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電気自動車に必要なのは航続距離よりも短い充電時間と容易にアクセス出来る充電インフラだと思う 500km走れりゃ十分

アクリル板@Acrylicplate11

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5分でフル充電が可能に?! 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる! msn.com/ja-jp/news/tec…

airbreak0213@airbreak0277853

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5分でフル充電が可能に!? 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる!(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/021a6…

橘つかさ(物書き)🗾@ttachibana0720

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真冬の大雪の日に暖房ガンガンつけながら満充電で1000km走れるようになって充電時間5分で終わるようになったら電気自動車も覇権取れると思う

@まつぽっくり@matupocuri

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電池1種類は有り得ない数サイズ必要だし、交換ステーションで逐次運用できるのか? あまり期待しない方がいい。既に燃料電池ステーションはヤラカシテるので 5分でフル充電が可能に?! 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる! msn.com/ja-jp/news/tec…

だいきち@arucald

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新車を買っても最初の電欠で中古バッテリーつけられるって思うといい気分ではないよなぁw 5分でフル充電が可能に!? 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる!(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/021a6…

りょう。@ゆるポタしたい@mofu_sheep

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RZ450🤣 お前はバイクか! YAMAHAにこんなのあったぞーーー(笑) 5分でフル充電が可能に!? 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる!(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/021a6…

まっする@nkokuouendriver

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新車で新品で買ったバッテリーが中古品と交換されてしまうのか… 5分でフル充電が可能に!? 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる!(ベストカーWeb) news.yahoo.co.jp/articles/021a6…

嘘つきハゲメガネ@baldness_liar_g

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5分でフル充電が可能に!? 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる!(ベストカーWeb) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

Josh Randall@ktmhsqtm

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そのための実証実験なんやろうけど、ちょっと無理では? いや郵便配達車系でなんかそんな話出てたなそれか? 5分でフル充電が可能に?! 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる! - 自動車情報誌「ベストカー」 bestcarweb.jp/feature/column…

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電動バイクでやってたような気がする。 5分でフル充電が可能に!? 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる!(ベストカーWeb) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

猫魔王親衛隊@NekoMaouSP

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電気自動車がガソリンエンジン車に取って代わるには充電時間2分くらいにならないと無理よ

くろすけ@Kurosuke_1944

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5分でフル充電が可能に?! 電気自動車充電時間を格段に減らしたまさかの方法がヤバすぎる! buff.ly/3Vf9aeT

ベストカー@bestcarmagazine

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返信先:@yori_sancha高速道路は制限速度位で巡航する車に追従しています。高速バスが1番良いですね。  短縮できる移動時間をお金で買う高速道路と、巡航速度を上げると経路充電時間が伸びる電気自動車の相性は悪いと思っていて、一般道路メインです。短縮時間3時間費用8000円なら、1人だと一般道路を選びます。

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返信先:@Skywave_JP充電時間・寒冷地問題で行き詰まる電気自動車。 日本はガソリンエンジン技術を応用できる水素エンジンで世界を出し抜いていかないとですね。 しかし、電車の駆動方式がどんどん進化していきますね。

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#電気自動車充電時間(スタンド180分~240分で毎分15円で最低2700円で月4回で10800円。家庭用充電、1分2.5円×480分×5回=6000円)ガソリン車(私の軽自動車=1L165円×20L×月1.5回=4950円…平均的な家庭は2.5回=8250円)#コストに大差はない#圧倒的に時間効率でガソリンが優勢

桜井孔明【生きがいとは…】@uaYDbRXOcNz5rsJ

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返信先:@nikkei次世代のEV急速充電器開発は、電気自動車の普及にとって非常に大きな一歩になります。日本国内のスーパーチャージャーステーションが増加すると、EVユーザーにとっての充電時間の悩みが大幅に軽減され、需要が高まることに期待しています。

