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ガルクラ最新話。 あの謝罪文の内容が最悪過ぎるな。 ・宛先の最初が仁菜ではなく井芹宗男。 ・いじめ被害の調査内容が一切載ってない。しかも事故扱い。 ・加害者の対応も謝罪文の中に書いておらず、口頭で伝えるのみ。 明らかに教育委員会に伝のある父親に迫られて即席で作ったようにしか見えない。

大坂 智歩(japanese)@tensionosaka

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1億万歩くらい譲って、事故が起きた経緯を伏せたとしても、謝罪文がないのは1μも理解できない

ツナ米🐐🐇@523kp_ni1015

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返信先:@sxzBSTほんとにそんなもの。父も事故で亡くなりましたが加害者は今も上場企業の正社員として働いてます。デタラメな住所で謝罪文を送る。最低な方でも。だから池袋の暴走事故はいかに松永さんが諦めずに頑張ってきたかが分かります。

こうたろう母@kidwj1XxeEuSkRY

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新京成人身事故からの運転再開早すぎん!?😂さすがすぎる そして明日なぜか掲示される謝罪文ですかね…なんで新京成が謝るん?ってやつ🤣

つぉん♭♭@m_eg_i7

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ミンハオのニュースの飛んだ巻き込み事故に合っててかわいそうすぎる…謝罪文も事の重大さも相手側は理解してなさそうだし…結構注目度が高いニュースであったからこそそれなりに目に入ったやろうな〜…

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両毛運輸の社長 これを読んで欲しい 記者会見もしない、 会社のHP等での謝罪文の掲載なし、事故で有名になった両毛運輸という社名を白のマグネットを貼って隠して走ってるトラック 第三者の俺でさえ、憎い #両毛運輸 #事故

ぴー@pyon_______

スピード超過。スピードさえ出ていなければ。 憎い。憎んだところで帰って来ない。 私の命よりも大事にしてきた。私の生き甲斐を奪っていった。もう2度と帰らない私の宝物。

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やっちゃったな飛鳥交通。 日本交通の6000番台って飛鳥だもんね。 この前の湾岸線の死亡事故起こしたすばる交通に続き、また「フランチャイズが〜」とか言い訳三昧の謝罪文をホームページで上げるまでがデフォ。

しお@o_sio

タクシーの上に人が乗ってた

マサノレ@masanore

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なぜ晒す 壊れた車体に 謝罪文 事故処理手続き 黙って行動

えれーぬ@TKZM1105

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人身事故について「歴史に残る記録を作った(笑)」 JR東日本水戸支社の運転士の不適切発言を社内報に掲載| TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/120… インタビュアー・質問内容がおかしい。謝罪文もおかしい。この支社に徹底すべきコンプライアンスなんてあるのか?#jr東日本 #土浦運輸局

Disk brew@DiskNbrew01

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返信先:@redbaron_BIKE宇都宮の横転事故、何十万人の宇都宮人に迷惑かけたんだから謝罪文をだせよ

とんまとのろま@栃木県垢@gHfqthTokCgb8t9

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返信先:@aplus_inc_japanほんとそれですよねぇ。まぁ、いつものゆるふわ仲間内なノリのつもりだったのかもしれないので、相当な軌道修正は必要だったかもしれないですけどねぇ。とはいえ、当初の謝罪文含めてみてるかぎり、事故る予感しかないですけど

Makoto Kaga / 加賀誠人@makotokaga

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牛乳のやつか。 本当にミスだと「食品企業なのにまともな管理体制もなく事故が起きたら手書きの謝罪文を出す」 嘘だと「食品企業なのに平然と嘘をつく」 というカスのやつ。

えっこめ@komesan0922

芦田愛菜さん何にも悪くないのに、どんどん評判下がってくの理不尽すぎる

アルクリ@smile_chestnut

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これはセンスがなさすぎて情報と色彩が渋滞事故を起こしたお品書きです🤟謝罪文は新刊に挟んで頒布いたします😭ごめんなさい!何でも許せる方向けです!! (セッエレの続きはまた用意でき次第イベント前にポスト予定ですのでよかったら読んでやってください!) (スペNo.I05)#メガ恋22 pic.twitter.com/ZRGc3LCxgn

