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【フォーラム:東武野田線81113Fが津覇入場 】 本日、東武野田線(アーバンパークライン)用8000系81113Fが津覇車輌工業へ入場しました。 4gousya.net/forums/post/%e…
返信先:@yonda_JOQR東京都交通局、心を強く持って! アーバンパークラインよりは強気になれるはずよ! 都電荒川線の巣鴨超えたあたりの、民家ギリギリの運行でおなじみ江ノ電とバチバチタイマンはれるあのギリギリな運行も、最高でしたね!
返信先:@XmmJPToscLD8FQhさすがは元々 お醤油配送のために生まれた路線w ショウユう事情もあるから アーバンパークラインとか おシャンティな名前に変わっても いまいち垢抜けないw
返信先:@tosyokanmusumeおすすめが仕事して今このツイートに気づいた アーバンパークラインはつまらんと思う あとは見るところもそれなりにあると思う あと東上線なら元沿線民だから少しはご案内できるよ
返信先:@toro3waruS》ガチョ〜ンナカーマ🥺人🥺 大宮は車止めれる所がかなり限られてるからそれもあって大変ですからね…。 プロフの野原一家の近所となると春日部近辺ですよね? 春日部→[東部アーバンパークライン]→大宮→[湘南新宿ライン]→池袋と乗り換えるルートがあるので後日再走してみるのも良いと思いますよ👍
東武鉄道、アーバンパークラインに新型車両80000系を導入 traicy.com/posts/20240425… @traicycom かつて、東武沿線民でした。大学生時代に、非鉄の友達に「アレは30000系だよ。」と言うと「じゃあ、次の新車は40000系?」と言われて、「そんなことない。」と笑って言い返してましたが、80000系?(汗)
東武10000系のスリット写真です。東武スカイツリーラインやアーバンパークラインで写しました。10000系には他に10080型がありますが、同型は東武で初めてのGTOサイリスタによるVVVF制御の試験車で1編成のみでした。 pic.twitter.com/Lz91xgHrbB
#リアル桃鉄 大宮に着いたので、アーバンパークラインエリア編、やっとスタート。最初の目的地は野田市。1ターン目の下車駅は出目が「4」だったので、七里へ向かいます。 pic.twitter.com/kM1mC8FW4h
東武野田線を素直にアーバンパークラインと呼ぶようにしたら、あの車両ももう少し新しいのにしてもらえるのだろうかと、新しい大宮駅の構想図を見た時にふと思いました。破けたシートをテープで補修したまんまだったりとか、窓ガラスがくすんでて外があまり見えないということもなくなるんだろか。
昨日に引き続き、「リアル桃鉄で沿線めぐり」をやっていきます! 昨日は東上線エリアをプレイしましたが、今日はスカイツリーラインエリアとアーバンパークラインエリアをプレイしていきます。 まずはアーバンパークラインエリアから制覇予定なので、一旦春日部を目指します。 #リアル桃鉄 pic.twitter.com/2ZRI1LCZe7
頑張れアーバンパークライン 大宮じゃなくて浦和に来い
新しい浦和駅名の候補一覧。 小田急浦和 京王浦和 京急浦和 京成浦和 西武浦和 東武浦和 名鉄浦和 近鉄浦和 京阪浦和 西鉄浦和 浦和までの延伸をお待ちしています。
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