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大阪ステーションシティ 狭く圧迫感のある従来の駅舎とは違い、ホームの上に架けられた大屋根はまるでヨーロッパの駅と見間違えるほど開放感があります。グラングリーン大阪やなにわ筋線の開業など今後も大阪駅周辺の発展に目が離せません。 pic.twitter.com/zpFhzRU3tE
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安善(JI6) 1面2線の駅で、駅舎とは構内踏切で繋がっている。当駅からは石油支線が出ており、横田基地から当駅までの石油輸送貨物が運行されている(通称米タン)運行形態上は大川支線も当駅で乗り換えになっている。
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返信先:@scmmRnS0IujX1ZY他1人駅舎とは反対側にSLとラッセル車が展示されていますが、歩くと遠いです。 観光バスの定番だった獅子苑は廃業されたそうですね。 pic.twitter.com/GazdzdnrXE
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小湊鐵道月崎駅 養老渓谷駅と当駅は小湊鐵道の標準的な駅舎とは少し形が違います。 簡易委託駅となっており、駅前のヤマザキショップにて硬券の切符(入場券あり)が購入できます。乗車券箱や菅沼、天虎のダッチングなど設備も本格的です。 待合室に燕の巣があり、燕が元気に飛び回っていました。 pic.twitter.com/Qi93or2dS4