返信先:@murakami_maro都市バスの売上高たったの11億円で4億円の赤字。そもそも熊本はバス事業者が多すぎ。広域な産交バスを存続企業にして市電も統合した上で、①学生向けパス②通勤者向けパス③観光客向けパスなどの他、使い勝手の良い乗車券を開発すべき。経営のプロが入らないとダメですね。

返信先:@uKXBMe7jMB86291かつて熊本に住んでたんですが、今はなき熊本市営バスも含めてこんな感じでしたね。電鉄電車も東京メトロとかから調達してますし。 都市バスは路線がいろいろ廃止されたり、大型車が走れる路線に小型車を投入することもあったりしたあたり、結構ピンチかもしれません😥

熊本県内のバス会社5社ってどこだ？ 産交、電鉄、熊バス、都市バス‥ あと一つが思いつかない🤔

熊本市内のバス、産交バス、熊本都市バス、熊本バス、電鉄バスとある。都市バスっていうのが、昔の市営バスかな。 土地勘のある私でも、通町から田崎市場に行くにはどうしたら良いかわかりにくい。 「バスきたくまさん」というサイトで割と解決。

熊本市電も民営化して都市バスと統合して｢熊本都市交通｣にですね

道の駅すいかの里 14:18→道の駅すいかの里（周回後） YY ゆうゆうバス 植木循環ルート 北区役所前・植木・植木駅前・田原坂ニュータウン経由道の駅すいかの里行き 都市バス 熊本200か944

桜町から出てきた｢熊本駅｣単独表示(系統番号も無し)の都市バス、今まで見たことないんだけどなんだったんだろ？ たまたま見たことなかっただけかなぁ…

熊本22か3010(本山) U-LV324M 1995年式 本山最後の市営塗装車で、都市バス最後のU-LV。都市バス移管後に小峯から転属し、第一環状線で輸送力を発揮してきました。先月1860の本山転属をもって除籍。約29年間、お疲れ様でした。 これにより、熊本県内のU-規制LVは全廃となりました。 pic.twitter.com/wqo9aWhQXp