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返信先:@MiyacoNet_plusもしかして、高崎線グリーン車乗り通すより、北陸新幹線の自由席に乗った方がいいのでは??

みきゃん@mican8787

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半導体不足で中央快速線グリーン車のサービス開始が延期してるのに一番両数が必要な東海道・宇都宮・高崎線に導入されるわけがない。 そもそもE233系2000番台はワンマン改造したばっかりだから、すぐに廃車にするわけねえだろ。

@Suzi_koukai

おいおいおいマジかよ

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返信先:@Suzi_koukai湘南新宿ライン(JS)🟥、東海道線🟧(JT)、宇都宮線🟧(JU)、高崎線(JU)🟧は、倍値上げたグリーン車🍀だから、早急になるべきだと思いますよ。電源🔌ついてないだけで、小田急ロマンスカー(特急はこね等)に負けてるもん

FJK03@六四天安門, 台湾独立支持@FJK03323226

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返信先:@RYUNPON00ドケチな経営者チーナ😈「早起きして高崎線グリーン車で来いや😈」→社員みな逃げ出し倒産😇

チーナちゃん@cheena_chan

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中央線あずさ→小海線→しなの鉄道→北陸新幹線(軽井沢-高崎)→高崎線グリーン車、楽しい〜!

豆乳みたらし@ymekyuch

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高崎線グリーン車。1500円以上取るならフリーWi-Fiとコンセントを常備してほしい。

めだか提督℗星になりました@mn13148472

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北の玄関口 東北、上越、常磐に (宇都宮線、高崎線、常磐線)グリーン車が連結される時は広く周知するために無料開放あったけど今現在は通勤5方面全てにグリーン車あるから開放しないと思う。 それにSuicaも普及してるし何より中央線は 混乱招きそうだもん…

鉄道総合館@f17FW4wpm9OMEGt

皆さんは中央線の『お試しグリーン車』乗りますか?? 多分今年冬から来年3月まで無料開放するはず…??

T-SUGURU@815Suguru

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熊谷から帰ると高崎線がもう大体人降ろし終えてガラガラだからグリーン車使わずとも余裕で座れるの普通に神だな 熊谷に5万キャパのハコ作ってどうぞ 新幹線止まるしええやろ!!!

しれとこ@shiretoko_s_m

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今日は高崎芸術劇場でのLUNA SEAライブ。仕事早退していつも使う高崎線に乗り込む。初めてグリーン車を利用した。めっちゃ快適✨そしてヒムロックファンなら、絶対反応する倉賀野駅。駅に降りたくなったぁ♥️さて、今日はLUNA SEA堪能します♥️ pic.twitter.com/yqnXttBqxt

えいちゃん@SUGIDAITA

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この時間の高崎初の高崎線はほぼグリーン車 pic.twitter.com/kMdmp7zkN4

鳥ップ@4649bird5150

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おはようございます 高崎線グリーン車が暫く貸し切りだったので幸先が良かったコンセント無いのは不満だったけどね。2時間の電車 #もれの旅路 pic.twitter.com/1EJPPRRX92

エルエス商店@_6NNTN

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返信先:@Kamakura_E235昔の名残もあるでしょうか…。 正直東北本線の宇都宮や高崎線の高崎方面など、長距離利用にはボックスシートも良かったりしますが、横須賀・総武線の新型車両がロングシートになったように、グリーン車との使い分けによって対応する時代なのかもしれませんね。 pic.twitter.com/CRxZg8LvX3

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返信先:@donadon56983360帰りはわざと高崎線グリーン車にするんです。 上野あたりまでガラガラです。 2時間くらいビール飲んで食べて、のんびりするためです。 新幹線だと一時間で着いちゃいますから。 これもまた、楽しみなんですよねー。 ひとつの旅ですよ。鱒を釣りにね。

チョウチンアンコウ(♂)@streamhunter122

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返信先:@donadon56983360値段は新幹線で往復すると一万円越えますね。 在来線だと往復6000円ちょい、+グリーン料金で8000円くらいです。 ただ、新幹線は早すぎますよ。 ビール飲んでゆっくりの時間が無いんです(笑) だから行きは新幹線、帰りは高崎線グリーン車なんです。 上野まではグリーン車ガラガラですから。

