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2024.7上関 熊毛半島の南端、長島の港町。 山間の細い路地空間は漁村的であるが、時折あらわれる妻入り漆喰の廻船問屋が交通の要衝であった歴史を伝えている。 #たくあん訪問 pic.x.com/nhju1xwnhu

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かなりの人が来ている場所なので、交通網の整備が不可欠ですね~。 #ウミカジテラス ウミカジテラスを拡張・富裕層向けのビラを建設 瀬長島への来客1千万人を目指し10年計画 沖縄・豊見城市とリゾーツ琉球が覚書 okinawatimes.co.jp/articles/-/141… @theokinawatimesより

Okinawa Camera Walk@44daNorix2

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鹿児島長島あたりから回ろうと思ったけど、公共交通機関が難しすぎた。 移動ばっかりで疲れそうだな。

菊池駿一@丸森@kiku5445

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青森市 長島 A1 国道古川線 南部工業団地発青森駅行 王林さんラッピングバス🍏 青森ねぶた祭りの国道交通規制により 観光通り橋本3丁目から旧線路通りを迂回する王林さん 八甲通りの奥にはアスパムも🌸 #青森市営バス #王林 pic.twitter.com/Kze74dIjuR

イノミク2🌸@ino211miku39new

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豊見城市が渋滞対策としてロープウェー「Zippar」導入を検討! モノレール赤嶺駅から瀬長島や豊崎へ、次世代交通ベンチャーと連携し計画進行中。設置費用は従来の5分の1、12人乗りで風速30m以下でも運行可能になるらしい! これができるとかなり嬉しい!

ちねぽょ🐒@cnst_larc

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長島や豊崎へロープウエーで移動!? 交通渋滞に悩む豊見城市が導入を検討へ 次世代交通ベンチャーと連携協定 - 琉球新報デジタルryukyushimpo.jp/news/economics…

章太@沖縄大好き@hydrew828

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豊見城市は交通渋滞解消のため、自走式ロープウェー「Zippar」導入を検討。神奈川県の企業と協定を締結し、モノレール赤嶺駅から瀬長島や豊崎を結ぶルートを計画。Zipparは設置費用や工期が従来の5分の1で、12人乗り、風速30m以下で運行可能。自動運転で運転士不足も解消する見込みです。

章太@沖縄大好き@hydrew828

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アニメから入った歴史弱者の私でも楽しめたから歴史好きな人はもっと楽しめると思う😌 企画してくれた諏訪交通さん、たくさんお話聞かせてくださった長島さん、「誰か行きたい人いないかなぁ」って言ってたらTwitterで声かけてくれて同行してくれたみやなちゃん、本当にありがとうございました🥺🫶

まぐろ🐟@00TOR0

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諏訪交通さんの逃げ若ゆかりの地めぐりプランで弾丸諏訪旅行してきました💓 ドライバー兼ガイドの長島さんがすごく歴史に詳しくて逃げ若関連のお話は勿論、それ以外の時代の話や諏訪の言い伝えなども楽しく聞かせていただきました✨ #逃げ上手の若君 #逃げ若 #聖地巡礼 #諏訪観光 pic.twitter.com/6iW4XuuYDo

まぐろ🐟@00TOR0

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返信先:@kenken151211071Kさん長島まで行きましょう🤣 車と交通費はおれが出しますよ👍

あーくん🧞‍♀️🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷🦷@aki560930

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浜松から名古屋間って、地味に交通手段限られるよね💧 東海道線以外だと・・・遠鉄バスのe-wingでセントレアに出るとかしかないかな💧 あとは、eLineRで長島温泉に出るとか❔

神代なずな@JindaiNazuna

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長島か土岐のアウトレット行きたい 誰か行こ てか交通費払うから連れてって🥰 アンダーアーマーとNIKEいきたい

たっくん☁️@uni_0228

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赤嶺駅に戻ってきた。 瀬長島〜赤嶺駅ならバス代も150円と安い。現金かタッチ決済で交通系ICなどは不可。 pic.twitter.com/iaBsC4daUC

東水快速@Tosuirapid

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長島美術館は公共交通機関通ってないから、徒歩かタクシーなんだよね~。

へいしゃお@rheisyao

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PAとSAは有料だと15km間隔に設けられる基準があるようだけど、交通量の少ない路線や最近開通した路線、または大都市の高速道路は間隔が長い区間が多い。例えば新東名は30km間隔が多く、伊勢湾岸道の刈谷と長島間は30km(間に名古屋港を挟むので)。道央道は概ね20-30km間隔。

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1号線の長島のセブンイレブン横の検問所で交通違反の取締りしとった 初めて見た、気を付けてねー

大一大万大吉 a.k.a. 石田@7pLebtdPOiynArQ

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三重長島までとりあえず順調 けどちょっと交通量多いかな?

ハッピー☆ジマサンダー@zimadayo3

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