さかなのこ(6/9メガ恋22東京、I05)@shumiyuny

リヴァハンで「セッススしないと出られないエレベーター」 🕺(4/6)全6ページ🕺

さかなのこ(6/9メガ恋22東京、I05)@shumiyuny

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過失傷害罪 傷害 唐沢 英城 東京高検検事に不起訴になる。って判断された。 やまやから事故をおこした謝罪文があるのに。

★mee923★@mee0923__peace

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この事故がどうこうはともかく 安全配慮もそうだし、謝罪文の1つロクに仕立てられないレジャーパークで子供遊ばせようって思うのかしらと思う

ぷらぷら@CantaloupeP__

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事故相手のオバハンから菓子折り届いた 謝罪文も添えて まだまともそうな人で良かったけど、しっかり反省してもろて✋ 結構上等なおかきっぽいけど なんか食べづらいなぁ…..笑

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返信先:@tecchanman072412試験問題にとんちはないでしょうから これは出題ミスです 「定価1000円の商品を3割引きにした場合 売値はいくら?」とすべきところ教師側が間違えている これ試験の点数が進路に直結する中学校なら 保護者が管理職に訴えたら学校事故(不祥事)として校長名で謝罪文を出すべような案件です

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昨日の美女木での事故、早速加害者の勤務先 HP上で謝罪文あげてるのに、GWに死亡事故起こした会社、未だ何もせず・・・。 そのうち、ここと取引してる会社まで被害(不買運動)等起きたらそれこそどうするきなんだろう?

Tukapon@Tukapon13

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美女木の死亡事故を起こしたマルハリ運輸の社長が謝罪文を掲載してたけど3人亡くなって2人がケガをし、自車は全損して他車も全損やら損傷してるわけだし、車燃えて高速も傷んだだろうから慰謝料に被害額えぐいはずだけど倒産しないんだな。 てか仕事貰えるんだ pic.twitter.com/1QOEGaO4QD

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【動画】出光タンカー松尾一郎社長の首都高死亡事故ドラレコが流出 。タクシー会社の名前は日本交通・謝罪文掲載! - ニュースメーカー newsmekar.com/taxi-with-whit… #出光タンカー #松尾一郎 #日本交通

newsmaker・話題のニュースここにあり🔰目標はフォロワー1,000!モンハンNow初心者@newsmaker_x

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ほかにも、無人運転バスの前に割り込んでの接触事故など、結構な数の事故を起こしているようですね。もはや運転手個人の問題以外にも会社の体質に問題があると言わざるを得ない。 【岐阜バス、右折時に逆走「前の車が右折矢印でも動かず追い越した」不適切運転で謝罪文掲載】 news.yahoo.co.jp/articles/1d1da…

ぺそ太郎@pesocchi

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コイツらさあ。 湾岸線の事故の運転手の氏名を公表しないし。 HPの謝罪文を掲載するだけで 事なかれ主義。 時間が経過され風化待ちしてる。 まあ、日本にある ハイタク.バス 道路使用事業法人なんてそんなもんなんだろうな。

日本交通株式会社【公式】“桜にN”のハイヤー・タクシー@Nihonkotsu_Taxi

「気持ちもノセル 一行タクシー 東京のタクシー新時代!」 東京ハイヤー・タクシー協会では、今年もキャッチコピーを公募中です。 詳しくは特設サイトをチェック→ oac.or.jp/taxi_copy2024/

LEXUS GS 430乗り @3UZ@Tk54Gs430

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返信先:@HmgC6z37zN9ibvWこの事故が起きた時間にライドシェアはやってないのです。 ナンバーが白く見えるのはオリンピックナンバーというものです。わたしもこことは別ですがグループ会社に所属しているもので、そこは内勤に確認済です。謝罪文にもタクシー車両と記載されておりますよ。

ほのマンマァ🚕@sgsg_bs

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日本交通から謝罪文とコメント出ました。事故を起こしたのは業務提携会社(フランチャイズ)の車両とのこと。ライドシェアでなかったのか不明。 皆さん、タクシーの乗る時は自身の安全のために、必ずシートベールを締めましょう。家族の方にも薦めて下さい。締めないお客さん、多いそうです。

牧野真(まきのまこと)|著者、マーケティングディレクター@makinomakoto

多摩川トンネル内での死亡事故を起こしたタクシー(日本交通)は「白ナンバー」なのでライドシェア車両ですね。運転していたドライバーは通常の乗務員(2種免許あり)でなく、一時的に雇われたライドシェア専門の乗務員(1種免許しか持っていないアルバイト)である可能性高い。きちんと解明すべき。

