少子化対策って電気自動車の補助金みたいな考え方だと思うんだよね。車を買う世帯にしか通用しないから車が行き渡ると頭打ちになる。 そもそも車を持つ世帯は補助金が無くても買ってる。 金持ちに追い銭するようなピンポイントの補助金よりも、全体の世帯収入を底上げする経済政策が必要。🤔

返信先:@shimeitehaiQAJF他1人ま、食品会社も医療機関も体に悪い添加物や副作用を追加して補助金をたんまりもらってるんですよ。携帯会社は5G、ハイブリッド車や電気自動車で電磁波などなど。有名な企業は日本人殺しに参画してます。もともと日本企業の顔した在日企業が多いですから。

中国の「過剰生産」、Ｇ7懸念共有狙う　米、リスク訴え　財務相会議 「イエレン氏が注力するのが、中国が巨額の補助金で自国企業を優遇し、電気自動車（ＥＶ）など脱炭素製品をつくりすぎているとされる問題に、Ｇ７としての「反対の壁」を築くこと」 asahi.com/articles/DA3S1…

返信先:@takeyamamama電気自動車の補助金を止める。 日本保守党を支持します。

原発の再稼働反対してる方々だけ補助金カットしてもらいたい！ 電気自動車の時代に石炭で車を走らせようとしてるぐらい馬鹿www

#電気自動車 #TESLA リーフ e+とTESLA Model 3 LongRangeが同価格帯なのか・・・ (TESLA Model 3もLongRangeは補助金85万円) pic.twitter.com/fBTtJQfcgp

電気自動車、補助金なしで普及するんだろうか。そして、その車がポンコツになって、廃棄される時、それは環境に負担をかけず処理できるようになるだろうか。＞R🅟

youtu.be/qSSJskI2X9g V2HのCEV補助金の詳細が発表されました。 動画解説をご参照ください。 申請：6月中旬開始！ 補助額は昨年から半減してます。 #V2H、#電気自動車、#プラグインハイブリッド、#CEV補助金

返信先:@sohbunshu世界初の、量産型電気自動車を作った日産をパクった、パクリ名人の中国人、パクリしか能がない中国人、他人他国の褌でしか相撲を取れない中国人、国の補助金でしか競争力がないＷＴＯ違反し捲りの中国人、哀れ。笑

横浜市 上大岡 港南台 上永谷の皆様《日本保守党》をお知りおきください ■日本保守党の重点政策項目 7-エネルギーと産業政策 ◇再エネ賦課金の廃止 ◇わが国の持つ優れた火力発電技術の有効活用 ◇電気自動車への補助金廃止/日本の自動車産業の不利益をつくらない ◆他3項目 hoshuto.jp/policy/

横浜市 弘明寺 南太田 蒔田 井土ヶ谷 平沼橋 新高島 の皆様《日本保守党》を覚えて頂ければ幸いです ■日本保守党の重点政策項目 7-エネルギーと産業政策(日本の優れた省エネ技術を守り活用する。) ◇再エネ賦課金の廃止 ◇電気自動車への補助金廃止(日本の自動車産業の不利益をつくらない) ◆他3項目

上海市内の車のナンバー取得にかかる登録費用が10万元（200万円）。 電気自動車だとコレが無料になる。 ある意味補助金なんだけど、釣り上げといてタダにして差別化とか中国らしいやり方ではある😂 pic.twitter.com/JFYt4GPQQu

クジラの処理費に8000万とかで 俺たちの税金を無駄に使うなとか言ってるけど 屋根の上に太陽光パネルのっけってるやつにも言わないと 設置代に税金使われてて電気代高くなって高金で太陽光の電気買わされてるのに 電気自動車乗ってるやつらも同じく補助金つかってるんやろ 税金使い方考えろ

なんだこの利権絡みは🤔 どうしても日本国民に支那のガラクタ電気自動車乗せたいのかな？ 電気自動車は良いと思うが支那の車を選ぶ日本人はいないと思うな。 どんだけ岸田が補助金つけても

【令和６年度福島県電気自動車導入補助金の申請受付開始について】🚗🔌　 申請期間は令和６年５月１７日（金）から令和７年１月３１日（金）まで 申請書等のダウンロードについてはこちらから→fukushima-ev-hojo.org （福島県電気自動車補助金担当より）🚙

SKシグネット、テスラを抜いて米電気自動車充電補助金シェア1位 | 亜洲日報 - 아주경제 tinyurl.com/2baa6ks3

米インフレ抑制法（IRA）関連の補助金による利益押し上げ効果の868億円をのぞくと、事業損益は187億円の赤字だった パナソニックホールディングス、電気自動車電池｢26年度にも黒字｣　補助金抜きで｜日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #ね技筒

返信先:@7Znv478Zu8TnSWj10,000ドルの電気自動車があるとこなんだけど、 それで800,000円補助金出たらからみたいもんだな。 それだったら買ってもいいんじゃないのか試しに 中古になったらマイナス300,000位で済みそうだ。

返信先:@YahooNewsTopics中国の電気自動車が安いらしいけど、国が補助金でダンピングしてるからだよ。 日本車も消費税で国民から搾取して、輸出免税還付金でダンピングしてるから同じだね。 そもそもハイブリッド車を、あの値段で売ってるのがおかしいからね。 #消費税の嘘 #輸出還付金 pic.twitter.com/Sx6IR5rMix

電気自動車ってなんかいいなぁ 意外と維持費って安いんじゃね？ まぁデメリットを言えばタイヤの減りが早いことやそもそも車両代金が高いことくらいじゃん() 簡易的ではあるけどフルオプションにすると630万＋充電設備の設置費(20～30万くらい)で660万か…(でも補助金85万あるから実質600万くらい？) pic.twitter.com/tXPDTLVbc8

