遠東航空がまだ生きてたら新潟空港に年間9999999999999999999999999999回行ってた

10年前の台湾 ・EMU1200/300/400、DR2800/2900/3000現役 ・復興號とか手折門莒光號も現役 ・阿羅哈客運24時間運行 ・中南部にYouBikeなし ・LCCとか何それ？ ・復興航空、遠東航空存命 ・北捷松山線も環状線もなし ・桃園とか台中も捷運なし ・高雄も新北も輕軌なし ・高捷少女もなし

例えば、直木賞作家であった向田邦子氏が亡くなられた遠東航空103便墜落事故における墜落現場の惨状は、 123便の事故現場に近い印象を抱きます。 (驚く事に、当時の日本の週刊誌は丸焦げ…炭化していると思われる犠牲者遺体の写真を掲載しています。)

昔は道路も不便で台北から遠東航空のプロペラ機で花蓮空港に行きそこから太魯閣国立公園やアミ族の村落観光に行く道は大理石渓谷の断崖を通る道だった。今も花蓮へは道路は競り立った海岸線の断崖を通る道しかないだろうな。