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オイルクーラーのニップルから油が滲んでいたので シールテープを巻いて2時間ほど試走したら、いつものハンバーガー屋に着いていた パティからは美味しそうな脂が滲んでいた #レッドウィング pic.twitter.com/tIPmsiLVbC
お金掛けれないですが少しずつ着実に純正の良いところを殺さないようにやって行きますかね。 50時代はロンスイ組んで、オイルクーラー付けて、車高上げたりしてましたが、125は純正スタイルを貫く為にレバーやバックステップ、リアショックも変えないようにしていますw pic.twitter.com/yjDnoS5GcB
今日スパ西浦の気付き点 ・オイルクーラー導入したが、アタックラップは3周が限界。 ・イン掻きしてまでアクセル踏むより、イン掻きする限界で調整した方が速い(?) ・スポンジバリアの上にキツネ🦊が座ってる。 ・近くの浜は潮干狩りシーズン ・下道の帰りは釣具屋のハシゴで散財が捗る捗る💸💸💸 pic.twitter.com/bSNSc5wX8y
トヨタ 86 GR HKSマフラー RAYSアルミ オーリンズ車高調 Revolutionカーボンインダクションボックス&リアスポイラー&オイルクーラー GR専用レカロ カーボンボンネット&トランク GR専用ブレーキ a.r10.to/ThrR4t pic.twitter.com/fm6KCP7on9
オイルクーラー・電装ケースの取り付け、ありがとうございました🙇♂️ #sr500 #カスカーダ #スティンキー #北九州 #8月4日は九州SRミーティング pic.twitter.com/w5evfdS7u7
#過去車でイキれ マークⅡ13インチF6JJ R7JJ ケンメリ用チンスポ短縮加工 30Z用オーバーフェンダー 汎用LBダクト ゼファー400オイルクーラー pic.twitter.com/q7ABevDeI4
返信先:@_shu_channel昔、中型自動二輪免許取って初めてのバイク!YAMAHAゼファー400 オイルクーラー、オーリングショック、リアフェンダー、サイドカバー、チャンパー、丸型レンズ、スタビ、アイドリングダンパー 、フロントとリアウィンカー。ノーマルゼファーに惚れて購入!ペンネーム耳の不自由のたっくんです! pic.twitter.com/J1rw9kagQv
オイルクーラーは…武川さん! キミに決めたっ‼️ もう買うものはないハズ… パチスロで勝った金ほとんどシャリーに注ぎ込んだなww 完成が楽しみやで(∩´∀`∩)💕 pic.twitter.com/Hi0cDf3jdX
手直ししてステー付けたよ そういや大将にオイルクーラー変えてもらった時にパイピングがギリギリキャパキャパ無理無理やばやば言われてたわ 本当に何管だよお前 pic.twitter.com/aMGVrpJngq
#クロスカブ G3オイルを規定量0.8㍑+オイルクーラー分の40㍉㍑で0.84㍑(内10%はゾイル)投入してアイドリング後ゲージで点検して規定量だったのでオイル交換終了👍 さて次の作業に移るか🤩 pic.twitter.com/4vk6iGpJlU
ナンバーオフセット、フラッシュエアダクトつけました 納車後、オイルクーラー漏れがあり 昨日フィッティング交換し治ったので今日は半日戻しやらなんやしてました 蕾猫さんの21みたいにナンバーフレームパクられせていただきました笑 おっと誰ry… pic.twitter.com/KQA7OLzofH
グースの予備車両の エンジンの前側です。 オイルクーラーは ヤフオクでは外されて 別売りが多いので ラッキーですしフレームの ステーも同様ですね(笑) もしかして当たり? いやいやオイル入れて 始動テストしてみないと ダメでもバラして エンジン整備の教材に #グース350 #単気筒 #スズキ pic.twitter.com/KqDVQcCGyG
