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返信先:@yurusugisan事業を続けても利益が見込めないにもかかわらず、それまでの大きな投資が無駄になることを惜しんで事業をやめられない状態になること。超音速旅客機コンコルドの事業失敗が名前の由来です。 pic.twitter.com/Zn5x3E7GUT
えー、これはすごい 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
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東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…成功するといいね👍
価格も現在のビジネス程度❣️ コンコルドに乗ったことのないわたし、絶対に絶対に乗りたい😻 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
戦闘機みたいな旅客機✈️ ーーー 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
半分の時間!!? ニューヨーク~ロンドン間が3.5時間、東京~ホノルルが4時間、シドニー~ロサンゼルスが8.5時間。 現在の半分の時間で目的地への飛行を可能にする、超音速旅客機「オーバーチュア(Overture)」 ampmedia.jp/2024/05/01/ove…
次世代超音速旅客機の欠点は1機あたり80〜100人しか搭乗出来ない事や燃費の問題がある。 当然運賃コストは高額になるだろう。 採算が合うのか?フタを開けないと分からないが時間短縮にコストをかけるニーズは一定数あるだろう。
米国ブームスーパーソニック社開発の超音速旅客機が実用化されると東京〜サンフランシスコ間が現行12時間から6時間に短縮される。 課題は1機あたり80人しか乗れない事と機体の耐用年数が短い為に航空運賃が高額になる可能性が高いこと。
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト news.yahoo.co.jp/articles/2be6f… #コンコルド よりも遥かにノロいってことには全然触れてないじゃん。需要と、色んな意味でのコストとの兼ね合いでこのスピードなんだろうけど、別物じゃん。
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
ブーム社開発の次世代超音速旅客機は燃費やソニックブーム(超音速時に出る爆発的な騒音)対策を施した機体で炭素繊維を多用し耐久性強化や大幅な軽量化を実現している。 既にアメリカン航空、ユナイテッド、日本航空もそれぞれ15〜20機の発注を予定していて未来の空の旅に革命をもたらそうとしている。
《次世代航空機》 米国ベンチャー企業、ブームスーパーソニック社は次世代超音速旅客機の2027年就航を目指してテスト機の飛行実験を始めている。 最高巡航速度はマッハ1•7。これは現行航空機の約2倍の速さで単純計算で国際線の所要時間がこれまでの半分になる事を意味している。
絶対に撮りたいから絶対に計画頓挫するなよ? 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース 🔃🔂🔁♻️🟨拡散希望🟥 @finkd @yousuck2020 @elonmusk @taylorswift13 @aoc @kantei @mayemusk @hmikitani news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
Overtureって名前が気になる。 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト ampmedia.jp/2024/05/01/ove… #ampreview
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
従来の旅客機の約2倍の速さ(マッハ1.7)で飛行し、東京〜ホノルルを4時間で結ぶ。2029年の商用化を目指し全席ビジネスクラス価格 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
んはー! 久しぶりに宇宙のこと考えた! 気持ちが伸びやかになるので大好きなの🪐 宇宙開発と飛行機開発は近いところにあるのだけど、超音速旅客機の話もワクワクするよ✈️ 開発されたら新幹線より飛行機が安いし早い時代が来るんだよ〜٩( ᐛ )و ヨーロッパに安く行かせてくれぇいいぇいいぇい✨
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト | AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア 実現するかは扨措き、どこの馬の骨とも知らんスタートアップに比べてわーくにの誇る(笑)三菱重工さんさぁ……。 ampmedia.jp/2024/05/01/ove…
シアトルに展示されているコンコルドに入ったことがありますが、超音速旅客機って座席数めちゃくちゃ少ないんですよね。 この機体単独で利益をあげるのはかなり難しいので、相当なVIPだけ乗せて、それ以外には広告としての役割になると予想します。
そのうちこれが主流になってきたらエコノミークラス値段も夢じゃない。 そしたら南米へも時間短縮される。 期待。 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
搭乗することはないと思うが。リニアも同じかな。 東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト #SmartNews ampmedia.jp/2024/05/01/ove…
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…
東京~サンフランシスコが6時間に JALも出資する超音速旅客機「オーバーチュア」のインパクト(AMP[アンプ]) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2be6f…