返信先:@mohikan_893これ成形炸薬弾頭がトラックの幌に命中した様に見える。 幌が空間装甲の役割を果たして車体下の駆動装置にメタルジェットが届かなかったんじゃないかな。

出願日：2023-10-17 出願人：新思考電機有限公司 名称：圧電素子、圧電超音波モータ、光学部材駆動装置、カメラ装置、及び電子機器 要約：【課題】1層の圧電層の厚さが薄くなっても電極層間での短絡・断線が発生しにくく、動作が安定した圧電素子、圧電超音波モータ、.. 続き chizai-watch.com/p/2024060601 pic.twitter.com/wEsdvrvshr

返信先:@hapi44前世代の世田谷線車両は全車解体されてしまった事が惜しまれます。カルダン化されていた70・80形の台車・駆動装置だけ現行の300系で現役ですね。世田谷線では150形が一番好きでした。なかなか大きい吊掛サウンドが良かったです。

返信先:@ray_fyk宗教は戦争の駆動装置だもんなあ。

2022年出場で消滅した1492号の変わった和音気味な電磁音を伴ったサウンド。駆動装置交換前の2018年7月に収録。

発電装置と推進器と関節駆動装置がドムのままなら どうなんだろな

KM空気調和装置まわりのあれこれは欲しいちゃ欲しい。 駆動装置は台車マウントで、電磁接手まではちゃんと自在継ぎ手で、なんて言いだしてるから、まぁ、自分でやればって話だよね… pic.twitter.com/iKLGDfNIX4

返信先:@A7sgDwj5d28k4m9重要なドライブ（駆動装置）だけど使えるブレーキは持ってないと年齢性別関係なく身を滅ぼすから！

返信先:@ichirowo桁の下部で動く駆動装置の仕組みも中々面白くてオススメです

極楽寺車庫で2000をピット下から見せて頂いた事がありますが、輪軸、モーター、駆動装置がギッチギチになっていました。 カルダン駆動で外吊りにするとモーターの吊り元が巨大化して端梁がデカくなり過ぎ、台車の重量増や亀裂の可能性が出てくるんだろうな…

昭和50年代に、103系高運転台に似ていたが古典的な駆動装置がいてだな...

江ノ電に明るくないので恐縮なのですが、 1201-1251号車 →落成時より現在に至るまで吊り掛け 305-355号車 →落成時は吊り掛け、1989年に1501編成などと同じ平行カルダン駆動装置に換装 と認識しているのですが、誤りでしょうか…？ pic.twitter.com/behBgmBuJ0

返信先:@o2ka6電車のモーターや駆動装置を点検するための蓋のようです。 一方で新しい電車は床下から点検できるような設計になったため、蓋は無くなっているようです。

出願日：2022-10-13 出願人：キヤノン株式会社 名称：制御装置、回転駆動装置、制御方法、及びプログラム 要約：【課題】外乱振動による可動部と支持部との衝突を抑制可能な制御装置を提供すること。 【解決手段】制御装置は、支持部に対して光学系を含む可動部を回.. 続き chizai-watch.com/p/2024057648 pic.twitter.com/t1xeQnqvxQ

1両25メートルで開口部が2箇所だけだったので駆動装置が大きくてもなんとか収まった でしょうかね

Q. どうして南北線のホームドアは天井まであるの？ A. 開業当時（1991年）の技術ではこのサイズにしないと扉の駆動装置が収まらなかったから pic.twitter.com/II5aZUzsA9

日産は16日、次世代EVに向けた技術説明会を開催した。「モジュラー生産」「全固体電池」「電動駆動装置」を3つの柱とし、EVの製造コスト抑制を急ぐ。米テスラがEV生産で活用する「ギガキャスト」も導入する。中国を中心にEVの価格競争が熾烈（しれつ）になるなか、生産改革… business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…

新しい柱上変圧器をウィンチで持ち上げ、据え付ける作業。 これまで30kVAだった容量が50kVA にグレードアップ。 柱上変圧器の重量は250kg程度とのこと。 見ているとバケットは滑らかに動くし、ウィンチも軽々と荷を吊り上げているが、バケット駆動装置もウィンチもバケモン級の怪力だず。… pic.twitter.com/zB0mnHblPy

