超音速旅客機…うすいさん…JAXAの中の人かなあ #おはふちゅ

>RP 哨戒機に超音速旅客機ベースを検討するとはさすが英国…… てかニムロッドのころって…… しかしツイートにあった機体、なぜかJAXA提案の超音速可変前進翼旅客機を思い出した。

返信先:@tary_ukaronikov日本の一流は海底資源、科学技術力、工業力、具体的には宇宙衛星ロケット jaxaの超音速旅客機開発 トヨタ自動車　木村秋則 福岡正信式無農薬農法 トリウム原子力発電 トロンソフトウェア 蓄電池技術 水素量産技術 など。遅れてるのは ソフトウェア 量子コンピューター ロボット 量子技術。

東京朝刊3P、"JAXA" 観測ロケット打ち上げ成功 　超音速機 "エンジン" 飛行試験 "Sー520"RD1号機。 "音速" (マッハ 1) の5倍で飛ぶ、超音速旅客機の 実現に必要な、"空気吸い込みエンジン" (スクラムジェット エンジン) の機材を搭載。 通常のロケットエンジンの様に、 液体酸素搭載の必要無し。

日経朝刊13p、"超音速" 旅客機　官民で開発。 欧米大手の "下請け" 脱却狙う。 宇宙航空開発研究機構 (JAXA)、三菱重工業、 川崎重工業、I H I、スバル、日本航空機開発協会、 等が参加。 "マッハ 1" (音速=時速1224km) 以上で飛び、 現在10時間掛かる、"サンフランシスコ、東京" 間を 6時間で結ぶ。