返信先:@douga1975バスが抜きに出た時 既に対向車線にバスが写ってる。車道の幅を鑑みれば これは予測できたはず。 バスが抜きに出た時に自転車は速度を落として楽に行かせてあげるべき。 バスはね、時間時間で動いているのですよ。

車道の幅が狭くて、歩道の縁石にポールが立っていると、大型車のミラーがポールに接触してしまう可能性がありますね、また、車の窓から子供が万が一手を出したすと、接触やけがをする可能性もあります。河口湖町、#ミヤネ屋、#YTV #日本テレビ

しかも避けようと思えば普通に避けられる幅の歩道だったので余計に意味が分からない、歩道であんなでかい態度取るくらいならいっそ車道を走ってほしい

ほっそい道はすべてゾーン30にしようという動きか、なるほど。 60キロは車道の幅に限らず一般道路で走行する最高速度がそれという意味である。 昔は『ゾーン30』なんて呼ぶの存在しなかったし、安全性を考えたらその動きは正しい。というか、早くやれという声もありそうねｗ

特に東京を車で走ってて思うのは、自転車の漢字に車が付いてるからって自動車と一緒の車道を走らせるのは違うと思う　な　 自動車と自転車の間にガードがあるならまだしも　あの状況下で自転車の人がいろいろと戸惑ってるの分かる‥で、一車線の幅がほんと狭いのに無理クリ自転車マーク書いてある泣

当直明けの帰り道、車道が狭いため、歩道にて🚴を走らせていて、前に真ん中を歩くおばさんがいたため、ベルを鳴らした。 「びっくりした！車道側はしりなさいよ！」 びっくりさせたことは申し訳ないが、、全部が全部車道で走ると言うルールはない。 道の幅、状況によっては車道走行は認められている

自転車の違反取り締まり... やってくれたらいいんだけど、2026年までに施行？！ どう見ても違反(信号無視とか)は分かるとして、左側通行/原則車道走行(走れる幅無いけど🙄)とか、自治体によって違う、とか... ちゃんと諸々制定してから施行せぇよ😑

こちらの堤防土手、幅は3～4車線くらい、というか車道だから。 昔は2車線ギリで落ちそうなので歩行不可能。 いまは散歩やマラソンもできる歩道もあるし。 横断するにはすこし時間かかるけども。

車道を歩行者天国にすると、自転車と人がぶつかって危ない、と自転車も締め出されることがある。 しかし、良く考えたら車道程の幅を全て歩行空間にする必要はなく、半分はレストランの座席空間、もう半分は自転車、そして歩行者はそのまま歩道でも環境の感じ方は劇的変わる。 pic.twitter.com/vtRq79xVgY

奥入瀬渓流道路、気持ちいい道だけど個人的に注意なところ。 一般国道だからただ通過のトラックや営業車が飛ばす、路肩幅のない箇所に路駐するバカ、察しな走りするレンタカー多い、車道にはみ出す歩行者、ブラインドカーブで観光バスが停車、わりと路面悪い。

幅があるから車道ありそう #ミラクル9

なるほど、マウンテンバイクはハンドル幅600mm以上あるものが多いから、車道しか走行できないのか。 やむを得ず歩行を走行するケースって結構あるだろうし乗るとなると難しいか。

返信先:@9d9nIuAeMKU9xzcあ、お鷹の道は、歩きです👍 幅1メートルくらいの道なので、 チャリを置いてウロウロ。 車道からぐっと入ったところにあって、よし行くぞ！と思わないと通らない場所です。 引越して、15年以上たって、初めて昨年？入り込んでみました😁

返信先:@syowadanshi著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。→車道は原則だが、結局曖昧。

自転車は歩道を追い出されて、車道でも気持ちよく走れないのには同情する。幅があっても端は凸凹だし滑りやすいところもある。僕も自転車乗るからね。まぁ逆走だけはなくなってほしいと思う。

自転車通行可の歩道なのにわざわざ車道走るバカチャリ●ねや ある程度の幅ある歩道ならだいたい自転車通行可の標識あるから見ろボケ

雪国で見かける、車道の幅ここまでって赤い矢印下がってる標識つけて欲しい。それからこっちは用水路ですとかの看板 togetter.com/li/2374567#c13… 「さて問題です。左右どちらが用水路でしょう？」togetter.com/li/2374567 にコメントしました。

かなあって電話した。母は寝てたまあ0時近かったし無理もない。兄はゲームしながらやだって言った。明日も仕事早いからって。車で片道10分くらいかなあ。わかる。だよね。だって普段から会話しないのにそんな都合よく使われたくないよね。ごめんごめん。防音壁と車道の間1m幅のところを歩いた

歩道と車道の幅が全然違うけど気にしない…

返信先:@Northsmile2019登別マリンパークニクス！！！ おたる水族館は恐らく車で行くことになると思うので、アクセスの面を考えると、車道の幅が狭かったり坂があるので、道外からフェリーで自家用車と来られた方はキツイと思いました。

返信先:@douga1975両方危ないというかバカ なぜこの安定感の無い小さな車輪の自転車で空いてるこの幅の歩道を走らずこの幅の車道を走ろうと思うのか なぜこんな頭の悪そうな人間が乗ってる自転車をこのカーブで抜こうと思ったのか