名古屋 豊田 犬山市の皆様 日本保守党をお知りおきください ■日本保守党の重点政策項目 7-エネルギーと産業政策/日本の優れた省エネ技術を守り活用する ◇再エネ賦課金の廃止 ◇わが国の持つ優れた火力発電技術の有効活用 ◇電気自動車への補助金廃止/日本の自動車産業の不利益をつくらない ◆他2項目

返信先:@horai_kosmonavt流石に中国の電気自動車補助金は無くなりましたがちょっとどうなんかなーっと・・・

オール電化住宅に電気自動車の家は泣くね。 6月電気代、最大46.4％上昇　補助金終了、再エネ賦課金負担増(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9638e…

「厳しすぎてやっていけない」　電気代6月分から約400円値上げ　政府の補助金終了で(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c737d… 電気代が追加値上げで平均モデルで最低限使用料が9000円から。 こんなのことになって、EVこと電気自動車なんてやってられないじゃん。

【令和６年度福島県電気自動車導入補助金の申請受付開始について】🚗🔌　 申請期間は令和６年５月１７日（金）から令和７年１月３１日（金）まで 申請書等のダウンロードについてはこちらから→fukushima-ev-hojo.org （福島県電気自動車補助金担当より）🚙

返信先:@sohbunshu以下は各国の電気自動車（EV）購入に対する補助金の額を日本円に換算（2024年5月の為替レート）： 1. 中国: 約2,219,200円 2. ドイツ: 約1,343,700円 8. 日本: 800,000円 こんなにBYDに補助金出さないと、売れない車？ 補助金止まったら、故障しやすい車、誰も買いません 国は破綻？

欧州自動車工業会は、 $TSLA テスラ(-3.48%)の4月登録車両台数が前年比2.3%減の1万3,951台と発表。2023年1月以来最悪の数字。欧州では、ドイツやスウェーデンなどで、EV（電気自動車）の補助金縮小が拡大。ドイツではテスラの売上高は32%減少。イギリスでも、テスラの登録台数は4月に25%減少と苦戦中。

47製電気自動車、運転席座るだけで感電する。 電気ショック受けながら運転したい方にはお勧めかも知れないが、こんなのを補助金だし、国民の命を危険晒すのは辞めて欲しいですね、、、強く取締りが必要、補助金は、日本企業だけにしましょう、、、

返信先:@XMMWOB8JUZ84aCN中国の補助金で造ったクルマを、日本の補助金で買うクルマ。 そもそも、BYDに限らず電気自動車の購入に補助金だしたり、自動車税を軽減する政策が気に入らない。 そんな高額なクルマを買う余裕があるヤツらを優遇する必要はないだろう。

返信は固定ツイートを御覧ください #パナソニック #電気自動車 #電池 #コラム14227 ちょっとショック。↓ 「パナHD、EV電池｢26年度にも黒字｣　補助金抜きの実力で・・・」 nikkei.com/article/DGXZQO…

世界中で売れなくなった中華製太陽光パネルを日本が補助金を付けて購入しているように、世界中で売れなくなった電気自動車や電動キックボードを日本が補助金を付けて買う流れを止めようとしない状態を政治とマスコミが作っているのは度を超えて異常な事態と思う。

>再エネ大量導入のための送電線費用 再エネ大量導入のためのバッテリー導入費用 水素やアンモニア導入のための費用 CCS導入のための費用 省エネ補助金のための費用 電気自動車導入のための費用 電気代の定義を捻じ曲げて国民を欺く日本政府 | キヤノングローバル戦略研究所 cigs.canon/article/202405…

「厳しすぎてやっていけない」 政府の補助金終了で電気代6月分から約400円値上げ 電力会社に再エネ賦課金増分を電気代に上乗せさせてると EV(電気自動車)ゴリ押しと合わせて電力需要逼迫を演出して「やっぱり原発は必要だよね」に持っていく魂胆が丸見え 原発業界や環境ゴロから色々と頂いてて……

返信先:@sohbunshuそりゃあ、補助金つけて輸出してりゃあ。報復関税も出てくる。 中華以外で今まで売れてたのはテスラの評判を聞いて電気自動車に乗ってみたいと思った低所得者が買ってただけじゃね？

パナソニックホールディングス、電気自動車電池｢26年度にも黒字｣　補助金抜きで - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… パナ、なんのかんの言っても強いよね…🔋_φ(･_･

水素や電気自動車を推奨しているのに ガソリンの補助は続けて 国民全員が使う電気やガスの補助金は終了って どう考えてもおかしくないか？ 再エネ発電賦課金や 賠償負担金相当額および廃炉円滑化負担金も 利用者に負担させて、 自分たちは賃上げまでしてる #電気代値上げ news.yahoo.co.jp/pickup/6501925

しかし、油断も隙もない、とんでもない犯罪者野郎がいるんですね。 とにかく警察には卑怯・卑劣な犯罪を徹底的に取締って頂きたい。 電気自動車などに対する余計な補助金を全廃して、警察官や自衛官の待遇改善、犯罪摘発や国防の為に予算を振り分けて欲しい。

返信先:@akaneeeeeeeee単に社会的に足らんから優遇して増やしますってだけの話です。太陽光発電や電気自動車に補助金が出るのと何も変わりません。もし何もしなくても足りてるなら当然無くなる制度です。

返信先:@keiseisuzukiじゃあ、ガソリン税廃止してよ。 あと中国企業の電気自動車に補助金支給するのはやめて。