山田線始発の川内行きと折り返しの宮古行きに乗車 川内行きは送り込み運用、宮古行きは地元利用あり。川内と茂市から乗車で全員宮古で下車。 当然車掌乗務。 pic.twitter.com/tkJRG8sVNe

前橋駅で無予約の方が乗車してきたよ。予約客含めて2人乗車で計3人。羽田空港線の送り込み運用なんだけど、結構面白い路線になるかもな。

737の送り込み運用の札幌〜苫小牧もどうにかしてワンマン化できないんだろうかって思ったり思わなかったりする

キハ120系の回送がやってきました。木次線向けのキハ120系ですね。送り込み列車かな？せっかくなら出雲市から営業運転したら、夕方だし利便性が上がる気もしますが、ダイヤ制約上難しいかな…。ちなみに、車両の正式な所属は出雲支所ですが、木次に車庫があっても実際に送り込み運用もあるのですね。 pic.twitter.com/067LlGDaCz

回9623D GV-E400系T217編成 本日の「あきた港クルーズ号」送り込み運用で秋田港駅へ向かいました。 pic.twitter.com/yMtT2mkkSj

返信先:@nishimonai_f高速ゆうばり号のための送り込み運用だから、ゆうばり号廃止と同時に廃止されます

これで弘前からのGV架線下送り込み運用も消滅して、津軽線定期列車が100%で701②に統一されるな

返信先:@k8ebjojI354691もう大垣からY34とY38を出したらかなりキツキツですね J150とJ160は静岡転属はないでしょうね R100は飯田線送り込み運用があるのでそれを代替えは厳しいですからね

TYのQシートの送り込み運用、座席をクロスにしたままなのか

返信先:@9Poovm0なので送り込み運用以外新幹線に任せて良いと思うんですよね。

羽田ー関空 非番の乗務員が何十人単位で乗ることもある路線ですが、 羽田ー中部 はどうなんでしょう？国際線の送り込み運用の側面もあるような……

公共交通は福祉施策――LRT開業で見えてきたこれからの都市の姿　宇都宮市長　佐藤栄一氏に聞く project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/43… こちらのインタビューにて、市長が公共交通政策は福祉政策の一環であると言及しております。送り込み運用の列車を営業列車として走らせることも「福祉」の一環なのだと思います。

さて、一昨日のライトライン訪問時に撮影した、夕ラッシュ対応列車の送り込み運用の写真を。16時台前半、平石車両基地にて出庫の準備中。行先表示はこの時点では[回送]表示でした。 ＠平石車両基地　出入庫線脇の簡易踏切 pic.twitter.com/fDByPaQbXS

返信先:@fj9_tetudou373系は朝の飯田線伊那路の送り込み運用が有りますからね 3両は短いですね、せめて4両ですね でも昼間は3両でも問題は無いですね

返信先:@k8ebjojI354691付きそうですよね R100でも飯田線送り込み運用が有りますからね だからB500が飯田線送り込み運用が有るかもですからね 木曽地区は本当に今は何とも言えないですね もうでも大きな転属は無いと思いますよ

返信先:@k8ebjojI354691B500が16本大垣転属で木曽地区8本が理想ですね 315系C100は間違いなく関西、武豊線で予備が大多数これからまた製造されるのでそれで回りますからね B500が16本大垣転属して豊橋に送り込み運用しても いいですからね…J170が対象外にならない限りはカメラの 設置数は確かに合わないですね

e217系廃車回送に伴う　　 ef64送り込み回送 単9745レ （田端〜大船） ef64 1031号機が送り込み 運用離脱が確認されている y39編成の送り込みでしょうか？ pic.twitter.com/Qe6ZgX2Fsa

送り込み運用の類？

送り込み運用のおかげで、時間さえ合わせれば志布志〜枕崎をキハ40だけで移動できるの、 21年春までの秋田と青森のようで萌えます(*´꒳`*) 乗り継ぎ用の運用表でも作ってみますかね♬

回9647D キハ48形「びゅうコースター風っこ」編成 週末運転の快速「りんごの花 風っこ号」の送り込み運用で奥羽北線下りました。 本日も高い所から失礼致しました。 pic.twitter.com/ejVWdLjzVt

仮に名古屋口東海道線の飯田線送り込み運用を廃止し、313系2連を全て静岡に転属し飯田線の静岡へ移管となれば、大垣313系は3•4•6連だけで256両、静岡からT•N編成81両が大垣に転属すれば337両になる

JR勝川駅で、３８３系特急しなの号の送り込み運用で、ホームライナー瑞浪２号を通過する瞬間を撮影したこと　時速１３０キロメートル運転を行っています... youtu.be/SqEk6So1O-g?si… via @YouTube

この時間の樟葉行き快速急行、淀への送り込み運用かな

GW Last 回9128M GW もLast となると、明日からウテ再開となる、事業仕業の送り込み運用が・・・地元常磐でも。 本当なら、カマネタがベストなのだが、残念な事に電ネタ。 でも、鉄分不足を補うには、丁度よいので出区する。 天気の悪化を知らせる、強い南風が吹く中彼が登場。 E491・・・初鉄。 pic.twitter.com/xtygRJ4AFG

東武11459f＋11458f 区間準急　浅草行 春日部→浅草 夕方の地上車8連送り込み運用 pic.twitter.com/PV1AkWUOzU

返信先:@milktea0251134そうですね。 ちなみに、1100形は、公園都市線(横山駅～ウッディタウン中央駅間)も含む全線での運転ですが、2022年のダイヤ改正で、1100形による12時台の新開地発三田経由公園都市線への送り込み運用が無くなり、公園都市線へは行かなくなりました。 5000系は、公園都市線を除く全線での運転です。