阪和線ではなく草津線 pic.twitter.com/GgQfZxqD9f

74レと回9870M 新鶴見機関区所属 EF65 2083号機牽引 網干総合車両所明石支所所属 103系スカイブルーR1編成 吹田への廃車回送 阪和線沿線で育った私としては スカイブルーの103系が無くなるのは寂しい限りです。 ご一緒した皆様 またR1編成 お疲れ様でした。 pic.twitter.com/O4t1OPo9Np

5/14 回9870M 103系R1編成　廃車回送 元阪和線沿線民としては、スカイブルー色が消えるのがものすごく寂しい気持ちです。 pic.twitter.com/rlivr4L6PK

阪和線鶴ケ池付近の通称シャープ池 1976年3月 天王寺へ向かう「くろしお」 シャープ池では何度も写真を撮りました。このアングルの場所は結構穴場でした。 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #阪和線 #くろしお #シャープ池 pic.twitter.com/KszvBXb6Ld

TLで和田岬線の103系が話題なので、再掲ですが、10年以上前に阪和線の天王寺駅で録った、103系のブロワー起動からの発車音を・・・。😊 #阪和線　#103系 pic.twitter.com/GbOu2o6Wr5

阪和線の4両4種 どれが好き？ pic.twitter.com/do0ihTwYGB

月曜日お疲れ様です🌕 ズバリ！阪和線内でしょう！　 オーナーとのやり取りでヘブン営業媒体は現状維持。求人はＢへ落とす🫳先月中旬にジョブヘブン値上げを聞くなら良いが、月末に言われ例え2万でもお金の事は上に報告が当たり前。バニラに資金比重かけてるのでこれから俺だけのバニラに変更します🐇 pic.twitter.com/OvRAOVXdno

なぜか阪和でずーと走ってた奈良所属の貸出103（NS415） 廃車になるまで阪和線で活躍してたけど 書類上最後は奈良に返却してることになってるみたい pic.twitter.com/E3zDCydgXd

出かけて電車乗ってるんだが阪和線の車内アナウンスが異常なほどアニメ声の癒しボイスなんだが。 降りたくない。もうちょい聞きたい。なんなら車内アナウンス常にオンにしてくれ。 ふとしたタイミングの癒しヨキ。

103系R1 最後まで残ったスカイブルーの103系。実は2番目の最寄りに阪和線があり、そこに昔はたくさんの103系が走っていました。そのときは「いつか撮ろう」とばかり言っていましたが、気づけば阪和線も、R1も引退し、そろそろR1の廃車日が近づいてきました。古い電車の記録はお早めに…… pic.twitter.com/Liq2Hud3FC

#オレンジ色なら全部JR東海 阪和線ってJR東海管轄だったんだ…() pic.twitter.com/dYFYvjM6x4

4ドア通勤型といえば103系 阪和線から消えてもうすぐ7年、スカイブルー単色もこれで消滅 pic.twitter.com/pLvQFfirfG

#ありがとう103系R1編成 ついにR1編成が吹田へ行かれました。 実車・ロブロ・鉄アド 似たような構図ですが色んなR1を見てきました。 スカイブルーの103といえば阪和線のイメージがありましたが、環状線の103引退後に和田岬線にも103が走ってたことに驚きでした。 お疲れさまでした。 pic.twitter.com/zqXP6qGn2A

阪和線で見てた色の電車が今まで走ってたこと自体嬉しかったです。実車は全く阪和線に関係ないとはいえ、色々撮れて楽しかったです。

返信先:@kurtungle2阪和線の快速の停車駅なので、紀伊中ノ島では無いです。

奈良線の奴みたいに、当分の間展示用として残して欲しいのが本音。 何なら幕を阪和線用の奴か、京都·神戸線や宝塚線のに入れ替えて欲しい。

返信先:@smile_channel25阪和線がすぐ運転見合わせる

さようなら京浜東北線103系 さようなら阪和線103系 ↑ どれだけ懐かしい話なのか…。 とはいえ、青色の103系が廃車解体となり、完全消滅になるのは事実。

阪和線、急病人で緊急停止。 近鉄目の前で電車行っちゃった🚃 次の電車でも間に合うから大丈夫な時間に余裕がある行動してるから😏 急病人の方は大事に至らない事を願います🙏

返信先:@f17FW4wpm9OMEGt阪和線 鳳はかつて特急停車 現在は通過 和泉府中、日根野、和泉砂川は特急停車駅に

返信先:@Hikari_71阪和線を国鉄が建設してたらどうなってたんだろうと考えるとたのしいですね。 関西本線のホームを１面増やして、既存ホーム合わせて双方で共用するスタイルか。

返信先:@YIcgWgiN7K16350阪和線沿線なんですね

わりと今でも天王寺の阪和線ホーム行けば103の鳳行きとか止まってると思ってる

#おかしな部分を訂正してください 阪和線の快速で 天王寺 堺東 三国ヶ丘 鳳 和泉中央 岸和田 熊取 日根野 和泉砂川 紀田舎の島 六十谷 和歌山

103系 R1、遂に廃車回送 一回阪和線走ってほしかったなぁ… (2002年ワールドカップの時にホンモノのに紛れて走ったことはあるらしい？)

ついに吹田へ行ってしまったか… 大阪環状線、阪和線にはよく乗った車両だったなぁ

なぜ和歌山駅で園部行きが表示されたのでしょう？ #JR西日本 #和歌山 #園部 #走行位置 #阪和線 #嵯峨野線 pic.twitter.com/xMPVDI1Wkf

返信先:@wakayamajin_bot多分今でもやれる気が（御坊行各停→和歌山行各停→阪和線）ちな私は一回やったことあるけれどバスで向かうよりキツかった模様

かのちゃん、朝から阪和線を利用してるFF様が見つかりめちゃくちゃニコニコしてます

あ〜2010年の阪和線撮れねえかなぁ〜

久しぶりに阪和線乗った

僕を怒らすと、阪和線が止まるゾ

阪和線

青色は阪和線でよく乗ったし最後に和歌山往復するの見たかったな

まじいつみても環状線か阪和線どっちか遅延してんな

阪和線の痴漢 『そっちが先に押してきたんやろー』 指摘したら返答はこれ（１年間で3回）マニュアルでもあるんか？ そもそもお尻触られてなかったらお前になんぞ話しかけんわ笑笑 気持ち悪い🤮 化粧手を抜いた日あるあるなんやけど 人見てやってるよねー こいつやったらやっても良いやろって…クズ男

阪和線、10時04分発なくなったの？え？

返信先:@tetsu_19721990年代、阪和線で通勤していたので、シャープ池、馴染みがあります。このあたりも、本当に変わりましたね。シャープ本社も、移転するとは、思わなかったです。

返信先:@221hb772sa快速はまだしも、普通までロングシートは正直やめて欲しいです 嵯峨野線と阪和線、おおさか東線と大和路線にはロングシートの323系を入れて欲しいです。 大和路線に至っては最新型が1992年製でVVVF車0だし 森ノ宮車の区間快速復活もして頂きたいです

今年は485系「かがやき・きらめき」(4両)にしたのか。来年は阪和線の103系、または113系阪和色のラストラン編成(8両)を出してほしいです。 #JR西日本 #トレインボックス #鉄道 #Nゲージ