グースの予備車体の エンジン右側です。 こちらも掃除しまして 磨きました。まぁまぁ 満足してます(笑) クラッチ、ジェネレーター 両カバーも少し傷? 白錆?分かりませんが クラッチ側は塗装しようか? 悩み中です。 オイルクーラーも付いて まして、ラッキーでした #グース350 #単気筒 #スズキ pic.twitter.com/51fNrr0J7Y
キノクニさんは速いのねん、届くの。早速明日紅号1900に施工してみよかー。俺号も茂木のフルコース走る前にドラシャ直して水冷オイルクーラーの細工しておかねば。。。って茂木は19日だしーーー。焦るねwwww pic.twitter.com/lqgTA0LuM6
R&G #オイルクーラーガード 好評発売中! 管にエンジンオイルを循環させ、フィンに風を通してエンジンオイルを冷却する大切な装置・オイルクーラーを走行時の飛散物よりしっかり保護します。nexxs.co.jp/oil-cooler.html #RandG #NEXXS pic.twitter.com/y8oljzsjw4
FD3Sのオイルクーラー 左右にあって激冷えなので夏場は嬉しいのですが。 流行の空力パーツを意識しますと。 この位置はやはりかなり邪魔です。 大きめのアップスイープがあるアンパネや左右に穴無しバンパー導入で大きな空力改善を意識するのであれば。社外オイルクーラー導入時点で移設がいいかも? pic.twitter.com/U1tqugC7bs
当時と違ってできる事が増えたね🥹 オイルクーラーは定番位置にスマートに バッテリーボックスはステーの寸法ミスって手直し必要 いかんせん現車合わせで作ってないからなかなか一発ではいかん pic.twitter.com/vvenSS70Uu
返信先:@4MfhMlm4OGn8vmsオイルクーラーフィンになにやらピンをぶっ刺してるみたいですね 無理に引き抜くと オイルクーラー壊れちゃうかもしれないです🤔 pic.twitter.com/Vqh5Lii1pO
さて、GW中に行っていたクルマの作業を簡単にご紹介しますね。 まずはジムニーシエラのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換。続いてロードスターを四輪ジャッキアップしてウマに乗せ、これまで装着していた自作水冷式オイルクーラーを取り外します。 続いてフロントバンパー内に、 pic.twitter.com/YQ3YLQ0NuD
のわ!まじか?まー理屈はわかるけどラジエターの冷却効果落ちんのかな?オイルクーラーつけた方が効果あるんだろーか? どーせならオイルクーラーステムアンダーブラケットあたり付けた方が、効果あるような気がするんだが🤔 pic.twitter.com/mtTwZ4Cw2c
内径17.5mmに近い汎用ヒーターホースを友人から頼まれてまあまあ高かったけど探し出して購入 なんか高ぇホースだなぁって思ってたけど現物見て納得 これオイルクーラーとかに使う感じのホースみたいやん笑 (ヒーターホースではある) 全関G前に届くはずだったのに間に合わない上にクソ高いホースだった pic.twitter.com/TK97Tfdhy3
細部までカスタムされた極上のゼファー750が入庫! マーシャルイエローレンズ、ゴールドのゲイルスピードタイプN、アクティブオイルクーラー(サイド回し)、サブフレーム、モリワキエンジンスライダー、ブレンボキャリパー等々 とにかくかっこいいです! 是非ご検討くださいませ😊 pic.twitter.com/fQuLQf5SNj
オイルクーラー取り付け完了! 油温が110度ぐらいまで上がってたのが80度ぐらいで安定するようになりました!水温も95度ぐらいで安定してます!あと結構かっこいいと思う! pic.twitter.com/Gsv2G609sO
早い者勝ち車両です☀️ EG6 前期 B20B公認 146.000km ニューフォーミュラレッド全塗装 Y21ミッション LSD トラストEマネージ フジツボエキマニ サイドタンク両面ラジエター クラックス車高調 前後タワーバー オイルクーラー ゼロファイターマフラー Weds 15インチ ダッシュ貫通ロールバー… pic.twitter.com/v9nKszQneX
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