雨でヒマ過ぎて死にそうなので、泣きながらエキパイを鬼シコる。 #sv650x #suzuki pic.x.com/zu34ze5gsp

#これを見た人は愛車のサイドビューを貼れ 真横から見るとエキパイ下に行き過ぎのような気がする pic.x.com/ktxwmmfiox

4st単気筒だとクソ熱いんよなーDトラは排熱バカ高くてちょっと煽ってるだけでエキパイ赤くなる

返信先:@GSX750S_ZX6Rおはようございます 今日はあいにくの天気になってしまって残念…😭 エキパイ変えてあるんですね！ グロムって結構良い音すんだなぁ~😮 とは思ってましたw

返信先:@igatheriderそう言えば、この前ホテルで到着早々にカバー掛けてたけど、エキパイの熱で溶けることは無いのでしょうか？

GPZは、ノーマルが1番だなぁ ヘタに足回りに手をつけると沼ります🤦‍♂️ やっぱりフレーム広げてもらうしかないんだなぁ😮‍💨 エキパイをアサヒナからナイトロに変更したら音が変わった🙄 サイレンサーもナイトロに戻そうかな悩む pic.x.com/qjf2cnjmjn

返信先:@R2rider_ninjah2通称くねくねエキパイです笑

FMFのマフラーはピカピカにして売ろう。 一応ヨシムラはフルエキで買ったんだけど、 SP忠男のエキパイが好きだから、とりあえずこれで行くか。ヨシムラのエキパイヒードガードつかないし…最悪スーツ溶けるよね。

返信先:@tetsuzo_bikeエキパイ見えるとカッコイイんですよ🥰

ウイング、じゃないノンターボCXのカフェレーサー？ カラーリング、エキパイ、カッコよすぎます。 x.com/Retromania4eve…

返信先:@NagiKisyuriderエキパイを逃がすためのスリットがさらにセクシーです🥰😛

返信先:@ginUber液体ガスケットだと熱で溶けるので、見た目は悪くなるけど、ワイヤーみたいなもので固定するしかない、もしくは忠男でエキパイ交換しかないとSに言われてしまい、翔でも「どこのバイク屋でもこれはやりたがらない笑」と言われてしまいました笑　クラックはなかったです。

東京配達員の方から譲ってもらったマフラーのエキパイ接合部がさすがに緩んできました。液体ガスケット塗布では熱で溶けるとバイク屋で言われて、さぁ、困った。オートサービス翔さんに相談すると「溶接、やってみます」。無事、外科手術成功。まだしばらく「気持ちイー！」配達を楽しめそうです。撤収 pic.x.com/9glsmpywny

16dukeのエキパイにしてこれつけたい。 pic.x.com/xckxii4si4

ZZRがやかましいのでインナーサイレンサーを物色中。エキパイとサイレンサーの間に挟むタイプもあるのね。これ便利そう。

エキパイ作るのめんどくさすぎて草になりそう って３Dプリンタくんが言ってました。 pic.x.com/hhl88gv9rv x.com/nasekus/status…

x.gd/LvupM …取り敢えずフロントブレーキディスクのフルフローティング化やマスターシリンダーをCBR400RR用に変更、ステンレスメッシュのテフロンホースに交換、エキパイ交換、前後ホイールをMagtechに交換などを行った。昔からパッと見はノーマルに見える弄り方が好きなんだよね。 pic.x.com/fhuazhj0va

返信先:@saaramusicおおっ、オシャレなバイクに乗ってらっしゃるのですね！不便さも楽しさのなかに含まれてますよね。「相棒」感があるというか。 エキパイ外れるのはエグいですね笑。とんでもない音がしそう…。

てか安いオイル処理袋使ったら、ビニールがエキパイに触れてしまってむっちゃ臭い。エキパイより低く袋を折り返せなかったんよ。ちくしょう、、

そして、4-2-1のエキパイよ…！ pic.x.com/6dljvcsddh

キャストホイールとキックペダルOPでないかなぁ～ あと右サイドカバーの黒いとこ外してそこにエキパイ通してフルアップ化出来ないのかな？バッテリー居座ってなければ…イケるかも

#第2回バイク模型fes #途中っす エキパイをなんちゃってチタン焼け スーパークロムシルバー⇒マスキング⇒チタンシルバー⇒マスキング⇒塗装 手間の割に完成すればほとんど見えなくなります😭 ついでにレーシングスタンドの溶接痕も雰囲気だけですけど😁😁 pic.x.com/rnvfakuxea

某社(笑)の倉庫で部品取りにされていたデッドストックを、モトティーポBで起こした。エキパイワンオフ、サイドカバーアルミ叩き出しワンオフ、バックステップワンオフ、メーターデイトナ、タンクをAJSの子持ちライン引いてもらった。 確か108万位 BSA-SR #皆さんのバイクいくらで買ったんですか pic.x.com/4vr6qqdlex

返信先:@takumamonjusr400乗ってますが、わずか100キロぐらいで解体するんじゃないかというレベルで揺れるんですが、それも楽しさですね〜。 ちなみに、10代の頃に第三京浜（ひたすらまっすぐな高速）でエキパイが外れてどっか行きましたw え、そっちが取れるの？って思いましたw パーツのボルト増し締め大事…

面白いですね。JMCA通ってるし、純正のカクカクした見た目のエキパイもいいですもんね。 pic.x.com/cahszn62pl x.com/webike_bikenew…

メカが詰まってるのエキパイの後ろくらいまでだったし他のクルマと同じようにする気があれば如何様にも出来たとおもいますが

返信先:@lightning_blue5こんばんは♪ 先日のパン屋ツーの時に撮った写真見たらコアガードの黒い点々がどうしても気になって･･･ エキパイも結構こんがりしてきたので磨きました🤤 次回、根元まで磨く･･････(かも🙄) pic.x.com/jiukjjyixq

この子の部品流用っす エキパイ形状違うから左凸部分が当たりそう 取り付け位置はドンピシャで無加工 pic.x.com/yjrbjscf79

誰か…誰か… frescoエキパイ入らないけどねじ込みました キチキチです 誰もやらないからAEROカウル輸入して組みました みたいなvitpilen svartpilenもっと増えてもいいのよ…

返信先:@LJiBuLLC0MCYxHmエキパイが2in1は大変ですよね😭

返信先:@Saba_bikeいやこれはめんどい･･･ですね🥺 何となく来週辺りから涼しくなるみたいなんで、エキパイ磨きにもってこいでは🫣 私は今日サボった根元やるのと、鏡面仕上げすべくサンドペーパー持参でチマチマやります😞

返信先:@chachamaru_cbエキパイ磨きも生活の一部www

これとこれつけて弁当箱無くすには弁当箱分のエキパイつくるしかないのかな pic.x.com/ojixw8fq3d

返信先:@naocchi_NokSgtエキパイ綺麗だから余計アリですね😆

キッヅの頃乗ってました。 4発はエキパイ磨き楽しかったです pic.x.com/dx0kedwat3

エキパイにぶっかかったチェーンルブだった

輪切りエキパイとんでもない事になってて（）

90と50の見分け方。左の出口が細いのがカブ90 、右がCD50のマフラー。エキパイ部分の太さが２５ミリなのが90で、50は２２ミリです。 pic.x.com/dky9k5hr4g

返信先:@chachamaru_cb鍋、床、水回り、エキパイetc... 磨けるもの何でも磨きたいお年頃です😘www 一回綺麗にしたらハマりました笑

TWとセローのエキパイ微妙に長さが違って取り付け出来ませんでした😢 10mmくらいカットしてちょっと叩けばいけそう…