返信先:@5em7Y例えばJRが人身事故とかで動かなくなった時に、その区間特定の切符とか定期を持ってる場合は、その券で阪神電車も乗れちゃうぞって意味やと思うよ。

今日も阪神電車唯一の5001形(青胴車)の5025編成に遭遇できました! 本当にシレット定期運用から外されそうなので、動向には注目ですね… #阪神電車 pic.twitter.com/2hk32C16un

年間通して平日の夕方に阪神電車で神戸に通ってる身として、これは避けて通れぬ苦難😓 甲子園で阪神の試合がある日は、夕方も夜も阪神ファンでごった返す車内😩 これが10月頃まで定期的に繰り返される😓 アタシゃ阪神ファンでも何でもないので、この満員電車は苦痛の極みです😭

あべの(ターミナル駅前なのに1・2階は寂しい)と八尾(事業用定期借地権はどうなってるんだ&リノアスに目玉店舗乱立)と甲子園(管理:三井不動産・地主:阪神電車。ファウンドグッド置けない)は諦めがつくが… あべのは代わりにイズミが即入ってゆめテラス、なんてことも…

阪神ファンの自分としては、推奨ルートがJRだろうが阪神電車のルートで定期を作ることで少しでもチームに貢献したい