見計らってたんかね
14万tだからディズニートレジャーサイズ。 船籍日本てことは海外の土地にタッチせずに済むわけか🤔 新造船なのか既存の船持ってくるのか。 いずれにしても期待膨らむ。 x.com/olcgroup/statu…
【リリース】 株式会社オリエンタルランドは本日、日本を拠点とするクルーズ事業に関するディズニー社とのライセンス契約を締結し、新たにディズニークルーズ事業を開始することを決定しました。就航開始は2028年度を予定しています。 olc.co.jp/ja/news/news_o…
「ディズニークルーズ」就航 ２８年度に日本で―ＯＬＣ：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicomより え？日本船籍なん？大丈夫かよ、どこに発注するのかな。 $DIS こんなのやってるの知らなかったわ。ホルダ。 オリエンタルランド？知らんなぁ笑
「ディズニークルーズ」2028年度に就航へ 日本船籍のクルーズ船としては最大級 オリエンタルランドが新規事業として発表(めざましmedia) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/842e7… え！え！え！！嬉しいすぎる いつか行きたいと思ってたから…やばい！！！🥹🥹🥹
ディズニークルーズ、「日本船籍」というのが重要ポイントよな コロナ禍の時のJR九州が釜山行き高速船を平戸に行かせようとして引っかかったけど、外国船籍の船は日本国内線できないから、ジャパネットとか含め大抵のクルーズが釜山か台湾経由＝パスポート必要だけど、日本船籍ならその負担がない
返信先:@ginpei_jp一応此の新型船は日本船籍なので首都圏の港から4〜5日位のショートクルーズってのがメインなので北米行ける航路が出来る訳じゃ無いですよ。念の為。将来的には東〜東南アジア位は否定しないみたいですが。
返信先:@miyaichiatc人材確保の観点で考えると大手スパ会社と契約するのが良いですからね。 クルーズに関してはOSWがほぼ独占状態なので、ここに入り込むのはかなり難しいです あるとすれば日本船籍ですかねー 犯罪履歴の証明が無いからと、ディズニークルーズに乗ってた時に別の船に異動になりました。壁は本当に高い。
東京ディズニーがクルーズ船事業 3300億円投じ28年度nikkei.com/article/DGXZQO… 日本船籍では最大級となる総トン数が約14万トンのクルーズ船を25年度から建造する。乗客定員は4000人。 訪日客などの需要も見込み、数年後には年間で乗客約40万人、売上高約1000億円を目指す。
14万tクラス‼︎今日本船籍で最大なのが飛鳥IIの5万tだから、いきなり3倍近い大きさのクルーズ船をオリエンタルランドが所有して運営してするのか…すげーな。そうなると港は晴海？横浜の大桟橋か？今から舞浜に作るなんて事はないよな…。 x.com/olcgroup/statu…
【リリース】 株式会社オリエンタルランドは本日、日本を拠点とするクルーズ事業に関するディズニー社とのライセンス契約を締結し、新たにディズニークルーズ事業を開始することを決定しました。就航開始は2028年度を予定しています。 olc.co.jp/ja/news/news_o…
返信先:@nico_pino_loveカルフォルニアDLと、ディズニー所有諸島に寄港するやつですね🤭🫶私もいつかそっちのDCL乗りたいです🚢✨今回の日本のディズニークルーズ船が海外船籍であれば、必ず1つ海外の寄港地に寄らなければいけない決まりなのですが、完全に日本船籍であれば多分ほぼ日本の寄港地のみになると思います🤔
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