高速料金を全廃するのが最善。 x.com/hiroshimilano/…

なんだかんだ大阪まで７０００円くらい高速料金かかるからバスで帰ったほうがいいとは思ったけど公共交通機関使ったら一緒って思ったけど駐車料金かかるから車のほうが高いと思ったけど歩きだと行きたいところいけないから車のほうがいいと思った。

返信先:@kyoya_berserker大型トラック、大型トレーラーの方が高い高速料金払ってる、お得意様なんだからしょうがないだろ

トラックの運転手さんも含め配送関係の方 高速料金タダにしてあげて欲しい。 私の記憶が確かなら榛葉さんもそう言ってた。

維持費も普通車より安く高速料金も軽自動料金で済むし軽タハム7賢い選択だと思う。日本の峠道は狭いしダウンヒルならこれで十分楽しめると思うし。 x.com/nob57165321/st…

返信先:@Sankei_news高速道路料金出口先のフェンス(高いってところ)に刺さっている満タンのペットボトル、みんなオシッコです。いまだに居ますから。

知っていたかい、私が免許取ったころは高速道路でバイクの二人乗りは免許を取って何年たったとしても禁止されていたんだよぉ～ さらに、高速料金は乗用車と同額だったんだぜっ だから…下道ばっかり走っていたさっ。

返信先:@licsak25日本の高速料金は高いですよね。

返信先:@cafe_tomiokaちなみに私は自損事故で代車としてレンタカーを借りましたが、高速料金は自身のETCカードで支払っています。 中にはETCコーポレートカードごと貸して、利用明細により決済するところもありますが、大手に限られます。

返信先:@cafe_tomioka大抵はデポジットでしょう。海外では支払い能力担保の観点からもクレジットカードの呈示が求められるようですが。 しかし日本の高速料金は高いのでデポジットが高額になり過ぎ、クレジットカード以外では借りられないようになるかも知れません。

返信先:@jonathanwtripせこい話ですが、高速料金19500が29500になっていたので、返金請求したら、差額の10000でなく25750がなぜか返金されたので、その他15000は過剰請求なのかもしれません... pic.x.com/5SIo7Z2Zgw

返信先:@logue256私もETCシステムを使い、クレジットカードで払ってるけど、割引料金はクレジットカードの締め日にならないと確定しないんです。 レンタカーのクレジット決済で精算した後に高速料金だけ別途別精算とすることも可能だけど、現金またはデビットカード取引だと後払いは極めて難しそう。

"「結局どうなるの？」と戸惑いの声も 高速料金3割引の「ETC深夜割引」新ルールはいつ変わる？今後 “0時待ち”は解消される？" - VAGUE(ヴァーグ) 見直しするから問題が起きる。無料にすれば全て解決！ l.smartnews.com/m-6M8bVzJn/w2n…

返信先:@inoue1916リッター６㌔‼️🤣🤣🤣 パワー無し🫩 中型貨物で高速料金割引なし‼️😵‍💫

自分の車でいくのはトラブルと面倒だから、レンタカーを借りよう。 五日で約5万くらい。 高速料金5万くらい。 宿4泊で5万くらい。 ガソリンが１L２０として100L×150円＝15000円 食費日7000円として35000。 その他雑費5万。 計25万。

返信先:@satoshi_hamada相続税だけでなく地球温暖化対策税やガソリン税、贈与税、消費税は必要ない！また、高速道路料金は必要ない！高速道路の償還には税金が充当され建設国債で負担するのが常識。国民から使用料を取るのは無用である。インフラは国民生活の安全安心を守るため国家が100%運営すべきもの。

返信先:@Jth7Fydje293294にゃらっぴおひさ👍 昨日の大雪で埋もれるんじゃないかと思ってたけど、まだ生きてたわぁ🤣 ツルツル路面走りたくないがこれからカーブス行ってくるぞよ😁 にゃらっぴも渋滞に巻き込まれながらお高い高速料金払って😭お仕事頑張ってね🐯✌️

