EVの行く末は？ 欧州でも補助金打ち切りです EVは国内でも伸び悩んでる 令和5年は2.5％増 令和4年の3.1倍から大きく鈍化 国の意向がデカい 簡単に安く作れるのはメリット しかし、充電設備に課題あり SDGS的に疑問視の声が上がってます EVがガソリン車の裾野企業と技術を滅する危険も どうなる？

沖縄一の老舗サルサ場が、今週で閉店とな。 サルサ人口も高齢化し、娯楽多様化で裾野も広がらず 長年のイベント終了やスタジオ閉業、レッスン廃止or減が増えた。私もコロナ禍で収入半減のまま。生活も体調も変化し、足が遠のいた。 毎回ガソリン使い往復し、🅿️代とレッスン費にドリンク代…もう無理。

日本でガソリンエンジンをやめられないのは裾野が広いからだよね。今更燃費が良くなってもオワコンだろ。 #おはよう日本

返信先:@PEPEPIPI13ガソリン多重課税にガソリンの高騰に加え走行税とは これ通れば世の中の経済は停滞しますよ 観光業や飲食業などなどあらゆる業種にも影響出ます また裾野の広い自動車産業にも影響出ます

昔静岡に住んでいた時に裾野だった気がするが、巨大ポンタが乗ってるガソリンスタンドがあったな。アレ乗せてやれよ

ワイの手取りが減るわ。政府、まじでファッキン。雇用保険の裾野広げようは分かった。取るばかりじゃなくて消費税とかガソリン税とかなんか減税しろや。物価高に手取りが追いついてないぞ。税収過去最高ヒャッホーって実質賃金24ヶ月マイナスって見えてないのか、無能め。

返信先:@846chamameおっ‼️帰ってる？ お疲れ様でしたー 私も帰って来てお山写メ❣️ 難しいものですね？ チャまめちゃんとこの山は高い事分かりました。裾野も広いし…でも新緑がとても綺麗で良かったです。ひっく(低い) コリャアお山違うなぁ〜 ついでにガソリンの値段も.見て見て…… pic.twitter.com/iVyZuphkyi

日本のガソリン・HV車は世界一の技術を誇る日本の屋台骨を支える基幹産業で、この裾野にたくさんの部品等を作る多くの中小企業がこの産業を支えています。日本政府や経産省は日本の自動車産業を守り育てて行かねばならないのに、外国産のEVに多額の補助金(国民の血税)を付けて日本の自動車産業に打撃を… pic.twitter.com/Jel0f7Ki2R