チョウチンアンコウ(♂)@streamhunter122

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来年3月のJR中央線グリーン車デビューにそなえ試運転が始まっている 中央線は東海道、横須賀、常磐、東北、高崎線と比べ駅間距離が短いのと朝は2,3分に1本という過密ダイヤということでグリーン車は向いていないと思っていたが、階上・階下への狭い階段を見て列車遅延が一段と悪化することを危惧する pic.twitter.com/qY2yHKmVyw

うーたん utan@2015nubo

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2024.06.05 8764レ:EF65-2074(代走)+コキ3車 @高崎線・北本~桶川 DATA:1/1280 F4.5 ISO100 昨日のグリーン車甲種に充当された機、今日はムドではなかった😎 pic.twitter.com/JxIEgdN4a5

ヤンキー・チャン@yankey_can

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6/4・・ 夕方の高崎線、2本の配給と甲種 ※255系(幕張車)秋田廃車配給 配9721ㇾ・・ EF81-134+255系×9B(Be-05編成) ※J-TREC新津事業所行き、グリーン車甲種 9771レ・・ EF65-2074+E235系1000番×4両グリーン車(F-41 編成,F-42編成) 現地でご一緒した、皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/Sv2L6LPuZA

赤い釜大好き・81さん@4euMTEDaVvV0qkF

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2024.6.4 高崎線 横須賀・総武快速線用E235系1000番台 F-41、F-42編成用 グリーン車 甲種輸送 9771レ EF65 2074+E235系1000番台(サロE234+サロE235)4B 255系廃回通過の約40分後、日没直前にやって来た! 今や貴重なPFカッコよ〜♪ 国鉄カマの配給と甲種を1日で2本も撮れて大満足🎵 ※2枚目はサブ機撮影 pic.twitter.com/Bsl6mPgFe5

毎日気動車通勤@atwen10sea

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235系1000番台グリーン車4B出場甲種 9771レ  岡部 ~ 本庄  2024年6月4日     EF65-2074 + サロE234・E235~F41・F42用                                                    #EF65 #高崎線 pic.twitter.com/cncZJN0UXL

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9771レ EF65-2074+E235系F-41.42編成向けグリーン車甲種輸送 約3ヶ月ぶりのEF65高崎線内走行を撮れたのでEF65マニア構図になったのは許せる pic.twitter.com/KQQeIf12VK

秩父鉄道沿線民@chichi_tethu

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浅草橋のライブ向かっているます 高崎線からの国府津行きに乗ってたら スカレンジのグリーン車とすれ違ってやばい位にめっちゃびっくりしました。

かぶる@lgbosmkaburu

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返信先:@anone_19高崎線グリーン車の1番後ろに座った時にシコシコしてイッちゃったことある

ⓃⒶⒼⒶⒾ@NAGAI56883652

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高崎線は実家のような安心感がある グリーン車は快適

さとし@conatus11099

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高崎線グリーン車で寝てたら地震速報で、赤羽付近で目が覚めた。。 能登半島か。。

髙橋俊翔(トシメロ/トシ)@AtsukoSumire

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色々落ち着いてやっとこさ高崎線グリーン車 高崎駅の駅弁 鳥めしを頂く これも登利平の鳥めしに次ぐ名物だよね #山形サポ群馬遠征 pic.twitter.com/2Ygl9t81b9

† つっちー †@TACHIKAWA_DIO

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群馬2日目は旧・富岡製糸場見学。 ガイドさんからいろいろお話聞けて良かった😀 帰りは高崎線普通グリーン車でもちろん呑んでます🍻🚋🍻 pic.twitter.com/c3HOgrPSVb

のりっちい@Hokutosan0118

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一部覆工板が外されたという #さいたま新都心駅グリーン車の部分を調べようと思ったら、まだ覆工板あるし10両と15両で停止位置が違った… これがわかればグリーン車の位置が異なる横須賀線との関係もわかってくるんだけど… #宇都宮線 #高崎線 #上野東京ライン #ホームドア pic.twitter.com/lTPrT0wdr4