返信先:@madomohito（´-`）.｡oO（熱のネタ、いろいろありますよねー 電子装置の環境温度やら、コールドゲヘナで描かれていた電磁駆動装置の負荷熱による磁力低下、「熱膨張って知ってるか？」ネタは禁句として（笑） 生体装置なら「熱でタンパク質が変質する」とか「とても美味しい匂いがする」とか問題出そうですな！）

いらだつニデック永守重信氏 「ニデックの2024年3月期連結決算は、営業利益が1月に下方修正した計画（1800億円）を下回る1631億円にとどまった。中国市場の競争激化を受け、EV向け駆動装置「イーアクスル」を含む車載事業で598億円の構造改革費用を計上したことが響いた。」 nikkei.com/article/DGXZQO…

チャリ丸君はクロモリフレームで駆動装置とバッテリー装着で20kg弱になっている筈。 取り回しで腰に負担が掛かったのでしょうか？ 一日も早いご快癒を祈ってます！ 火野正平さん、腰痛で撮影中断　ＮＨＫＢＳ「にっぽん縦断 こころ旅」　ネットに案ずる声 sankei.com/article/202404… @Sankei_newsより

電マを駆動装置にしてロボットレース……？？？🤔🤔🤔

ニデック純利益1650億円　25年3月期、EV部品改善で最高 - 日本経済新聞 駆動装置「イーアクスル」を中心とするEV部品事業が回復する。 nikkei.com/article/DGXZQO…

返信先:@panyasan12345正式名称は駆動装置かは分かりまちぇんが工藤と駆動を掛け合わせたかったでちゅ🐰🎵✨ コナン好きなんでちゅか😄✨ 今大阪会場ではコナンコラボも同時開催してまちゅ🐰✨✨ pic.twitter.com/hjQAIQK1cj

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

4月23日(火) 37,552.16円　+113.55円 小反発ですね。。😆😆 🔶ニデック、今期営業益は41％増　２３００億円になるとの見通し ・ＥＶ駆動装置は中国向け「イーアクスル」で収益性 　欧州向けも本格量産を開始！😁 ・また、生成ＡＩ関連でデータセンター向け水冷モジュールの生産能力の大幅拡大を計画

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 | ロイター jp.reuters.com/markets/world-…

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

#日本株 ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 dlvr.it/T5thx8

ニデック、今期営業益は41％増へ　ＥＶ駆動装置は「リスタート」 jp.reuters.com/markets/world-…

ニデック、今期営業益は41％増へ ＥＶ駆動装置は「リスタート」 msn.com/ja-jp/news/mon…

出願日：2022-10-11 出願人：オムロン株式会社 名称：球体駆動装置 要約：【課題】回転に不要な少なくとも1つのローラと球体との接触を無くすことができる球体駆動装置を実現することを目的とする。 【解決手段】球体駆動装置(30)は、球体リール(20)に当接して球体リ.. 続き chizai-watch.com/p/2024056479 pic.twitter.com/FBgFyFeuAh

EVの心臓部を担う電動駆動装置「イーアクスル」の開発競争が激化している。早くも汎用品によるコスト競争が過熱する中、後発での本格参入が多い日本勢に勝機はあるのか。 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…

「Euphonia」 彼女は人間の声をシュミレートし大衆を楽しませると同時に、幽霊のような声と虚ろな視線で観客を震わせた。機械の基本的な駆動装置は大きな蛇腹であったため、観客は彼女が話すときに「息づかい」さえ感じた。

日産自動車は16日、次世代の電気自動車（EV）に向けた技術説明会を開催した。「モジュラー生産」「全固体電池」「電動駆動装置」を3つの柱とし、EVの製造コスト抑制を急ぐ。効率的な生産を実現するため、米テスラがEV生産で活用する「ギガキャスト」も導入する。ただ量産体… business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…

返信先:@0802opa走りまちゅ🐰✨ 工藤じゃなくて駆動装置😂笑 これ駆動装置って名前なんでちゅね！ おぱおじしゃんさすがでちゅ🐰💡