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山口県で熊が激増してるってことは、九州・四国に泳いで来るぞ‼️関門海峡程度の距離なら簡単に泳げるらしいぞ‼️

BeofOneMind@Beofonemind75

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返信先:@kenmou6関門海峡通れないから迂回しろッ!てなったときに走る距離にしては遠くないすか?

tenga-gatten@tengagatten

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もしかして関門海峡跨ぐと主に出版物が発売日に間に合わないやつが解消されるとか?まあ物理的な距離がネックですか

ライブドアニュース@livedoornews

【計画判明】関門海峡またぐ2本目の橋、「明石海峡大橋」以来30年ぶりのビッグプロジェクト news.livedoor.com/article/detail… 海中に2本の主塔を建てて巨大なつり橋を整備。主塔間の長さを示す支間長は1キロを超える規模に。新しい橋は海面からの高さが約60m、主塔の高さは200m近くになる見通しだという。

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老朽化対策としてはありだと思うけど、関門海峡に万が一があった時に別ルートになれるか… 災害とかなら距離が近いと同時に潰れるかもしれない。 豊予海峡にトンネルを作る方が、災害時に九州が陸路で孤立しない可能性が高まる。 ただ、資金はものすごくかかるけど。

ライブドアニュース@livedoornews

【計画判明】関門海峡またぐ2本目の橋、「明石海峡大橋」以来30年ぶりのビッグプロジェクト news.livedoor.com/article/detail… 海中に2本の主塔を建てて巨大なつり橋を整備。主塔間の長さを示す支間長は1キロを超える規模に。新しい橋は海面からの高さが約60m、主塔の高さは200m近くになる見通しだという。

Yuki(ゆき)@yuki06240

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ちなみに一般市民の拙者が8年前に佐多岬〜宗谷岬ルートのしまなみ海道経由で公称2357kmと関門海峡経由に比べ短い距離の日本縦断にかかった時間が198時間21分でござる。 #BikeAcrossJapan2400 pic.twitter.com/63fJrmdzAH

ひらまつ🎖️160/167/189@hiramatsuuuu

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#福岡県 北九州市の「関門トンネル人道」 関門海峡を歩いて渡るのだから かなりの距離を歩くだろうと覚悟を決めて歩き出したが 5分位でもう県境 さらに5分位歩いて山口県側の入口に到着 実はトンネルの全長は780m 地上で対岸を見るともっと遠くに感じるけどね~ #車泊旅行記 #車中泊 #旅行 #観光 pic.twitter.com/VsGlcbBxDH

旅好きなあなたに届ける【車泊旅行記】@ShahakuTravel

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少なくとも関門海峡花火大会の時はJR九州が5分間隔運転、JR西日本も数本臨時出してるしできなくもない気はする。 下関総合車両所も近いし、距離も短いし車両確保の面では大丈夫そうな気がする。 バスよりも大量輸送・定時性あるし。 しかもちょうど阿知須駅は列車交換可能駅じゃん。方向幕ないけどw

ザキさんです。@curezaki

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九州3ヶ月連続車通勤者からのアドバイス。 関門海峡を渡ったからといって、熊本に着いた気になるのは甘い。まだ名古屋から神戸か、御殿場まで走る距離アルヨ (最初は標識の距離を見て、絶望感に浸る🥺) 福岡いつ来るの?目達原にも来て😍とたくさんのラブコールをもらい、九州を離脱。 ありがとう!☺️ pic.twitter.com/b3RdXIcjga

ジェイストアーズ カワイイ×自衛隊@J_STORES_

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返信先:@nine9_nine99おはようございます。 関門海峡 泳げる距離だよね と友達と話したら 流されて溺れるよ と 真面目な顔で 突っ込まれたある聖地でもあります。

つよぽん (スマホ撮影、ソフトクリームおじさん、一眼レフカメラ たまに剣道( * ॑꒳ ॑*))@Shigetsuyo1973

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和布刈公園から関門海峡を望む 九州と本州の間、これくらいの距離なのか pic.twitter.com/XWaNoi9aVK

うち@jun1uchi

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やはり博多のロッカーだからかねールースターズのガールフレンドとかね、関門海峡を隔ててる場所だからか少し人との距離を悲しむ様な歌詞が切なくて良いんだよ

トモBC@tomosakata

スターリンのような歌詞を書く知り合いのパンクロッカーが、こんな歌を書ける森山達也がうらやましいと言っていた。皮肉ではなかった。バラッドをお前に。

まさみち🤗@masa19661224

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5/10 リザルト 朝飯 ¥1000 関門海峡ミュージアム ¥500 昼飯 ¥900 千仏鍾乳洞 ¥1000 総走行距離134km 合計 ¥3400 本日は友人宅に泊めてもらい終了 途中同業者に会ったり軍艦堤防見たり色々 明日の福岡の大宰府や宇美八幡は行ったことあるのでいいかな? pic.twitter.com/CK04a63jbP

ホームベース 日本一周24勢@v97pNj6X1irUt2f

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ちなみに船に乗って関門海峡を渡ることもできます。 船のスピードも速く距離も短いのであっという間でした。 pic.twitter.com/Sktb61m35h

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実態としては青函より関門に近い 山陽新幹線開通した関門海峡渡る普通列車は無くなるか?という問い 一方青函は距離が長く中間の人口がかなり少ない 岡山高松は中距離に足突込む領域で、増えるか減るかで言えば減ると思うが、その中間の移動も多く地域輸送の側面が大きい 新幹線とは役割が異なる

田作@tasks_s

快速列車ってだけで「海峡が廃止になったから、マリンライナーも新幹線開業で廃止になるのでは」って思うのなんなんだろうな 後者だけならまだしも、海峡は特急格上げでの廃止で新幹線ろくろく関係ないぞ

●-●---●---●-●------●--●-●-鉄道・国土・地域計画等に関する随想@dMIt5XcruvOir4r

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