ドアえもん@hiroshi_hiro_

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高崎線グリーン車は手動だなあ…… たまーに団体さんが相向かいで座ってるの見かける

𝒶 𝓃 𝒽 𝓉 ☪@m_mn_t_mr

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グリーン車に乗ってる。 ってコレ高崎線だ( ̄▽ ̄;) pic.twitter.com/tuY5PZ1gr8

🐳くじらさん🐳@kuzirasan_0729

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ちょっと聴いてください‼️😆 いましがた、JR高崎線・上野東京ラインの普通グリーン車に乗って移動している最中、座席でピク盛りをしていたところ、通りがかったグリーンアテンダントさんから声をかけられて…😌 #かえるのピクルス #pickles_the_frog pic.twitter.com/4C24cnzcXW

Pickles!@緊急避難的アカウント@pickles_ml_sub

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おはようございます 今からFLy High行く! 高崎線結構時間かかるからグリーン車使おうかな!

らーく(ろろおじやー海賊団所属)@Rooi76165556

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コンセントがあるグリーン車の画像を貼る時点で比較材料になってない スカレンジって高崎線走るの?

Miyaco/みやこネット旅行研究所@MiyacoNet_plus

普通列車グリーンを作れ! と、話題の静岡地区 どれだけ恵まれているか 首都圏と比較しました

hakase1990@hakase1990

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高崎線も昔(2005年頃)そんな感じでした>グリーン車解放 ただし、湘南新宿ラインはグリーン車運用中だったので、車内にいろいろ注意書きが……。

セフィ@ロボ小説バーニングカイザーMAX▶@swordfairy

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在来線グリーン車の写真E235系じゃん^^; 東海道・宇都宮・高崎線グリーン車はコンセント無いのですが、横須賀・総武快速線のE235系グリーン車にはコンセントあり...早く対応してね🥲

Miyaco/みやこネット旅行研究所@MiyacoNet_plus

普通列車グリーンを作れ! と、話題の静岡地区 どれだけ恵まれているか 首都圏と比較しました

懐古嗜好ワテ(σ_σ)φ@watewakahin

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5/23(木)17:30頃 JR高崎線下り列車内グリーン車ピク盛り 1組1名5ピク #全国10000ピク盛りプロジェクト #AJ10KPAP #かえるのピクルス30周年 pic.twitter.com/Pz69ghLBtN

Pickles!@緊急避難的アカウント@pickles_ml_sub

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宇都宮・高崎線↔東海道線はグリーン車2両あるので10両編成なら実質8両編成なのでラッシュ時は地獄だわなぁ

めとろん@Like_HPmbcsj

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高崎線グリーン車導入直前に定期列車で無料試乗を実施してました。意外と大勢詰めかける事なく、今日見られる乗車風景でした。 しかしこれが中央線快速となると如何なものになるのでしょうかね? もしかしたら異常時を除きドア施錠・貫通路施錠するかも知れませんね。

通勤電車ドットコム@com_train_com

グリーン車サービス開始前に見られた無料お試しキャンペーン。 #E531系の日

懐古嗜好ワテ(σ_σ)φ@watewakahin

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返信先:@teragakidesu高崎線でその辺りの駅まで行くのにグリーン車乗るのがこの世で一番ちょうどいい幸せだと思っています。

伊藤啓輔/キャスティング会社クロスアイ副社長@xi_itoksk

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返信先:@TearMoon731特急料金だけの比較なんで、自分も運賃込みで見てみたのですが、高崎線グリーン車と東海道新幹線の自由席なら、新幹線の方が安いですね。 運賃はそもそも営業距離がほぼ同じなので、両者に大きな差は出ず。 pic.twitter.com/BVWhpYbAdr

ハラピン@Harapin

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・安く行きたいけど時間も大事 高崎線です。 東京~前橋片道1,980円。 お尻の皮を鍛えられます。 「ケツ痛えからグリーン車乗ろう」と思うところですが、101キロ以上が値上げされたので、乗るなら赤羽からグリーン車がいいかな? ただ土曜下りのグリーンは朝から混んでいます。 東京6時51分発です。 pic.twitter.com/FfPK1BE8OF

平山信一@chami_shiro_mii

トレンド16:32更新

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    • SPY_FAMILY
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