も視野としたグローバルな金融、労働資本主義実現を行い此れを国債介入に伴って担保し訪日外国人需要増大に依る投資需要促進を図るとし高速ツアーバス事故に於いては2016年(平成28年)1月15日(金)には軽井沢スキーバス事故が97代安倍晋三3次1次改造内閣20代国交相石井啓一指揮下の国交省道路局関東地方

高速バスでシートベルトつけない人多いね… みんな軽井沢スキーバス事故をお忘れか… その直後に乗った高速バスではほぼみんなつけてた カチャカチャ音がしてたもの ここ最近それが聞こえないんよ

返信先:@jomo_newsこのバス会社を抜き打ち監査していれば、事故は防げたのではないでしょうか？ この後に軽井沢スキーバス事故やKAZU-1の事故がありました。 年始は羽田空港で海上保安庁の航空機とJAL機が炎上。 国土交通大臣のポストは公明党と決まっているそうですが…？ 国交省職員は暇そうですね。

平成２８年１月１５日に発生した軽井沢スキーバス事故を踏まえ、 実質的な下限割れ運賃防止等の取引環境の適正化。 運賃を下げれば、このような悲惨な事故が起こります。 ↓こういう通達が出たので、スキーバスも安全になっていて欲しいです。 pic.twitter.com/THLW3h9njp

平成２８年１月１５日に発生した軽井沢スキーバス事故を踏まえ、 実質的な下限割れ運賃防止等の取引環境の適正化 ↑運賃を下げれば、このような悲惨な事故が起こります もっと勉強してポストしろ！ mlit.go.jp/common/0011358… pic.twitter.com/2JG0IbSfw4

軽井沢スキーバス事故も、知床観光船沈没事故も、3歳女子バス置き去りも管理する側の安全管理体制が整っていない事が原因 #nhk

軽井沢スキーバス事故があったとき、夕方の有楽町で「大型バスはダブルクラッチを使うから…」という解説があり、一斉に「いつの時代だよ」と突っ込みがあったことを思い出した。 #tbsスタンバイ

返信先:@oosakahaoosaka下手すると、軽井沢スキーバス事故の様な事にもなりかねません。 現在、万博工事関連の皆さんを運ぶシャトルバスの運転士さんの時給は2,000円（試用期間中の6ヶ月は1,200円）。 こちらは最長で、2025年2月頃まで雇用期間更新。 色々無理ゲーです。

返信先:@boty02563682何だか軽井沢スキーバス事故を思い出してしまいますね。 jiji.com/jc/d4?p=ksb115…

働き方改革は、 2012年頃の過重労働が社会問題として認知されたことがきっかけだと認識しています。 自動車運送でも2012年関越自動車道バス事故、2016年軽井沢スキーバス事故の大事故が起きた以上、 労務管理無視・安全軽視はもうダメなんよ、10年かけての今なんよ…… news.yahoo.co.jp/articles/bafe4…

いよ子です。 軽井沢スキーバス事故から8年。 日本バス協会清水会長(伊予鉄社長)は慰霊碑を訪れて献花を行い、バス事業の最大の使命が安全であるとの決意を新たにしました。 長野 軽井沢スキーバス事故８年 遺族や国が意見交換と献花｜NHK 首都圏のニュース www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…