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昨日帰路奥多摩で…雨雲つっきってビショビショ＆ドロドロのコンボ食らったので洗車！ ピカピカになったYZFR15M…お前はなんて美しいんや…ヤマハの芸術♪ にしても15よ…装備良すぎないかい？ブレンボの名違いキャリパーに、アルミスイングアーム、KYBの倒立、トラコン、アシストクラッチ…やべぇなw pic.x.com/jkikffvxlx
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やっぱりTTR125は、スタイル良い＆サイズ感良い！ アルミスイングアームに別体ガスタンク付きリヤショック＆フロントイニシャルアジャスター標準装備！ NO LIFE NO TTR125 pic.x.com/u5rrualbdu
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わかってはいたけど ハングオンレーサーの 強化をしまくっています... 前後オイルダンパー アルミサーボステア アルミステアリングポスト アルミスイングアーム 強化スプロケット 強化ピニオンギア... 本体以上の金額... カーボンフレームが 欲しくなっている... 無限地獄突入😭 #ハングオンレーサー pic.x.com/d0rp2vu7hq
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#クロスカブ 今日はチェーンと足回りを清掃したが、この自己満足の塊である足回りを眺めてると自然と頬が緩み幸せな時間を過ごすことができる🥰 コストパフォーマンスなんて関係ない クロスカブのアルミスイングアームからしか接種できない栄養素があるのだ(断言)🤩 pic.x.com/lpqyphooid
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アルミスイングアームに換装完了！ 折角のアルミフレームだしスイングアームもアルミにしたかったんだもの。 １枚目 before ２枚目 After 頑張って作業したけど言われないと分からないなこりゃ😅 #VT250SPADA pic.x.com/o7jfuscigk
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#クロスカブ 体重計で計ったのでざっくりとした数字ではあるが、 OVER製アルミスイングアームが約1.9㌔㌘ 純正鉄スイングアームが約2.7㌔㌘ バネ下で約800㌘の軽量化は凄い効果がありそう 体感できるセンスは持ち合わせていませんが(笑) 俺が感じることができるのは自己満足と浪漫だけだ！🤩 pic.x.com/ja9dq5lvxu
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#クロスカブ OVER製アルミスイングアームはCT125用チェーンガード指定ということでGクラフト製チェーンガードを取り付け こちらもアルミ製で圧倒的に軽い マットな質感が渋い そして「ブチ穴」風の穴！ ブチ穴は軽量化ですよ！🤩 pic.x.com/qd9gron0km
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ゼファー売ります！ 改造点 ウオタニSPⅡ ミクニTMR セブンスターキャスト アルミスイングアーム misty管 フロントブレンボ 外装ドレミZ1仕様 110万円希望です！ pic.x.com/pphwzhvjwm
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異形鉄スイングアームで知られる⚡🐈にFZR400RRのアルミスイングアームがそのまま乗るのではと一瞬考えましたがいろいろチグハグになりそうなので考えるのをやめました。 pic.x.com/7bsgktvbwy
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強化系スイングアームより アルミスイングアームのが良い気しかしないのは気のせいか。 強化 丸で重い アルミ 角で軽い... けどgs用アルミスイングアームは380のと比べてしまうとヒョロい😨 #動画は関係ありません pic.x.com/xhqoijjvzy
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自分ではないのですがRZを売りたい友達がいるのでもし買いたいって方いたら連絡ください 350エンジンでオーバーホール済、トシテックチャンバー、TMX30キャブレター、純正アッパーカウル、アルミスイングアーム オーバーホールしたばっかりとの事です pic.x.com/5frk2dfiz0
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なーにが「医学部なのに司法試験も合格」だ、 こちとら「工学部なのに力学落単」だぞ
やっぱこれ何回見ても指さすとこそこじゃない
さっき変なジジイにいきなり殴られて 「刺青入れて酒なんか飲みやがって！俺とリングに上がれ！」って言われたんやけど俺持ってたのファンタやねんな
まじ2024年満喫してる方々にはとても申し訳ないんだけど、昨今のKinKiファンこれ
尻に入れた10円玉うっかりコンビニで使ってしまってこれ
シンプル妬みもあるけどこれやるろうとする度胸すごいなって心底思っちゃった逆に尊敬
すげぇ…。 国道から入ってきて中庭にバイク置いて撮影しだしたと思ったら、そのまま出てった…🤣🤣🤣 せめて珈琲くらいは…😂
口の下の、このコブみたいな膨らみは何だ？と思って触ったら硬かった。顎だった。
←みんなが好きな漢服 特定少数に刺さる漢服→
我が家ではずっと赤ちゃん(来月3歳)