返信先:@sole_abarth同意。高速料金半額でいいから、走行車線から出るな！！！

高速料金でなくてもコストパフォーマンスの高い京葉道路と第3京浜は自腹で通行します！

返信先:@model3_333高速料金サブスク込みで自動車税とればいい。一切の施設が不要になる。乗らないのは自分の選択だから知らん。

バイクで1000km走るのに大切なことは「ガソリンの値下げ」「高速料金一律1000円」です。せめて、ツーリングプランは年中やってくれ

正田醤油スタジアム群馬まで往復新幹線で定価¥58600か。。 車だと往復約700km ガソリン約70l＋高速道路料金が往復10740円（休日割）

高速道路料金とかガソリン代、宿泊費とかも入れればそうなるかもだけど… x.com/knpfu9/status/…

皆様おはようございます😁全く毎朝毎朝混みやがって😫😫😫高速料金払って渋滞するってやつはなんとかならんのか？？？一般道と変わらないものに料金払うシステムなんとかならんのか？？

2025年１２月１６日(火) 羽田空港国際線から 6回目は田町駅まで 7900円プラス高速料金 🚕=꒱‧* 売上ノルマ達成しました(*^^*) お疲れ様でした🍵

2025年１２月１５日(月) 羽田空港国際線から 4回目は品川駅港南口の ストリングス インターコンチネンタル ホテル🏨まで6900円 プラス高速料金🚕=꒱‧* 5回目は成田空港 第2ターミナルまで 35190円プラス高速料金 ヾ(*´∀｀*)ﾉ🚕=꒱‧* やりました😊

ここ数年高速道路料金の祝日とか大型連休は割引しなくなったの完全に味占めてるな、今年の年末年始とか来年12日まで割引無いのか

返信先:@yuzukithina1215以下は前回の明細に、車両関連費用（減価償却、タイヤ消耗、保険、リスク）を追加した再計算例（軽トラック想定、平均値ベース）。 - 燃料代: ≈3,360円 - 高速料金: ≈6,000円 - 労働費: ≈6,000円 - その他: ≈1,000円 - 車両減価償却 (210km): ≈3,000円 (車体300万、20万km寿命) - タイヤ/消耗品:

返信先:@yuzukithina1215他1人以下は、バイク運搬の費用明細例（往復210km、高速使用、片道1.5時間、トラック想定）。これで19,000円は妥当か安めです。 - 燃料代: 210km / 10km/L = 21L × 160円/L ≈ 3,360円 - 高速料金: 片道約100kmで3,000円 × 往復 ≈ 6,000円 - 労働費: 拘束3時間 × 時給2,000円 ≈

返信先:@emi185327826831イベントは車で行く派ですがガソリンと高速料金で考えたらそうなります😂

災害派遣に向かう軍隊から高速料金を取る国がどこにある‼️目を覚ませ日本人‼️ x.com/otakara18/stat…

返信先:@AunzRailfan利用者のほぼ強制的な負担で出来上がったETCシステムですね。米国のE-Z pass は貸与だし、バッヂシステムも負担は少ない。 ただナンバープレートだとレンタカーの料金精算が厄介。たとえクレカ払いでもレンタカーの決済後に高速料金が確定するようでは駄目なんで……。

返信先:@TravelCUBJA44だと旅行者が借りるレンタカーが困りますね。高速料金は借主持ちだから。 諸外国だと高速料金も安いからデポジットで足るけど、日本だと高速料金が高いからデポジットも高額になっちゃう。 でもナンバープレート支払いのほうがスマートですよね。 ETC利権大き過ぎ。

返信先:@y_apamレンタカーだとデポジットから高速料金を充当するんでしたっけ？ 高速料金が高額な日本で同様のことをすると高額なデポジットを積まないと借りられないから、おいそれとはレンタカーを借りられませんね。

返信先:@cafe_tomiokaレンタカーの高速料金精算の仕組みが、そのステッカーを採用した諸外国だとどう扱ってるか知りたいですね。

返信先:@shimarazu利用者全員が『マイカー』だったらそれで良いのだけどね。 レンタカーみたいに車の所有者と高速料金の負担者とが違うケースを解決しないと、難しそう。

返信先:@KageroclassY469椅子を取っ払って仕舞えば良いだけですからね😂 普通車登録なので高速料金も普通車です🤭 車検も２年に１回です👍 車検費用は参考程度に本日ポストしてますのでご覧頂ければと思います😊

請け無くてヨシ 往復200㌔3時間（積み込み積み下ろし時間別途）高速利用アリ。 高速料金読めないからアレだけど、 ウチのお店だったら最低四万円~（高速料金実費別途請求）でイヤなら他所にどうぞの案件。 x.com/CLdigital72/st…

返信先:@kogumacfs見つかるかわからない石を探して高速料金かけて無泊で片道4時間、そして海岸を徘徊する…！完全に変態です笑