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まこドライブ🛻鹿児島 空港からほど近い、肥薩線嘉例川駅にやって来ました かつて特急『はやとの風』が運行されていた時の停車駅。駅舎は国の有形文化財に指定される程に趣きあります😊 今は無人駅ですが、ニャンコ駅長が出迎えてくれます😽 pic.twitter.com/ScmaKMDnAs
私のアルバムから/その392。吉松から「しんぺい2号」に乗り継ぎいよいよ矢岳越えです。日本三大車窓の絶景を観光列車はビューポイントで速度を落としてくれるのは有難いです。こちらははやとの風とほぼ同じ車内設備ながら普通列車としての運行でした。2014年1月7日、真幸。 pic.x.com/stuwk9phfc
#今まで乗った在来線特急 久々に見かけたのと全県制覇記念に リレーかもめ ソニック 九州横断特急 いさぶろう はやとの風 指宿のたまて箱 しおかぜいしづち 宇和海 しまんと うずしお スーパーおき やくも はしだてまいづる スーパーはくと はまかぜ サンダーバード びわこエクスプレス (続く)
私のアルバムから/その391。翌日は1979年の以来、35年ぶりに山線経由の旅を楽しみました。まずは「はやとの風」です。キハ40系列を種車にした観光列車が流行りでしたが、真っ黒なミトーカデザインは好きになれませんでした。2014年1月7日、嘉例川。 pic.x.com/eqe1p2fhyv
嘉例川駅に立ち寄りました。はやとの風に乗った時、停車時間に降りて以来二度目の訪問。祝日ということで日の丸が掲げられていました。 駅の中では駅弁百年の旅物語かれい川も販売されていました。 pic.x.com/ovcvawovy7
【20年前の鹿児島旅行】 春に九州新幹線が新八代～鹿児島中央で部分開業したばかりの頃、初めて鹿児島へ。 ①博多から新八代まではリレーつばめ号が新幹線をつないだ。 ②並行在来線を3セク転換して開業した肥薩おれんじ鉄道。 ③新幹線の開業に合わせて運転開始した はやとの風。 （H16.9.9、9.11） pic.x.com/dk7gn2dcxh
新幹線陸上げ 新車の試運転 N700S J0 ドクターイエロー マヤ くもや キヤ デック DE10の返空 海山団臨 せみせみいさしん 人吉 はやとの風 指宿のたまてばこ 私が撮ってきたものはほとんど一緒に見てきました。 ほぼ歩けなくなってもついてきてんですよね
そして肥薩線を下って矢岳に行こうとしたら、台風の復旧作業をされていたので引き返し、国道経由で吉松へ。 いさしんも、はやとの風もなくなって、人通りが少ないのは寂しいですね。 pic.x.com/il5fywwixr
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