多摩区から麻生区にまたがる都市計画道路世田谷町田線の渋滞対策として、高石歩道橋下交差点における取組効果が公表されました。結果、最大渋滞長が８０mから０mへ、最大通過時間(上り線・世田谷方面)は２分４８秒から０秒へと短縮されました。次なる対策も求めていきます。

高石シーサイドフェスティバル 最寄の南海本線羽衣駅から会場に向かう道路 歩道は勿論、車道にも花火客が大量に歩いている結果、車道の車が動きづらい状態に。 警備員から「歩道を歩く様に」という釘を刺す警告も全く効いておらず、秩序崩壊状態。 #高石花火大会 pic.twitter.com/eFJQgGTe3k

高石シーサイドフェスティバル 最寄の南海本線羽衣駅から会場に向かう道路 だが、歩道は勿論、車道にも花火客が大量に歩いている結果、車道の車が動きづらい状態に。 警備員から「歩道を歩く様に」という釘を刺す警告も全く効いておらず、秩序崩壊状態。 #高石花火大会 pic.twitter.com/gFDPW5DnFP

今夜、平成25年から高師浜線活性化を目指しスタートした高石シーサイドフェスティバル・花火大会が開催。安全対策上、厳しい総合警備計画に基づき実施。どうか車での来場は控え、羽衣や伽羅橋、高師浜駅から徒歩で警備関係者等の指示にそい道路等では立ち止まらずご観覧を。🙏 city.takaishi.lg.jp/kakuka/sougous… pic.twitter.com/L4xMphW60P

街頭726回目＠高石歩道橋 昨日は川崎市役所にて、狭あい道路問題について #土地家屋調査士 皆さんから現状をお聞きしました。 最前線で住民とやり取りするのが市町村ということで、私自身知らない事が沢山あり勉強になりました。 災害時の逃げ道として、救出路として安心安全の道確保は必須です。 pic.twitter.com/c8sur6twwX

昨日は麻生区選出市議と麻生区関係行政連絡調整会議。道路・公園・河川の損傷通報システムは、令和2年度から始まり陳情に締める利用割合は昨年度で3.5%。見つけたらいつでも通報でき、高石町会ではLINEメニューからジャンプできる等町会でも活用。みなさんぜひご利用ください。logoform.jp/form/FUQz/5410