返信先:@KB8b8D11NC99157電動車椅子のWHILLのことでいいのよね 難しくはないと思います。直感的に操作できるのだけど、傾斜や段差は強敵なのは事実です。 メーカーか代理店が試乗させてくれるサービスがあるので、試せるといいですね

返信先:@mask_passengerスマホ用のモバイルバッテリーならまだしも、電動車椅子のサイズのバッテリーが機内で発火したとなると手に負えなくなる 良くて不時着、最悪は墜落 そんなリチウムイオンバッテリーの危険性を知っていたら、本来なら機内の気圧変化に十分に耐えれるメーカー保証が必要 これは国土交通省のゴリ押し

電動車椅子の使用者の搭乗、ピーチがバッテリー目視確認の社内規定を見直し（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース 安全が優先されるべき。 メーカーがバッテリー目視できる仕様に改善するよう指導する方がいい。 安全対策に差別関係ない。 news.yahoo.co.jp/articles/db017…

電動車いす搭乗拒否で「ピーチ」規定変更　安全確認できれば輸送可能に｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/category/socie… 電動車椅子メーカーに見えるように対応してもらわなあかんな。

国土交通省からピーチではなく、消費者庁から電動車椅子メーカーに設計の変更するよう指導する方が良いような気がした #ピーチ #バッテリー #目視 #電動車椅子

車椅子メーカーや団体に確認しやすい機種を作成して欲しいの一言あればまだ救ようがあったのに。。。 万が一電動車椅子による事故があればKK省が全責任負えよ。

騒ぎになる度、自分たちが特別待遇受けやすくなるかのような勘違いの元になる。機内で発火したら全員が被害を受ける。ピーチの対応は正しい。車椅子メーカーと利用者を指導するべき。 電動車椅子のピーチ機搭乗拒否　国交相「必要な指導行っていく」(毎日新聞)

返信先:@nekomaru3535ねこまるさん 動かなければそんなに痛くないんだけど、動かない訳にはいかないからね〜何故かちょっとち◯た◯臭いのてお風呂に入ってよーく洗います🛁今日はメーカーが10時に電動車椅子の点検に来ます！その後はちょっと輪行してきます♿️

“2020年5月からことし1月にかけ、バッテリーが発火・発煙する事故が合わせて13件" 日本のメーカーでさえコレなのに バッテリーを外せない電動車椅子を無条件に安全だとしてしまうんか… 【速報】パナ「電動アシスト自転車」のバッテリー「発火の恐れ」14万個大規模リコール approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…