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前にはアルトターボの小林選手と32スイスポのデッシー選手、 後ろにはカプチーノのニーヤン選手 残り2戦っての考えると今回は勝ちにいかないとシリーズ厳しいの エッセでどう戦ってくか pic.x.com/eb0ikhx3mz
アルトターボRSの運転席にワークスの純正セミバケットのレカロシート付ける予定なんだけどレールって位置を低くするローポジかそのままの位置であるスタンダード、どっちがおすすめ?? pic.x.com/qmxqvzxikw
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9年間お世話になった アルトターボRSから タフトGターボ4WD クロムベンチャーに乗り換えしました🚗👏 アルトは無事故のまま買取り店へ売却しました アルトくん本当にお疲れ様でした🙇 そしてタフト様これからよろしくお願いします🙇 #タフト #納車日 #アルトよさらば #ダイハツ弘前神田店 pic.x.com/0906oqn6yt
返信先:@Dt19810317車は所有感で買う傾向がありますからね💦 僕個人な考えは走行性能とコンパクトと利便性を考慮して軽自動車のアルトターボRSになりました😌 ちょっとだけ加速力とコーナリングが不満でモンスタースポーツで自社製品で足廻りと吸排気系のチューニングを施して大満足です👍
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アルトターボrsのプラグ交換なう 早速ウルトガチャで当たった工具を使う。 軽作業に凄い良い。 車載しよう。 プラグ抜いたら8番だったw 下がやたら被ると思ったら。 新品7番入れました。 pic.x.com/r7ihxwklek
ドキドキワンダーランド👋 YANMW ジムニー ペダルブレーキアクセルカバー 適合スズキ新型ハスラー イグニスクロスビーアルト ラパン アルトターボ スペーシアギア ソリオ ソリオバンディット ワゴンRスティングレー スイフト アルミフット ペダル 取付簡単 安全運転銀 これが本当の価値
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不審🤟 YANMW ジムニー ペダルブレーキアクセルカバー 適合スズキ新型ハスラー イグニスクロスビーアルト ラパン アルトターボ スペーシアギア ソリオ ソリオバンディット ワゴンRスティングレー スイフト アルミフット ペダル 取付簡単 安全運転銀 めちゃくちゃ欲しい
ワウ😱 YANMW ジムニー ペダルブレーキアクセルカバー 適合スズキ新型ハスラー イグニスクロスビーアルト ラパン アルトターボ スペーシアギア ソリオ ソリオバンディット ワゴンRスティングレー スイフト アルミフット ペダル 取付簡単 安全運転銀 ほしくなる
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まぁ、アルトターボRSでは無く、 ワークス買うように説得したのは私なんですが。 エンジンが同じだと思い込んでたので、 懇切丁寧に解説して、足回りとかも違うから、 ワークス買っとけって言っといた。 多分今のところ大きな事故って無いのは、 ワークスの性能のお陰だと思う。
これがスゴい👇 YANMW ジムニー ペダルブレーキアクセルカバー 適合スズキ新型ハスラー イグニスクロスビーアルト ラパン アルトターボ スペーシアギア ソリオ ソリオバンディット ワゴンRスティングレー スイフト アルミフット ペダル 取付簡単 安全運転銀 ガンガン買い物を迫られている
返信先:@kuyashiiwatashiおーーーー なんかアルトターボ(カスタム入)とか乗ったけどトルクがどっかーんてくるタイプがターボっぽいと思うんだけど実際どんくらい差があるのかな いやぶいてっく楽しそう
小さなガヤルドことアルトターボRSも ドアンダーこそ出ないが、ハンドルだけで適当に旋回すると横転するから 結局0.3シリーズワゴンことハスラーと 難易度の高さは変わらんと思う。 個人的にはイタリア風味のが好きだが 体に合うのはゲルマン風味なので 甲乙は付け難い
ハスラーこと0.3シリーズワゴン君 前のチッチャナガヤルドと評判のある アルトターボRSに比べると キャラクターは違えど 一貫して運転の難易度は高く 乗りこなせば速いが 一般人に乗りこなせるのかは謎である 乗り換えたオーナーは満足してる様子である
備忘録。 アルトターボrs。ha36s 。 オイル+エレメント交換。 久しぶりにやってしまった9000k くらい走ってた。 オイル予備無くなった頃値段上がって様子見して 忘れてた。 気をつけよう。 アルトもモリドライブオイルデビュー。 pic.x.com/x7yvnv0vnn
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