当時、別車種で社外品出てるのが悔しかった🤣🤣🤣 L200ミラ用クリスタルヘッドライトさえ出てたしねw 当時、業者にレンズカット除去加工頼むと、ビックリする位高かったしね😱 なので自分で頑張るしか選択肢が無かった(笑)

返信先:@nainicutスクラッチには切削研磨等の除去加工のニュアンスがあるから（工場脳）

返信先:@piyota2002除去加工の要否を問わないの扱いですなんですね

ヒストリー機能あるFusionみたいなCADなら加工プロセスと体積除去を一致させておけばネイティブデータから復元できそう。 過去に軸部品をシリンダ部品の延長じゃなく、円柱母材からのプロファイルライン→軸回転で除去加工を模して書く加工もめちゃ詳しい人と遭遇した時に思った。

除去加工するたびにスティッキーフィンガーズかクレイジーダイヤモンドあればな〜って思ってる

返信先:@yuto_matsuura型抜き(ちょっとズレてるかも) お店が指定した仕様で除去加工を行った結果、評価(景品)を得られる。 pic.twitter.com/cfs7CPTRzC

返信先:@yasu313662手でやる除去加工も機械加工に入れちゃってましたっ！

例えば下のツイートの銅部品がラグ穴成形用の電極そのものです！ これを形彫り放電加工機という機械に取り付け、電気的な除去加工によって穴を開けていきます。 つまり、電極製作費用と放電加工費用がプラスされるということです。切削加工だけよりも贅沢やで！セレブ！　I mobile.twitter.com/bisai_matsuura…