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返信先:@u_akihiroクランキング等で瞬間的には100A以上流せます(鉛蓄電池) 連続は発熱とか容量、劣化が怖いですね…。 ただ、この800wはバッテリよりも車側の発電容量や充放電バランス次第な気が… 電圧見て低すぎたら流さないようにしてるはず…。(バッテリ電圧+ちょいでは引かない気がする)

返信先:@u_akihiro何かと思ったら DC-DC というか充電コントローラ。車から 76A 流すつもりぽい。鉛蓄電池はもっと流せるはず。連続出せるかは容量できまる。こいつの発想は普通の車だと発電量＞充電量なので、そこをかすめ取るぽい。発電量が足りなくて電圧下がったらエンジン回転数を上げる制御もあてにしてるかも

古河電池はバイポーラ型鉛蓄電池の性能確認試験を開始😄 適時開示にしなきゃいけない内容でしょー！ pic.twitter.com/8Fwlf4x8Ad

身体が鉛蓄電池(12V 6Ah)になってきた

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古河電池、数年前に3倍になってた材料の続報ですね 古河電池、株式会社安藤・間の太陽光自己託送システムに バイポーラ型鉛蓄電池を納入し、性能確認試験を開始 corp.furukawadenchi.co.jp/ja/news/news-2… 古河電池が急騰しストップ高カイ気配、差し引き１３万株超の買い物 kabushiki.jp/news/382188

鉛蓄電池 （−）Pb | H_2SO_4 | PbO_2 （+） 燃料電池 （−） H_2 | H_3PO_4 | O_2 （+）

返信先:@isachilcatおはようございます。 「おうりゅう」は、その肝となった技術が、リチウムイオン電池だ。潜水艦に用いられたのは世界初。従来の鉛蓄電池に比べて2倍以上の重量容積あたりのエネルギー密度があり、航続距離や連続潜航時間が大幅に伸びた👍👍👍

鉛蓄電池ってPbでいいのよね（MFT危険物回避対策にCuGoの鉛蓄電池化をやる） pic.twitter.com/taF6P4uDPK

返信先:@bateism5480年代末あたりまでは写真のようなスケルトンタイプの鉛蓄電池が多かったらしいですが、その後の乳白色タイプは極板が見えないのでワクワク感に欠けますよね…

鉛蓄電池 負極 Pb＋SO₄²-→PbSO₄＋2e- 正極 PbO₂＋SO₄²-＋4H+＋2e-→PbSO₄＋2H₂O 全反応式 Pb＋PbO₂＋2H₂SO₄⇔2PbSO₄＋2H₂O 充電する時、負極は負極に正極は正極に繋ぐ。 放電すると水が生成されるので、濃度は薄くなる。

中身はオペアンプとツェナーダイオードかな…？学生時代に12Vの鉛蓄電池用のをコピーして作ったなぁ…

返信先:@AT0811据置鉛蓄電池でどうでしょう (高さ6 9 6 mm×幅340mm×奥行340mm 重さ212kg) pic.twitter.com/1fp4CLom8K

このデザインなら欲しいかなぁ。出川さんバイクと同じくこういうデザイン好き。現行のHONDAの電動バイクはちょっとDQNスクーターっぽさあって苦手。あと駆動バッテリだけで完成してる出川さんバイクと違い補機バッテリの鉛蓄電池が別に必要なのが致命的なのよね…。

返信先:@IngaSakimori鉛蓄電池室でも水素モニタリングは消防法で義務化されてますね。

鉛蓄電池の最大の欠点は「重い」こと。希硫酸を密封できたとしても。

鉛蓄電池のいいところはこんな感じの作り方でも少なくとも燃えたり爆発したりはしないことだな（・∀・） （有毒ガスは出るし、開放型に火を近づけると危ないけど、まあリチウムイオンとは比べ物にならない）

鉛蓄電池から液漏れすれば希硫酸が周囲の金属（特に鉄）を溶かし、水分が蒸発するに従い濃硫酸となって酸化力も持つようになって危険。

ちょっと衝撃だった 溶解炉の上にに浮かぶ ノロ？スラグ？ もはや泥んこじゃない？ 鉛だからってこんなになるの！？ MILLATってパキスタンのトラクターとかのメーカーで鉛蓄電池の製造工程みたいだけど いつの時代のなのか、今もこんな状態なのかなぁ💧 pic.twitter.com/ZeURdQ9LQH

鉛蓄電池のいいところはこんな感じの作り方でも少なくとも燃えたり爆発したりはしないことだな（・∀・） （有毒ガスは出る）

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返信先:@thunder_batteryCPUは電池でも動きます 　現にスイッチなどの携帯ゲーム機はCPUを(一次二次とかあるけど)電池で動かしてる 　なんなら本来は車のバッテリー向きである鉛蓄電池ですら動かそうと思えば動かせるし

化学電池として電気エネルギーなりその他エネルギーを産み出す事ができるならそうではないんですが、蓄電池として蓄エネする場合は定置用だと(主にコスト面で)鉛が強すぎるんですよ 国内だと鉛蓄電池部材のリサイクル率は99%(ほぼ100)なので資源循環もできてますし

充電池の充電 忘れ去っていると使えなくなるのでちゃんとやります、たまに思い出して電圧測ってから必要なものだけ 単4と18650と鉛蓄電池

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返信先:@m_enviroやはり、電力用蓄電池は系統や家庭用などにも使えるバイポーラ鉛蓄電池しだいなのだろうか、、、、。

自分用メモ 鉛蓄電池で起こる反応 正極 PbO₂+4H⁺+SO₄²⁻+2e⁻→PbSO₄+2H₂O 負極 Pb+SO₄²⁻→PbSO₄+2e⁻

lead storage battery léd stɔ́ːriʤ bǽtəri 鉛蓄電池 『化学基礎8』より

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工場内: 鉛蓄電池ができるまでの様子。 🔋

工場内部：鉛蓄電池の製造方法

返信先:@rem_owenまぁあとは電気貯める電池が重いんだよね。 車重が重いから道路が痛みやすいし、タイヤもやられる。 リチウムとか鉛蓄電池の原料取るのに山削って工場で生成してとか考えるとガソリン車もEV車もどっちにしても環境には良くないのよねー。 なんかEV車の方が環境に良いって盲目的に考えてる人多いよね。

ただ、アイドリングストップ車のバッテリーは鉛蓄電池なのでリサイクルが可能です 電気自動車のリチウムイオン電池はリサイクル不能です

これは鉛蓄電池の置き換え用？で売られてるLiFePO4バッテリーで以前買ったAnkerのバッテリーと違うのはDC12Vを直接出せるところ。実際は電圧13.3V出てるので電圧の許容範囲狭い機器だと怖いけどTAIKOスイッチは12-19Vいけるので試してみます

返信先:@noshimodaまあ、鉛(蓄電池)仕込んでますからね…パワーリスト、パワーアンクルの系譜。 パワーバイセコー(アシスト抜き)。

もしかして:鉛蓄電池

インド人すご😳 鉛蓄電池の素晴らしい技術 youtu.be/kNGg0P7B5fI?si… @YouTubeより

返信先:@closet_farming自分は蓄電池を調べて、 消防法めんどい!となってすぐ止めて 最終的に↓これ(実験用高圧水素発生装置)になりました。 ただ、鉛蓄電池は暇な時に自作してみたいです。 pic.twitter.com/p38CmBbRiY