返信先:@mokosamurai777昔阪神高速でこんなの使われて無かったっけ？

ここ走ってたら 阪神高速前で「ここから先徒歩では通れません」って止められた pic.twitter.com/ooSVoU8YHu

返信先:@investorMM20数年前ぐらいに阪神高速ミニウェイというのがありまして、これとよく似た構造でした。 もう無くなりましたが欠点としてこれを設置する際に規制が必要ということ、施工できる幅が限られてきて汎用性がないということ、重量の関係でトラック等は通れないとのなどかありました

阪神高速ミニウェイっていつの間にか無くなったなぁ >RP

昔、阪神高速であったよね？

阪神高速♪ミニウェイ♪

返信先:@MAQ007万博のせいで阪神高速値上げたまらん

♪阪神高速、インフォメーショ～ン

これ確か阪神高速がちっさい版作って通行車にも作業者にも大不評で 更にコスト合わずトリプルパンチで消えた奴に似てるw あっちはこれより遥かに小さかったけどw

阪神高速ミニウェイ、今でも残っていたら辰巳PAの出口よろしく猛スピードで突っ込んで跳ねる様子を上げて炎上する輩が続出してそう(小並感)

懐かしいなー、阪神高速ミニウェイ。ラジオでの工事情報のサウンドロゴもよく覚えてます。それにしても、同じような物が海外にもあったとは >RT

♪阪神高速　ミニウェイ♪ ってジングルが脳裏を過った maidonanews.jp/article/145275…

返信先:@Greenstranger2昔、阪神高速はこれ使ってた時期あったんやけどなー 短期間で無くなった。なんか問題あったんやろな。

返信先:@koyayon他1人阪神高速東大阪線、池田線は200でも怖くない。

阪神高速で雨＆夜で無灯火の軽が40km/hぐらいで追い越し車線を走っててまじで危なかった 怖くて走行車線から追い抜いた それでもぶつかったらこっちが悪くなるんだもんな

ウィキペディアによると… 30～40分位(設置撤去共に)だったそうです｡40年ほど前の阪神高速で採用されていた"ミニウェイ"の場合｡ →ウィキペディアより

＞ミニウェイは、阪神高速道路公団（現：阪神高速道路）が運用していた工事用車両である。 ＞維持費・運用費や事前広報の費用がかさむこと、またジョイント自体を減少・長寿命化する工事を進めたことで出番が減ったこともあり、耐用年数を迎えた1998年度で使用を終了した。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F…

返信先:@Greenstranger2今やってる阪神高速松原線の橋梁掛け替え工事は下を走る国道309号線を止めないために全て空中で作業するという世界初の工法らしいですよ pic.twitter.com/zXmQxBbTvb

阪神高速

阪神高速ミニウェイ

おお、阪神高速ミニウェイ…。 日本から消えてだいぶ経つけど、海外で似たようなコンセプトのが出てきてんのか…。

返信先:@masa_0083かつて阪神高速でも同じ構造の「ミニウェイ」っていうのがあったんですが、上を通れる車種が限られたりコスト面の問題でなくなってしまったんですよ kobe-np.co.jp/rentoku/omoshi…

Yahooカーナビ｢右方向です右方向です左方向です右方向です｣ ワイ｢阪神高速乗ってるのにわからんのかこのタコォォォ｣ Yahooカーナビ｢有料道路出口です｣ ワイ｢ずぅと一般道走ってるんやがぁあぁ？｣

その昔、阪神高速にミニウェイって似たようなやつ、なかったかしら。

大阪生活が長かった人 湾岸線→阪神高速

マイカー勢は垂水JCTに注意どころか警戒してください！ 入る車線を間違えると第二神名や阪神高速に入って海とは程遠い場所へ向かってしまうので注意しましょう！ （東からは淡路島と鳴門海峡をわたって徳島から四国に入る） #とびらの先 #とびらの先_かがわ ←と予想

てか、阪神高速乗るのって釣りか遊びに行く時くらいやし、トータルで見たら誤差と言えば誤差な気もしてきたよね🤔

返信先:@fN3v8jr6Mzx56u8今のところ阪神高速だけかと🤔

阪神高速阿波座と同じや pic.twitter.com/fRkIVfZz6u

返信先:@morioka0414他1人＞西宮市山口町 有馬（神戸市北区）と 三田市 に挟まれている、どう考えても 中国道 や 阪神高速 ７号 北神戸線 を知っていないと 西宮市と分からないエリア（苦笑） ワタクシ？ いにしえに 営業で回っていたので 存じ上げておりました。

返信先:@yzfR3Maakun乗るとほぼ上限行くんでもろに影響が😇 阪神高速が言うには、上限行く人は1割らしいんですけど🤔

返信先:@Greenstranger2他1人かなり前に阪神高速で採用してましたね｡ 　ミニウェイでしたっけ

返信先:@mokosamurai7771987年に阪神高速で実用化されていた「ミニウェイ」を思い出しました。 「走行速度が下がる」と不評でなくなったようです😓 maidonanews.jp/article/145275… pic.twitter.com/HEfyI0q1ZQ

返信先:@investorMM昔、これに似たのが阪神高速でありました。 『阪神高速ミニウェイ』 知らん間に無くなりましたが…

6/30(日)に 浜松カートイズ祭へ出店させていただきます！ わき役 @tk17235115 ATELIER C.V.S. @hotconvenience ガレージT の合同出店となります ガレージTからは 型による生産での、折り目切り目付きの製作しやすい阪神高速・バイク屋さんのペーパークラフトを販売します よろしくお願い致します！ pic.twitter.com/vLiUhAUwAD

阪神高速を順調に走っていて景色見るの楽しい

昔日本にも阪神高速ミニウェイというものがあってな……

返信先:@KENWOOD_elec_jp阪神高速✨✨✨✨

「高速道の工事渋滞減らしたいねん」「ほな、上に橋でもかけよか？」ぶっ飛びアイデアだった「ミニウェイ」が消えた理由 kobe-np.co.jp/rentoku/omoshi… @kobeshinbunより 阪神高速のミニウェイ　テストを湾岸線でやっていた（かも）という事は、意外と歴史が浅いのだな。

実はそれもう阪神高速で使われてたけど老朽化と使わなくてもいいぐらい道路が長寿命になったから廃止されたらしいよ。