6月1日 国道156号を使って岐阜県側から道の駅九頭竜へ 帰りは冠山峠道路を使って関ケ原へ 国道8号線を使わずに奥越へ行けるのを実感 pic.twitter.com/hJwpgdT4GY

名阪間で関ケ原を選んだ東海道本線はとうの昔に、新幹線、名神は60年代 旧来の東海道を辿った名阪間最短ルートの鈴鹿峠超えを道路が達成したのは新名神開通の2008年の事 リニアが鈴鹿超えを達成するのはいつになるのか

なんかの予算の黒い部分なのか池田温泉から関ケ原の北の方の山間部って、よくわからない道路多いよね。Googleマップで見てもなんでここ綺麗にしたのかわからない道路が見える。 幹線林道とかもう伸ばす気もないから、御祭田から途中で途切れたまま放置するんだろうな。

返信先:@Calcijp他1人山口県の道路事情、関ケ原の因縁か吉川家岩国藩の岩国市は冷遇されていましたね…

10年ほど前、関ヶ原で食事をしたお店を探してます 定食屋さんでした 生姜焼き定食があったのは覚えています とってもとってもおいしかったです 入り組んだ道ではなく、広い道路に面してました(駐車場もありました) 店内はそこそこ広かったです 駅から自転車で行ける範囲で駅近ではなかったです #関ケ原

返信先:@gifuseichi19それでも関ヶ原バイパスなんか、40年くらい前は道路と呼べる代物でなかったのに21号並になりつつあるし 東海北陸道や東海環状道も出来つつあるし 自分は歳食うわけで_(:3 」∠)_

関ケ原への行き帰りに通ることがある道路沿いのお店。 全国展開しているようですが前から気にはなっていまして。 今日いいタイミングで寄れました🙂 メニューがたくさんありますが、サーモンねぎとろ丼にイカトッピング🍚 いただきましょう🙂 pic.twitter.com/e9KrStVXH0

セルフ聴き逃し配信で。むかし草津から日本橋へ中山道あたりを自転車で上る旅をした時、柏原から本来なら真っ直ぐ関ヶ原へ向かうところを近江長岡へ北上し、旧東海道本線跡の道路を走りました。 #こくもの pic.twitter.com/0U52sPd7PL

関ヶ原付近です。この辺りは冬に雪深くなります。この辺りでは名神高速の近くを走ります。さて、東京〜大阪では自動物流道路構想があり、高速道路の側に専用道を作りそこを無人物流カートが走る構想があります。ひょっとしたら列車の様に、複数車が連結する乗り物になるのではと少し期待しています。 pic.twitter.com/kUA2aYacu5