返信先:@Y3924257384089なるほど…艤装メーカー側の問題でしたか…。

常人を置き去りにするタイプの水雷屋御用達艤装メーカーを御用意いたしました。 略称は、　K　H　I　です。 #深対業技術展

返信先:@T7840278151おお、化学車でしたか。もしかしたら艤装メーカーも、一緒かもしれませんね。 pic.twitter.com/qVFDBL3ueu

返信先:@au_zfaちなみに、少なくとも艤装メーカーで確認できたのは、モリタ、日本機械工業、小川ポンプの3社です。

返信先:@au_zfa川崎市消防局は艤装メーカーや赤色灯の形が違ったりするので、結構沼な要素があります。 pic.twitter.com/QvWLW47oVR

一応弊世界線でも艤装メーカーはあるんですけどね、ほら、寡占や独占は良くないので……入札なんて競争してこそですし……(市場原理実在性)

あっ余談ですけど艤装メーカーさんとかでもし"実績"が必要でしたら海事公安庁の名前とか使っていただいて大丈夫です……基本的に自由に使っていただいて差し支えありませんし、事前にお話しいただければ話も合わせますので……(小声)

いやぁ、営業マン(スーツ)とエンジニア(作業服)のコンビは最高だよね！ マスター、あたい、深対協の艤装メーカーさんの営業&エンジニアコンビがみたい。

返信先:@kojyta14ユーザー（消防）は整備性とかほとんど考えていないので…。艤装メーカーさんの助言を聞けばいいのですが、きっと聞かないでしょうね笑

佐世保テクニカ、あらゆるクソofクソ企業要素を内包した艤装メーカーなのは間違いないんだけど、艦娘艤装黎明期から深海棲艦情勢がある程度落ち着く頃までは技術でも製品でも業界トップにして覇者だったんですよ。 オーナー一族を含む経営陣のせいでそっから一気に傾いたんですよ

今年だけでギガ救助3台しかも全部艤装メーカー違うとか凄すぎん？ 鳥栖に至っては若干とはいえバンパーも張り出してるし。

Q:佐テクを吸収したら最強の艤装メーカーになれるんじゃないですか？ A:むかしむかし、似たような事を言ったやつがいたんだ。佐テクになってから滅んだよ。

Daphne商海(ダフネショウカイ) 艤装本体や装備品などの政治的戦略的にデリケートな商品を国外に持ち出す取引の際に輸出管理や検査・追跡などを行う特定の業務に特化したタイプの商社。 社員の8割が某艤装メーカーで見た事のある顔というのは欺瞞情報です。 深海棲艦との癒着・裏取引などは一切無い。

>RT 艤装メーカーに勤務し、氏名と所属組織をインターネット上で明らかにしている者に対する「頭佐テクか？」とのSNSへの投稿が名誉毀損に当たると判断された事例（佐世保地判久化3年7月4日）

国内艦娘艤装メーカー全社が使ってるとある部品が生産終了になる話（職人の引退）

次期練習艤装XKT-2、四菱重工と因幡海洋技研、玉井マシナリの３艤装メーカーによる共同開発なのは色んな大人事情があって──

自動車運転や乗用の多くなるこの時期 ●シートにお掛けになる際は深く ●シートベルトは捻れなく肩から胸、腰骨にかかるように ●ヘッドレストは両耳後ろに中心点がくる高さへ ●ベビー・チャイルドシート搭載時は正しく固定し ご利用ください。自動車艤装メーカー勤務餅からのお願いでした

NHIは一昔前は名の知れた軍用艤装メーカーだったんですが、軍用艤装がレッドオーシャン化したので、細々とした艤装部品と民間艤装の販売に舵を切ったんですよね(それでも佐テクが吹っ飛んだ時は先端艤装技術を買いまくってる)

てことで、かつて存在した艦娘艤装メーカー佐世保テクニカ社のロゴ pic.twitter.com/ONa7bYsOZl