TESLAテノール@watawatadayone

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電気自動車 (#EV) のバッテリーにはいくつか種類があります。すべてのバッテリーは何らかの形でリチウムをベースにして作られており、車の走行距離、充電時間などによりEV車の価格が決まります。CSIRO(オーストラリア連邦科学産業研究機構)の科学者アダム・ベスト氏が詳しく説明しています。

CSIRO@CSIRO

The Best information on EV batteries. 🔋 When you're considering buying an electric vehicle (EV), the battery is critical. But the battery terminology can be confusing. Our Dr Adam Best has helped explain the different EV battery types in Australia. drive.com.au/caradvice/what…

Austrade Japan@austradejapan

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返信先:@7Znv478Zu8TnSWj試乗くらいはしてみたいが、買うには至らない。 充電設備は何処にでもあるか? 充電時間はガソリン車の給油並の時間で出来るか? の2つが解決出来るまでは、全メーカーの電気自動車は買い換えの視野にも入らない。

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返信先:@sohbunshu充電時間が非効率的です。 ガソリンを入れるのに比べると遥かに長い時間がかかります。ガソリンなら10分もかからないですが、電気自動車をフル充電するには、急速充電でも1時間近く、普通充電だと10時間近くかかるケースも珍しくありません。

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電気自動車 (#EV) のバッテリーにはいくつか種類があります。すべてのバッテリーは何らかの形でリチウムをベースにして作られており、車の走行距離、充電時間などによりEV車の価格が決まります。CSIRO(オーストラリア連邦科学産業研究機構)の科学者アダム・ベスト氏が詳しく説明しています。

CSIRO@CSIRO

The Best information on EV batteries. 🔋 When you're considering buying an electric vehicle (EV), the battery is critical. But the battery terminology can be confusing. Our Dr Adam Best has helped explain the different EV battery types in Australia. drive.com.au/caradvice/what…

Austrade Japan@austradejapan

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電気自動車への移行を遅らせる判断 吉と出るか凶と出るか。 #BEV の走行距離や充電時間の不安が解消されつつある中で、#PHEV を購入するメリットが見直される時が来るだろうし、恐らくは既に来ている。 $LI $NIO #NEV

42HOW@42how_

"LI Auto's CEO, Li Xiang, announced no pure electric SUVs will be released this year, straying from previous plans to debut an all-electric model by 2024. The decision represents a major strategic shift."

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返信先:@AISIN_PRおはようございます😃☔️ このエンジンは新車用? ガソリン車を電気自動車にエンジン載せ替える事が出来る仕様ですか? 両方? 今の 電気自動車の最大の欠点は、充電🔋時間⏰の長さ。 走行距離は延びた! インフラは台数増えたら増える pic.twitter.com/SS6yfjURrq

kentorocky@kentorocky

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返信先:@Masaya_Z004おはようございます。 電気自動車はまだ怖くて乗れないですね😅 航続距離&充電設備の充実&充電時間の短縮 じゃないと遠出出来ないですね🥺 今日も良い1日を😊

新潟の裕@yuuchan___6702

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返信先:@athrun67127581おはようございます‼️ 電気自動車だいぶ進化したけど‼️課題は🚙走行距離と充電時間ですね‼️

みの🍐🐾🦆🍼@COQipPRWkQzfdvK

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久々の旅行の相棒はGMC(ゼネラルモーターズ)。 初のGMCでテンション↑ 勝手にレンタカーの車種を電気自動車にされてたから、ガソリン車にしてもらった。遠出でEVは充電時間とステーションがネックだ。初日の移動だけでも400kmある。 固体電池が出てこれば充電早くなるかな? pic.twitter.com/E0kHrIiz4O

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#電動車 の 自宅での充電時間を遠隔コントロール #オートプルーブ #FMヨコハマ #モーターウィークリー847 #三菱自動車 #ハイブリッド車 #プラグインハイブリッド車 #電気自動車 三菱 ENEOS Power、Natureの3社で電気料金を最適化する「おうち de ENEマネ」の実証開始 autoprove.net/japanese-car/m…

