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【フォーラム:阿武隈急行、宮城県区間でBRT転換などが検討 】 阿武隈急行の宮城県区間(あぶくま~槻木)について、鉄道からBRTなどに転換した場合の運行主体や設備投資、ルート案などについて、具体的な検討に入ったと、福島民報が 4gousya.net/forums/post/%e…
秋頃までにひとつの道筋を決めるとのことで...悲願の鉄道として全線開業時の報道を知る端くれとしてナンていうか時代が変わったことを些か寂しくも感じる 阿武隈急行「維持」か「バス転換」か...宮城側が代替輸送本格検討へ:福島民友新聞社 みんゆうNet minyu-net.com/news/news/FM20…
・柴田町長「仙南2市7町の首長は『仙南は一つ』の考え方のもと、広域行政事務組合で広域連携を実施している。阿武急と連携した観光振興は2市7町の理解と協力は得られるが、関心度は同じ株主でも沿線1市2町と他1市5町の間には相当の温度差があるのが実情。各自治体が共同歩調を取るのは難しいのが現実」
令和5年度柴田町議会9月会議会議録(第2号)(PDF) town.shibata.miyagi.jp/index.cfm/82,4… ・阿武隈急行の上下分離方式等、経営体質の変更については令和6年7月以降開催の「在り方検討会」第9回~13回で検討予定。
例え参加出来ない方でも、一度でも情報チラシを手に取り見てくれる事も大切。役場、阿武隈急行駅、道の駅、老舗お菓子屋さん、カフェ、コンビニ、地下鉄内、市議会議員事務所、県政記者クラブ、市民活動サポートセンター、新聞折り込み、ポスティング、街宣。県外協力者にも発送完了しています。感謝🙇♀️ pic.twitter.com/AJPKXWh8uL
一番宮城県側で恩恵を受けているであろう角田市がどう考えているのかよくわからん。 仙台直通もあるわけだし、そこそこ使われているんじゃないのか? 阿武隈急行「維持」か「バス転換」か...宮城側が代替輸送本格検討へ:福島民友ニュース:福島民友新聞社 みんゆうNet minyu-net.com/news/news/FM20…
返信先:@nainwoo_loveそうなんですね☺️🌿 私の祖母のお家が宮城なのですが 久しぶりに阿武隈急行に乗りました🚃 なんとお呼びしたらいいですか?☺️ 私はイヌ友さん達からmamaちゃんって呼ばれています🎶 そして、良かったら敬語なしでお話ししてください🫶🏻🌸
阿武隈急行「維持」か「バス転換」か...宮城側が代替輸送本格検討へ:福島民友 minyu-net.com/news/news/FM20… 宮城県側だけの非電化盲腸線だった国鉄時代の丸森線。結果的に後から新線電化開業した福島県内だけがメインで残る流れ…なのかね?
返信先:@Zaigoemon_OSW一方、ご承知の通り阿武急は、公費も投じ新車を導入している途上です。仮にJRと車両の譲渡・やりくりを行うとしても、新車購入直後に気動車化するコストは電化設備撤去の削減効果と見合うのかなと思います。梁川の基地も電車専用となると、整備諸々をJRに頼むにも小牛田や郡山は遠いですよね……
阿武隈急行「維持」か「バス転換」か...宮城側が代替輸送本格検討へ:福島民友ニュース:福島民友新聞社 みんゆうNet minyu-net.com/news/news/FM20… 阿武隈急行線て、国鉄時代東北本線の急勾配区間回避で計画された新線ですが、こんな話が出ているとはビックリ。
残ってくれるといいですけどねぇ…阿武隈急行。地方鉄道交流会にて一度しかお世話になっていませんがかなりいい会社でしたからね。また機会があったら訪れたいものです… #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/971a0…
阿武隈急行「維持」か「バス転換」か...宮城側が代替輸送本格検討へ(福島民友新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/971a0… 確かに宮城県側は乗ってないが、代替手段確保は今の時勢だと厳しいのでは? DC化は逆に嵩むだろうし
返信先:@sutonbrack梁川は車両基地がある駅 富野は福島県側の運行系統上最後の駅 阿武隈急行に実際に乗った時 富野〜丸森は誰も乗っていませんでした。なので宮城側を廃止にするなら富野で区切るのが適切ですね。
阿武隈急行「維持」か「バス転換」か...宮城側が代替輸送本格検討へ:福島民友ニュース:福島民友新聞社 みんゆうNet minyu-net.com/news/news/FM20… #阿武隈急行 福島側は鉄道維持を主張しており難航しそう。