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訂正 実際にはホイールにグリップ力等の変化はありませんが、一部の車両とオフロードタイヤでは車両のジャンプ力の数値が変更されています *数値は基本的に車両そのものに設定されている *ローグリップタイヤには特殊な数値が設定されている *ドリフトチューニングには車両毎に設定がある
マっ!? タイヤワックス用のブラシなんて有ったんたか・・・。 これならオフロードタイヤのクソデカサイドブロックも楽にヌリヌリ出来る・・・?(スポンジだと塗り難い&ボロボロなる) 液剤ピンピン跳ねるんじゃねぇゾ。 pic.twitter.com/9nTVXUfeLA
距離数も相当走ってる私の愛車。 来年あたりタイヤを変える予定なのだが純正アルミホイールを流用しつつ、 通常のラジアルタイヤ or オフロードタイヤ (TOYOのOPEN COUNTRYあたり) のどちらかに変えようか検討中です🤔 pic.twitter.com/rBQh2SyZmR
返信先:@robin_sage19タイヤ幅を限界まで上げて(多分28cまでなら対応できるかと)オフロードタイヤにして、グラベル仕様に近づけるとか。 自分は旅チャリが多いので次の一台はグラベルにしようと思ってますが、買い替えまで上の方法で代用しようかと。 まあ結局ホイールも買わないとなんで費用かかりますが…。
【ヨコハマ ジオランダーA/T4 試乗】見た目を裏切る静けさ、素直に乗れるオフロードタイヤ…九島辰也 response.jp/article/2024/0… #横浜ゴム #ジオランダー #ジオランダーat4 pic.twitter.com/71yjTNTEw9
Mitsubishi RVR, Hyper Sports Gear R for sale @ ecce.com.au youtu.be/fQQMBats-5g?si… @YouTubeより 四駆車だけどオフロードタイヤ履くカスタムしないのが自分好みの姿 ハイパースポーツギアを知る人なら わかるだろ?デリカD5も同じなんですよ この仕様が魅力的です #三菱自動車 pic.twitter.com/O1KDUb85fA
デリカミニも全く同じ事ですよ! なぜ新車購入したら、名前がデリカってだけでオフロードタイヤに交換してカスタムするのだろうか? 全く無意味であり性能悪化させてしまい走らない車になるだろう⤵︎😩 車って運転して楽しくなければダメ 外装ばかりカスタムしたらゴミ車になるんです⤵︎
このエスコートくんバカ速いから一応レースは勝てるんだけど挙動がじゃじゃ馬すぎるのどうにかならんか ハンドル操作に過剰反応する上にめっちゃ滑るのよね ・エンジン全パーツ・ブレーキ強化 ・ミッション8速 ・オフロード用デフ ・オフロードタイヤ+前後幅最大拡張 ・タイヤ空気圧下げ pic.twitter.com/nN8DfBD3aA
魔改造フィガロがぶっとい海外のジムニーが履いているようなオフロードタイヤ履いてそう()
相棒のハズレ回の夢みた 妊娠してるおばあちゃんが意地悪なおばあちゃんにいびられたことを苦に殺しちゃうんだけど、実はその二人には秘密があって…… みたいな話なんだけど、右京さんが全然ピンと来てなくて「よく分かりません!死んで罪を償いなさい!」ってガトリング砲を連射してた
返信先:@iesabcustomsこれネットで拾ってきた画像なんすけど、tai cheongって紹介されてたので、このオフロードタイヤ使われてるっぽいですね。 pic.twitter.com/lSMiHwD9T2
返信先:@minicar_desuoこいつらよく見るのはプルバックモーター付きなんですけど、8ドットホイールのは初めて見ました… これで多分ポルシェっぽいやつのリアホイールに使われてるゲジゲジしたオフロードタイヤがタイチョン通常ラインでも使われてたらほぼ確定なんですけどね…
冒険コース、下りは流石に途中まで人工的に整備した階段感があるが、あくまで途中までである モンベルのグリップ力に助けられるぜ… やっぱ冒険はオフロードタイヤ(タイヤじゃない)履いてこそだよな! えっ?まだこれで半分なんですか…? 歩く事数十分 えっ…外出て30分か中20分か選ぶんですか…? pic.twitter.com/TuFSaZOOPu
アイテム紹介🏕 🔥ステッカー[角っこ]🔥 いろんなものの"角"に貼りやすい「右角っこ」と「左角っこ」のセット。 オフロードタイヤ跡をデザインしました。雨や紫外線に強く屋外使用に最適な高耐候性素材を使用。バイクなどの乗り物やキャンプグッズ、ボックス類などに! nomadica2010.com/items/6267a2c6… pic.twitter.com/zox4NVBQjx
バイクもカブテンダーとガッテンダーともに出来はいいけど大きさはカブテンダーのほうが何故か大きいんだよな。カブテンダーは全長2030mm、ガッテンダーは2100mmで実際はガッテンダーのほうが大きいのよな。しかもガッテンダーはXR250Motardでオンロードタイヤなのに何故かオフロードタイヤだし・・・