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航空燃料不足、北海道内でも拡大 国際線の新規就航や増便断念も(北海道新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8c1c8… 北海道はゼロカーボンとか言ってなかったっけ? 国際線なんか飛び恥だろ。 他の石油が使われなければ航空燃料だけ作れないし。 混雑処理できない空港に不要な国際線は不要。
【コラム】「気候正義」という名の不正義: 強者の論理に過ぎない「飛び恥」への強烈な違和感|堀口 英利 | Horiguchi Hidetoshi @Hidetoshi_H_ #note note.com/hidetoshi_h_/n… 不正義って単語がTLに流れてきたけどいまいちピンと来なくて調べてた時に見つけました
日本中の航空機の飛行ルートの下に住んでいて文句を言わない人たちに何て言うの?飛び恥とか言い出して航空便廃止する? x.com/renho_office/s…
雨の中、大井町にお集まりいただき、足を止めてくださり、みなさん、本当にありがとうございました。 羽田空港の新ルートの運用からもう4年が経ちます。ルートの下に暮らす多くの方々は、落下物が落ちてくるのではないかという不安な気持ちで暮らしています。… pic.twitter.com/Dusoa6LJf8
飛び恥=flight shame。航空機が出す温暖化ガスは鉄道の数十倍との試算も。飛び恥はそうした中、環境活動家グレタ・トゥンベリの呼びかけ等により環境負荷の大きい飛行機を利用するのは恥ずかしいと交通手段とするのを避ける動きとして欧州等で広がった。日本は新幹線を含めた発達しているので、既に鉄
飛び恥からも夜行列車復活がいい JRが“リニア開業”より“夜行列車の復活”を優先すべき理由「廃止が相次いだ当時と状況が大きく異なる」(週刊SPA!) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1f70f…
まあ、#大谷翔平 選手自体には罪はないんだけどね。プライベートジェット乗ったのはどうかと思うし、それはそれで記事にしたけれど。 大谷翔平の「飛び恥」、マスコミ各社が沈黙 news.yahoo.co.jp/expert/article… x.com/reishiva/statu…
メディア各位へ。#温暖化(= #気候危機)対策は「時間とのたたかい」であり、今、日本も含めた大量排出国(特に米国や中国等)がどのような取り組みをするかで人類の未来が文字通り左右される。報道が #大谷翔平 選手等スポーツ偏重で気候危機関連をサボっていることは犯罪的。優先順位を考えろ。 x.com/reishiva/statu…
航空分野は、CO2の排出量が多く、海外では「フライト・シェイム(飛び恥)」と言われ、批判が多い。英ブリティッシュ・エアウェイズは今年、ロンドンのヒースロー空港で9割以上の車両をEVや合成燃料の利用に切り替えると発表した。 news.yahoo.co.jp/articles/63159…
#羽田新ルート 航空分野は、CO2の排出量が多く、海外では「フライト・シェイム(飛び恥)」と言われ、批判が多い 空港の作業車両をEV化で実証実験…国交省「脱炭素化遅れると就航地に選ばれない」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202406…
2050年、時代に逆行した象徴に⁈ ヨーロッパでは飛び恥(フライトシェイム)と言い、CO2を大量に排出する飛行機を敬遠し、電車を利用する動きがある。 高速移動のリニアは当然電気が多く必要。その電気をいかに作るか。大元までたどれば、環境破壊につながる。 リニアは本当に必要? もったいないを! x.com/nikkei/status/…
2050年、「高速移動」の1億人の未来図。 nikkei.com/article/DGXZQO… リニア中央新幹線に乗り、片道1時間で串カツを食べに。音速の約5倍の速度で飛ぶ極超音速旅客機でアメリカへ日帰り出張――。 pic.twitter.com/3QLScRDzoN
返信先:@Musashiyahonten他2人だから、何?ここは日本🇯🇵 主要都市間、特に政令指定都市はほぼ4〜5時間以内で移動可能な狭い国。 環境利権に乗っ取られていないので「飛び恥」なんて概念も薄いし、移動手段としての夜行列車はもう役割を終えつつある。 夜行に拘るなら「ななつ星in九州」や「TRAIN SUITE四季島」をご利用ください
#マイあさ "FLIGHT SHAME“= #飛び恥 という言葉を知ってますか?「飛行機での移動はエコではない」という考え方。これが物語るものについて、東京大学大学院 総合文化研究科 准教授 #斎藤幸平 さんにうかがいます。nhk.or.jp/radio/ pic.twitter.com/YqvTjSVEC0