牧野真(まきのまこと)|著者、マーケティングディレクター@makinomakoto

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この会社のホームページの謝罪文が嫌に感じた。 原因はフランチャイズ先だったとしても、お客様は乗った瞬間、本部の会社だと思いますよ。 それと何故フランチャイズ先の会社を公表してないのか? もちろん警察の事故処理はフランチャイズ先とのやり取りになるのは実質だけど闇を感じるんだよな。

爆サイ.com【公式】ツイッター@bakusai_com

【瞬間】首都高速のタクシー単独事故 運転手と乗客が死亡 貴重な事故の瞬間の映像 普通に走っていて、いきなり側壁に衝突。 運転手さん病気かなんかなのかな… 自動運転のほうが安全かもしれんな。 #タクシー #事故

うえだ@akir_ue

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例の交通事故に関する日本交通の謝罪文は酷い。本体は無関係で業務提携先に責任転嫁している。コンビニや飲食店もFC契約が多いけど、不祥事があった時には本部が責任を負い、FC云々とか余計な言い訳はしない。 nihon-kotsu-taxi.jp/news/240512/

タクドラ🚕タクロー@8taxro8

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痛ましい事故ですが、日本交通の謝罪文は酷いね。 客からしたら業務提携会社とか、知ったこっちゃねえし、🌸の行灯に命を預けて乗車したんだろ。 それだけ、行灯は重いものなんだから、本体だろうが提携だろうが、責任の重さは全く同じだよ。 nihon-kotsu-taxi.jp/news/240512/

よっしー@jitian927345

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なんか最近桜の代紋のタクシー会社があんまり界隈でいい評判聞かないなぁと思ってた矢先 湾岸線でグループ会社が事故やって本体の謝罪文がやたらフランチャイズを強調して燃えてるwww リアルに火のないところに煙は立たないだ、、、

tasyumininngenn@xperia1017

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湾岸線の事故は『タクシー車両』と謝罪文には記載されてます ナンバーが白く見えるからライドシェア?と思った方もいるかもしれませんが、きっとオリンピックナンバーだったのだと思います 運転手の持病やシートベルトの件など原因究明中なので結果が出るまで憶測で話さないよう気をつけましょう◎ pic.twitter.com/1dvZF1Pfqk

ほのマンマァ🚕@sgsg_bs

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職場のグループLINE5つに入らされた。 なぜ5個もグループあるの?って感じ。業務連絡っちゃー業務連絡かもしれないけど毎日毎日ヒヤリハットとか事故報告もLINEで公開処刑。で、みんな謝罪文もLINEに付け加えてる。どんな職場よって感じ

二児の母30代。@Ns4norin

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返信先:@M2_sadoあの物言い「れいわ新選組」に多いです。山本太郎は謝罪してないに対し誤魔化しに来るが、「謝罪文」の内容詳らかにされると「事故起こさなければ」とか「事故有ったんですか、無かったんですか?」と空々しい言い逃れ。穢れ思想は彼らにも救いなんですよね、糾弾してる己は穢れてない事にできるから

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人を殺めといて謝罪文もなしかよ。 ホームページもなんら変化なし。 #両毛運輸 #トラック #事故 日テレニュースの投稿動画を楽しみましょう!#TikTok Lite lite.tiktok.com/t/ZSFom6Tej/ pic.twitter.com/Wj8iVtSNgd

牛骨ラーメン@upEpZM14RCKYfcZ

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2012年にそう「言い直した」けど【政権交代・漁船衝突・原発事故前】の俳優時代に、そう思って話してないよな。 「併合時代の悪い象徴である島なら精算する意味でもあげたらいいじゃないかと」 山本太郎「竹島を韓国にあげる」発言「謝罪文」が意味不明で騒動再燃 2008.7.25 j-cast.com/2008/07/250240… pic.twitter.com/UhMHbgvosw

🇯🇵🇵🇸 Thoton Akimoto@AkimotoThn

それはデマです。「守る気がないなら、あげてしまえ」と発言したのです。切り取って、逆の意味にしないで下さい。

山端一稔【公式】@yamahata1000nen

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