返信先:@livedoornews日本の第二次高度経済成長期はいつになったら来るんだろうな?

返信先:@sakuragawa005他3人そうなんですね。いつからか分かりますか？高度経済成長期あたりから専業主婦という方々が主流となったように思うのですが。

返信先:@fuckoffyoumoney高度経済成長期やバブル期はパワハラセクハラ吹き荒れていたと思いますし、もっと前の世代は敗戦でボロボロでしたからね… いつの時代も完全に恵まれている世代はなかったのではないかと思います。過去世代のことが記録として残り参照できる現代が比較的有利かもしれませんが。

返信先:@UniButterPastaでも、高度経済成長期を支えてきたという過去の栄光があるからいつまでも信じちゃうんですよこれが😰

もしかしたら高度経済成長期らへんは「新しくて高性能」が魅力的で「古き良きもの」の感覚が今より気薄だったかもしれない でもいつの時代にもどこかにその概念はあったはず でないと現代まで骨董品は残ってないからね

実際のところ、高度経済成長期やバブルの頃もそんなに好景気って実感があったようにも思えないんだがな。 マスコミはいつの時代もバッドニュースしか流さないし、誰も世の中が好景気なんて思ってなかったんじゃないか。 個人的にはあるだろうけど。

こういう電車荒らしの被害に遭った人が 3月末までテレワークでした、テレワークのままなら被害を受けませんでした とかなったら果たして「たらればの話だ」とか言い張るんだろうかね、いつまでも高度経済成長期の通勤地獄がスタンダードだったお偉方たちは。 言い張るんだろうけど。

返信先:@ireeeibほんま頭の中、高度経済成長期で止まってると思う、この公園も。 今まで府立公園なんて綺麗に管理されててんけど、兵庫県遅れてるわ、いつの時代で止まってる？って。

返信先:@Sun_333san実際いたんだけどうちの県でその店舗実装してないんだ。うちの県の高度経済成長期っていつですか。

返信先:@RIRA1204jinこのBBAが言ってる昔の日本はいつの時代だ？高度経済成長期か？それとも大日本帝国の臣民の時代か？まぁニューカマー世代だからガッツリ移民だね。だから在日はって言われるんだよな。帝国臣民ならとっくに寿命迎えてるからね

いつ鉄道混雑が消えてもいいようにと観察しておくに越したことはないけれど、それに気が付いたときにはあとの祭りだったよなぁ。 高度経済成長期から連続する現象としての通勤ラッシュは、2019年の末で消えたという感覚がある。

【部下が「それ、いつの時代の話だよ」と思わずにはいられない上司の無自覚発言】 「オレはこうやってうまくいった。だから君もこうしなさい」 《ビジネスを取り巻く環境だけを見ても、高度経済成長期、バブル期、その後訪れた大不況期、ITが中心となっている現代と、目まぐるしく変化しています。… pic.twitter.com/CHnpgWYiRO

有楽コンコースいいよなぁ。 いつ作られた場所か知らないけど、ギラギラしてるのが高度経済成長期感ある。 103系が似合うだろうなぁ。 pic.twitter.com/9O4Q0yqThD

これ聞いた時、かつて高度経済成長期に内需さいつよ日本さん『安かろう悪かろう』のスローガン真っ只中で企業努力で低価格を実現したのに全く売れないから試しにテキトーに値上げしたら飛ぶように売れたって話を思い出した

シャッター街なんて潰した方がいいだろ　いつまで過去の栄光に縋り付いてるんだよ高度経済成長期なんてとっくの昔に終わってんのにいつまでもいつまでも

返信先:@pDyvhzFJAIAJe90円安信者はいつまでも昭和の高度経済成長期を夢見る昭和脳。