返信先:@Projectj0220確かにそーですね🤔 高速道路等は軽自動車と同じ料金取られるのだから駐車場も停めても良いと思うんですけど……😮‍💨

二輪の高速料金を軽自動車と別にして安くして欲しいと言ったらシステム変更が難しくて簡単にできないと言ってたのに、高速道路料金に変動制を導入するのは簡単なんですかね。

高速道路で軽自動車を運転しても大丈夫？注意点や料金についても解説 carseven.co.jp/magazine/news/…

高速道路も軽自動車はバイクと同じ料金やしええよなー

返信先:@allseasonskierもちろん阪神高速以外の高速道路についても軽自動車、普通車に関しては通行料金を現行の5倍以上にガンガン値上げして欲しいなぁと思っている。高速道路は緊急車両及び物流の輸送、高速バスの運行を担う事業者がよりスムーズに通行する事が出来るような料金体制に変えていくべきだと本気で思う。

返信先:@allseasonskier私は高速道路の料金において軽自動車と普通車＝行楽、レジャー車の負担は重くして、逆に中型車以上＝業務車両については負担を軽くした方が良いのでは無いかと考えている。軽自動車、普通車＝行楽、レジャー車は公共交通機関の利用へシフトすれば地球環境の保護にも繋がるしね。

軽自動車と小型車を比べると、自動車保険は約1割、高速道路の料金は約2割違います。

#めざまし8 高速道路の価格変動制は帰省のときに助かってる。0時またいで片道850キロ。軽自動車なので、一万円かからない。息子らが大人料金になり、新幹線で行けば片道約６万。 車だとガソリン含めても２万ちょい。 往復で差額８万位。この差額で帰省を楽しむと思えば運転は苦ではありません。

自動車税や高速道路料金など軽自動車が優遇されているのではなく、登録車が冷遇されているだけでは？

これが出来るなら、バイクの高速料金はもっと下げることが出来るのでは？？ 軽自動車の半分位にしないとね・・・ →高速道路、変動料金制を全国拡大へ　25年度から順次 nikkei.com/article/DGXZQO…

さっさとバイクの高速道路料金は軽自動車の1/3くらいにしろよ

二輪業界が軽自動車と一緒はおかしいと行った時、細かい区分分けはシステム上出来ないと言ってたがその後色々な料金体制とか出来てるので納得いかない　＞高速道路の料金、時間帯による変動制に…来年度以降に順次拡大・骨太の方針に明記へ : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/politics/20240…

『高速道路の料金、時間帯による変動制に…来年度以降に順次拡大』なんて読売記事。これを機に割高な二輪料金も改定してもらいたいね。軽自動車料金の精々半分が相当だと思うが。

二輪車限定で土日祭の高速道路料金から37.5%のETC割距離は最低80キロ以上。申し込んだがこれがなかなかお得。GWや年末年始関係ない。 役80キロで片道1300円前後くらい。ただ高速道路料金は軽自動車は660cc以下だけど二輪では排気量あたり区分料金をつくってほしいね。 pic.twitter.com/voA63QaIlN

二輪車の高速道路料金が軽自動車と同じなのは納得いかない方々が署名活動。PT座長としてしっかり結果を出したい。 pic.twitter.com/uPUKVIGVyD