代田さん、 懐かしい 昔、自分のアルシオーネの前置きインタークーラーを見せたら叱られたな 重量バランスが云々と とほほ [中津スバルの濃いスバリストに贈る情報] (2010/07/23) アルシオーネのミステリーツアー bfaction.exblog.jp/14253039/ pic.twitter.com/npRdDeQcVG

ダミーインタークーラー笑

今日からゴールデンウィークです。 連休中はフィギュア棚の配置変更とジムニーカスタムします！ 吸気系パーツの第4弾になります。 津田レーシングのブローオフバルブキットです。インタークーラーも注文しましたが現在入荷待ちです！ pic.twitter.com/g9YVT5qvd2

返信先:@zunda_to_kuruma車内に効かないインタークーラー

返信先:@ASURAN_Sインタークーラーが変わって速く…いや早くなった？（笑）

シェルビーの作業状況です🙋‍♂️ クランクトリガーをワンオフ製作してセンサーを取り付けました🙆‍♂️ インタークーラーやスーパーチャージャーへの水の供給も良好で抜群に冷えます🫡 エンジンオイルクーラーコアもグリルからの走行風で抜群に冷えると思います👍 エレメントも作業性良く交換出来ます😊 pic.twitter.com/FSgBkHwbEx

【DIY】ゴミから作るインタークーラーでターボ化!? youtu.be/96a7RgqFZLM?si… @YouTubeより

HKSのクソデカインタークーラーぶち込みてえなぁ(馬鹿高い) pic.twitter.com/7NPUOHw2GC

GRBのA型インタークーラーの需要なさそう エルボーだけ保管して売っぱらうか

スバルのディーラーの方に 水平対向エンジンは低い位置にあるから (ボンネットとの間に)隙間があって ボンネット凹んでも大丈夫でしたね！ って言われて (もしこれが)ターボ車ならここにインタークーラーあるけどね って言った私は嫌な客かもしれんけど スバル車は好きなんだ てか最高だよ

暖かくなってきたから嫁子が寝静まった夜に... 見た目のリフレッシュがメインで寝かせてたVAB後期用インタークーラーへ†仕様変更† pic.twitter.com/IkkHb1tfPy

予備インタークーラー(JZA70純正)の塗装剥離！ あとだいぶ前に会社にぶん投げた純正GZ20インタークーラーがまだ捨てられてなかったので、欲しい人いたらあげます。 いつ捨てられるか分からないので、欲しい人はお早めに。 取り置きはしない。 発送の場合は代金1万円で送料は着払い。 pic.twitter.com/yIJswNsnYu

ダミーインタークーラーっていう文化やばすぎない

返信先:@Hebihime33後期バンパーに前置きインタークーラーめちゃくちゃカッコいいな👍

返信先:@hidege8rsい、インタークーラー、、？

このミニカーは、TARMACWORKSの1/64 VERTEX Nissan Silvia S13です。 エアロやバンパー内部のインタークーラーなどもしっかり再現されていて、ボディ全体の造形も良く出来ていると思います。😊 レッドに少しだけパールが入っている感じで、塗装のクオリティもいい感じです。 pic.twitter.com/xX8gkoRsvU

とうとう脱いだ…😅 インタークーラーは、本物です😃 けど、バンパーは適当なポンコツ…😑 ちゃんとしたヤツ、まだ届かない…😢 pic.twitter.com/hH7urjTGzu

個人的にダミーインタークーラーのメクラを作るとこは尖っててすき

VABインタークーラーって流用できるんかな？

返信先:@re_brz_なんでインタークーラー？

ダミーインタークーラーねぇ〜、、、、() ワイのちびたろうインタークーラーでさえ仕事してるのに…() pic.twitter.com/aqgoZjMoDs

【フロントカウル】 角にRが付いており、 ヘッドライトのクリアカバーは オミットされ、2灯の間には、 スリットが 追加されている。 空力的なアプローチとして、 タイヤ直後のフローを改善する為に カウル下部がカットされて いたりします。 インタークーラーもキットのより デカい。 pic.twitter.com/I88ZR18Qnk

返信先:@Niigatabeika水冷式のインタークーラーです ワイドはいいんですが、位置関係が後期と違うので惜しい所ではあるんですよねぇ

返信先:@NZS129WワイドDINはありがたいですね😏 インタークーラーも確かにあるほうがいい！！

返信先:@Niigatabeikaこれはリビサルが入ってるから多く見えるだけで…… 中後期の方がもっとある…… 1…インタークーラー付 2…ドアミラー形状 3…オーディオスペースが200mm対応 な所です

インタークーラーの上に工具おきがち pic.twitter.com/vR5cLoIYFc

返信先:@sindenj7懐かしい。 HKSのインタークーラーに変えたら、エンジンフードを強く閉めないと 完全に閉まらなかったり、前オーナーのリアストラットタワーバーが知恵の輪状態だったり。 でも、レギュラー仕様、CPU書き換えで240キロ位で走れる 良い車でした。

トミカプレミアムよりホンダシティターボII 通常品のシルバーのシティターボを購入 ターボIIはインタークーラーが追加装備されたモデル ボンネットの膨らみがターボよりも大きくなってますね。 初回の白色は発売時購入。2台揃いました。 pic.twitter.com/85uOz1lwAz

トミーカイラ　Tommy Kaira 本物　83馬力　チューニング　スバル　プレオRS　DOHC４気筒インタークーラー　スーパーチャージャー　７速　 バケモン page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11…

返信先:@maedakanicraneツインターボ インタークーラーのエンブレムが誇らしいです。本来はトラクター用のエンジンですねぇ…

返信先:@minio_so_spareエアロ組むん? インタークーラー大型化とか?

GTRのHKSインタークーラー手に入りました pic.twitter.com/4Zc3RnqdBX

最近はアイドリング不調から、バルブ洗ってRECSして、pcv変えた なんだかんだ8年前の車だから注意しようと色々ご教示もいただき🥹🙏🏼 そしてperrinのチャージパイプを@tetz_ura さんから譲ってもらって更に純正加工のインタークーラーを取り付け 吸気バランス取りたいからこれで良い😊 pic.twitter.com/4jsyqqxwPX

JZA70のインタークーラーパイピングとインテークパイプの見積もりが出た。アルミ素材と円安と燃料高のトリプルパンチでほぼ倍くらいの価格提示が来たよ･･･いやぁなんとなく察しは付いてたけど流石にキツいなぁ。

86BRZのインタークーラーで他車種と互換性ある物を一生探してますだれか有識者

あとはミッションオイル入れてインタークーラー付けるのみ。 pic.twitter.com/OfbU9GHXeG

返信先:@HaruzouKtm他1人コメント失礼致します。 スタリオンはいまでも名車だと思います✨。 遥か昔、兄の御下がりのGSR-Vに乗っていました。OHCながら3バルブインタークーラーターボエンジンは重い車重を諸ともせず、凄まじい加速を味わえたものです👍️。

これで660馬力（お馬さん660匹）になるとは思えないんだけどなぁ（笑 自主規制上では64馬力。うちのサンバーはスーパーチャージャーがついてるけどインタークーラー無しのSOHCで58馬力　トルクは7.5キロくらい。 pic.twitter.com/DVUqgCMPzZ

A110のインタークーラー用冷却水のリザーブタンク、エンジン用は交換したけど、たぶん次はこいつにヒビが入る。熱くない時に素手で触ってみて湿ってたらヒビ入ってますよ。 pic.twitter.com/Zxnx4iPsLc