THE MOTOR WEEKLY supported by AUTO PROVE@autoprovenet

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電気自動車の航続距離が1000キロくらいになるか充電時間が5分くらいに短くなれば電気自動車に乗り換えるな

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今日は通勤に使ってるEV車で姫路リバーシティまで、にこいちライブを見に来ました🚗 なのでここで充電して帰ります🔌 家での充電はタダだし本日の交通費今の充電代300円✨ありがたい😁 完全電気自動車なので充電スポットと充電時間が必要だから神戸まではなかなかねー😅 pic.twitter.com/PfjatNc4mA

ぴーちゃん@chick2224

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環境に優れてる? 寒くなったら充電時間がぐんとかかるし 電気作るのだってほぼ化石燃料じゃん なんで今更電気自動車のCMが増えてるの? ハイブリッドで良いじゃん

ケンジa.k.aけんぴー@knzi1024

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返信先:@yumikazama100%電気自動車なら日産のアリアかリーフをお勧めします🖐、30分の充電時間待ちが嫌ならトヨタのハイブリットハイブリッド車ですね☺

デビットベイリー@vTxJVUFL3mhEEJN

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返信先:@FireDancer_電気自動車には興味はありますが、充電設備をあまり見ないので、欲しいとは思わないんですよね〜。 それに、外出時の充電時間ってガソリン車並の短時間で出来ましたっけ?

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戦略から見る電気自動車の行方:ホンダがトヨタを逆転する可能性 agora-web.jp/archives/24051… EVを過大評価しているように思える。 電池の充電時間がネック。 欧米ではすでにEVを見限っているように見えるのですが、よっぽど素晴らしい技術革新でもあるのでしょうか。

家庭菜園@kateisaien2001

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電気自動車って何がメリットなんでしたっけ? 本当にわからないんだけど エコじゃないしエネルギー効率悪いし充電時間かかるし寿命短いし危険だし 次買うとしたらEVになると思うんだけど本当にメリットがわからない

まろ@関数型言語作曲機械学習勉強してない@_marony

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電気自動車のニュース見て、 『2時間半の買い物の間に20%バッテリーが溜まりました!』 ってのを見て、 『充電時間がネックやなぁ…』 ってなるなど。 やはり、バッテリー交換式のが良いんではないかな(ロマン優先

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返信先:@nonbeiyasu電気自動車充電時間とガソリン車の燃料補給時間を比べてみな どちらが早いかわかるだろ?一概に決めるのは間違いのもと

おまぬけエクス@omanukeekusu

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電気自動車で気になるのは充電時間とバッテリー交換費用 変な所でせっかちでしかも浪費癖酷いからここが気になる テスラ以外にも電気自動車運転してみたいが

アタマガニ@headcrablove

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返信先:@a_k_i_u_ちなみに、 新NISAで電気自動車がありましたが 日本の自動車メーカーは TOYOTAすらも入っていなかったので 選ばなかったし 電気自動車は電力供給の安定化の問題や 充電時間やバッテリーなど 課題はまだまだあると思っているので 選びませんでした。

保守点検@iyaaame

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返信先:@XMMWOB8JUZ84aCN公約実行成果0なので何言っても実行する気なしかと。 でも一言。 日本の自動車業界ぶっ潰したら日本はどうなるか考えろよ。 太陽光パネルで得られた電力を電気自動車に充電させ?夜間はどうすんだ?蓄電池か再エネ賦課金10倍くらいにする気か?充電時間は?自分の頭の中改革する方が先じゃないかい

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SoftBank vision Fund 2出資先 EV自動車🇨🇳BYD 新型SUV「海獅07」発売 新PF採用で充電時間短縮 最大急速は10分で300km、 通常充電は1時間で40km走行可能 価格18.98万元(約400万円)から BYDが新型電気自動車発売、予告下回る価格で 充電時間短く - 日本経済新聞nikkei.com/article/DGXZQO…

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