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小学生でも分かる単純な話だけど「バス運転手の給料を減らす」ってことは、「横浜市に路線バスは要らない」って言っていることに等しい。 残念ながら今さらヒーヒー悲鳴を上げても、その道を選んだのは市長、市議会。その人たちを選んだのは市民の皆さん。 バスの無い生活をどうぞご堪能下さい🤭
量子レベルの揺らぎをいかにしてバスに実装するか、また、想定されるタイムパラドックスの回避方法など、検討課題は多いのですが、もし自由乗降時間が実現できれば、閑散路線での待ち時間の縮減に大いに役立つことは言うまでもありません。23世紀くらいには実現するでしょうか。
Jr時代の路線でずっとやって欲しかった人はいると思うけど、残念だけどそれはもう無理だと思うし、そもそもあの路線だとデビューできたか怪しいし売れなかったと思うので…私はデビュー後に好きになったから余計そう思っちゃうんだろうけど
日付 5月13日 会社 北総鉄道 路線 北総線→京成本線→京成押上線 種別 普通 行先 羽田空港 形式 7300 編成 7318 区間 新鎌ヶ谷↔京成立石 #天々座理世乗車記録 pic.twitter.com/IPN4g9GQOt
覆面記者様がとうとう言及したパトリッキだけど 守備云々が改善しても稀の爆発があったとしても それではありがとうパトリッキ路線は変わらない。 ロングフィードヘディングではなく 前回の大柄経由のヘディングか 1点目のカウンター局面 他選手の連携や本人の意識及びチーム戦術の話なので
"【独自】「路線バスが逆走」対向車線走る“市民の足” 追い越し禁止を破る違反行為に目撃者が驚きの声 埼玉・川口市" なんで運転士が一方的に悪いみたいな風潮になってるのだろうか?… じゃあ、客も会社も遅れても運転士を責めるなよ… 福知山線と同じ道を辿る気? fnn.jp/articles/FNN/6…
なんだかんだで、脱原発が1番愚かで原発を母体にした火力発電の順次撤廃優先路線が1番確かっていう証明が出たか。
各国政府が炭素価格を設定する際の基礎となる炭素の社会的費用(SCC)。例えばアメリカ連邦政府は今後t-CO2あたり190ドルで計算することを推薦していたが。今回、その推定が$1000/t-CO2を上回るという新しい研究が発表された。
返信先:@04grgnumilekがっつり雨だったけど最後まで楽しめました✌️✌️ フェスがだしてる無料シャトルバスだと完全に間に合わないので普通にお金払って路線バス使いました笑笑 無事帰宅です〜〜〜
【再掲】事前に考えうる迂回乗車路線 千葉県北部及び銚子寄り 成田線(我孫子〜成田) 総武本線、成田線(佐倉〜松岸、片方だけ運転見合わせ時に有効、松岸〜銚子〜外川は迂回可能鉄道路線は無し) 京成成田スカイアクセス線 京成線 (勝田台〜西船橋限定で)東葉高速線 新京成線 【続きあり】
撮影場所 きぬ太像前(木更津駅西口) 撮影年月日 2024年5月12日 (#ニコニコ日東バスの歌🎤シンガーソングライター #渡辺あゆ香 誕生日🎂) タイトル ハッピーバースデーあゆ🎈 路線バスも祝いに駆けつけ #日東交通フォトコン2024 #日東交通 pic.twitter.com/jF4s3jp0fR
おはようございます! 本日も宜しくお願い致しますヾ(*´∀`*)ノ 今日は #ニコニコ日東バスの歌 をご紹介します♪ この歌で寒さを乗り切りましょー♪ #2月10日はにっとうの日 #渡辺あゆ香 さま😊 【日東交通】ニコニコ日東バスの歌【渡辺あゆ香】 youtu.be/Of7oNfEzeqA @YouTubeより
うーん、Twitterでレズレズ鳴くのと田起こし前の田んぼに勝手に水を入れたり私有地や路線内に不法侵入して樹木や標識類等を破壊したり被写体と被った赤の他人を集団で罵倒したり駅員に食ってかかったりする行為を同列に見ているの倫理観ぶっ壊れてて嘲笑すら溢れないわね。
三津浜です。当駅は1線スルー方式で、左側の線路を本線として通過電車は上下ともに走行します。予讃線は四国の2大都市である高松と松山を結ぶ路線、特急列車も毎時1本は走る四国内の長距離輸送でも利用者が多い区間です。その事もあってか、松山〜多度津の単線区間では一線スルー駅も多いです。 pic.twitter.com/mqg3GTrS8A
高速バスの札幌~苫小牧線の乗車率が話題みたいだけど、普段からそこそこ需要あった路線が本数削減+特急すずらんの全席指定席化で余計に乗車人数が増えたせいでそうやって見えてるだけのような気がする。 この前見たすずらん11号は平日だからか8割位埋まってて拍子抜けw
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