返信先:@nhk_news想定内！幕の前の車道で強行撮影する観光客も現れるだろう！なぜ、この地の利点をいかして、商業化するような取り組みを考えないのだろう、財政難な自治体だらけなのに！歩道を3分の2の幅にし、3分の1を撮影ポイントとし、そこへは、立ち入り料を払わないと入れなくするとか！

プロドライバーだったら０点の運転かなと。 ❌速度30キロ制限区間でエンジン音が唸るほどアクセルを踏む（急加速しない） ❌車道に自転車が居るのに加速して近づいている（路側帯に人がいるときは減速して近づき追い越したら加速） ❌逆走車がぶっ飛んでくることを想定していない（幅がないなら停止）

にーがたは車道の幅狭いね？

最近歩道が広くなって歩きやすくて助かる…。車道の幅狭くしたんかなと思ったけど、それだけじゃなくてなんか電柱もなくなってる気がする…

すれ違いざまに傘が接触する幅で車道より一段高い歩道を歩いてると、後ろからチャリに抜かされてめちゃくちゃ怖かった。車道挟んだ反対側は自転車通行可の表示がある幅の広い歩道があるのに。次からは気付かんふりして傘の雫落とすモーションでもしよか。危険な奴は他人に迷惑をかける前に滅んでくれ。

返信先:@nekosamateikoku他1人これ自転車目線の動画ですが、車目線で考えたらホントにそれなんですよね 私が思ったのは、追い抜くには自転車との幅があまり無いので、タイミング悪く車道側にコケて自転車をはねてしまうか、避けようと大きく右にハンドル切ってしまって右側の障害物に当たる可能性とか…追い抜く勇気ないですわ

モブにすら英語力を求められる…それがきんいろモザイク この桜並木の道通りたい🌸🌸🌸でも車道と歩道が同じ幅って大丈夫？車2台通れる？ #モザレビュ pic.twitter.com/oxS0UnJcp8

返信先:@sjHviB6fBOz0jmK他1人信号機設置の指針の中で警視庁の文言として 車両のすれ違い時に路側帯を走行しなければならない道路の例が挙がっている事も考慮ししてみては如何ですか。(路側帯を除いて車道幅5.5m未満)

返信先:@evonosuke3自転車によく乗るので、こういうのにイラつくのは本当によくわかります。 自転車が車道を走るように指定されてから、煽り運転のように幅寄せてくる車も多いですし、かなり危険な運転をしている車も多いので、ルール化する前に現実を見てほしいですね😭

場合よってはどうしても車道！が危険な道もあるからなぁ、前も言ったけど普通に車の幅に食い込んで自転車レーンがあったりしてて、これ普通に轢かれますやんってなってるところ結構あるし

次男の引越し 無事終わりました 横浜の日吉界隈 昨日は買い物であちこち動き回りました 人が多い 歩いている人が多い 歩道の幅が狭いところが多い 車道の幅も広くないけど バスの交通量が多い バス利用者も多い 狭い歩道のバス停に並んで待つ人々 子供乗せ自転車は電動必須 坂多い pic.twitter.com/yqcnaP6OGr

昨日Area41行く途中で歩道を30km/hで駆け降りるチャリカス見たな。いいですか、それは車道でやってください歩道はやむを得ない場合だけで路幅があろうがすぐに停まれる速度って言われてんのになぁ…。

返信先:@gumrrsこういうのあるからお互いに自転車の車道は怖い。車道に自転車強制するならそれ用に幅を広くするべき

返信先:@rtl1_動画の奥の方から左折で侵入してきている車両がありますし、道路幅は明らかに路側帯に侵入しせずに離合が不可能な幅です。 自転車が路側帯内の走行→32条適応外。 上記より17条対応外。 32条は車両に適応されますので、車両は『車道』を走行するのが前提。 歩道・路側帯は車両❌(軽車両除く)。

路側帯の引用で車寄せなきゃ対向車通れない道をバカ丸出しで車が違反とかほざいてる奴いるけど 相互の中央車線引かれてない車道の道で路側帯使わずにどう入れ違いすんだ？ 路側帯使わなきゃ車1.5台分弱の車道幅+路側帯のサイズだから2台がギリ相互通過可能等の車道山程ある 特例は存在する 何かみた

ぷらっと、米ノ山展望台登ってみた😀 福岡市内をきれい一望できます😀 しかも油山に比べて人が少ないのがいいね👍 ただ、車道の幅が狭いから、運転は大変かもね😅 でも、この峠道を渡るのが楽しい😆 pic.twitter.com/6R4G9Y6abg

危機管理についてリポストあったけど、ちょうどつい最近思ったばかりで、 車がビュンビュン通る歩道なし幅狭めの道をお父さんと子供が手を繋いで歩いてたんやけど、車道側に子供歩かせてた。もはやどっち側歩かせようが怖い道ではあるがそっちに子供歩かせるの危ないって思わんのかなっていう

私は道の反対側の店に入ろうと歩いて移動したら、横断歩道がないし車道の幅が広すぎだしで40分かかりました。