返信先:@1234numaこーゆーの作れたらオーリンズをジョグに付けたり出来そう

そんなことよりBMTとハンガーとDSSとハーバーとオーリンズを元の姿に戻すのが先じゃないのか

返信先:@tyu1511おおー！！MTB乗りだったんですねー😆フロントフォーク、いつオーリンズに変えるんですか？😁

返信先:@essugames他1人12srは標準のデフの為、前のオーナーがLSDを入れました 足回りはオーリンズdfvでホイールはrays mm8などその他諸々、面白い内容だと思います

明日の走行に向けて準備中 オーリンズからオーリンズに。 pic.twitter.com/p7NNoLWL9G

オリエンタルランド何か忘れてない？ あの、オーリンズはいつまで休止なんですか？

返信先:@hide75187876私もラジアルに交換しようと思ってましたがもぉお金かけるのやめようと断念しました😓 変えるならホーク交換してからのが良いですよ！ ノーマルのホークとオーリンズではマウントも違うので余計な出費になります

あ、ちょっとまてよ もしや　あの場所をティアナのなんちゃらにして、オーリンズ色を強くする。なんて案もあったりするのかしら？ 謎に人気ある白雪は残りそうだけど 場所的にダンボとピーターパンは怪しい🤨？

備忘録 オーリンズ入れた日 pic.twitter.com/6iMsBMErkk

返信先:@sari10tenZ900RSです！昔からネーキッドが好きなんですよ😄 今年はオーリンズのサス付けれればいいなぁ〜と思っております🤣

(幼少期トニーソラローニとミニオが好き過ぎてパンギャラとオーリンズを行ったり来たりさせられてた非オタ両親可哀想で草)

少し早めのGW1日目 モトハッシー様のところでオーリンズのサスペンションとrizomaのフルードタンク取り付けてもらいました😆 リアのブラケットが下寄りになってしまいましたので💦 明日ライコランド東雲でユーカナヤのレバー取り付けるついでにブラケット買い直します。 pic.twitter.com/pwAaJ9dQ9d

まあでもなくなってもおかしくはないよなぁエリア全体を変えていくんなら…フォレストシアターもあるし じゃあオーリンズでショーやってくれますか？返してくれますか？パーティグラはねぇねぇねぇねぇ

オーリンズにするべきか、YSSに するべきか… #Z900 pic.twitter.com/T7azEAfdED

返信先:@impul_echigo_12スーパーオーリンズいいなぁ〜(^ ^)

ﾌﾟﾛｰﾊﾞｵｰﾘﾝｽﾞといい 名取ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞけっこうスバルの物ある

オーリンズ付けてぇ

スーパーオーリンズのOH発送完了😊

そこから「スプラ(山の方)は残してほしい」「ティアナは嬉しいけど」「オーリンズでやればいい」「オーリンズでやったら怒ります(ドナオタ)」に派生したので長引いた

ホセパン見るとパティグラー！！！ってなる。パティグラ音沙汰ください…オーリンズって今何してんだろ(無知)

あと、ブレーキあんま使ってないのに、電サスオーリンズ、オートで底付きしそうになってた🙄

Z900RS/Kawasaki 走行距離：13111km ロマン溢れるZ900RS、 こんなカスタムされたZ900RSお好きでしょ(*´з`)🏍 🔧マフラー/オーリンズ/スライダー/ハンドル/レバー 詳細はコチラ☟ moto.webike.net/bike_detail/19… #Z900RS　#MFD寝屋川　#バイク販売　#バイク買取　#新車　#中古車 pic.twitter.com/HVMQNdeRZR

返信先:@z900rs_fireballオーリンズとかブレンボとか くそどうでもいいもん😂笑 イエローボールが良かっただけで！ 結局火の玉が1番好き🥰

セールスポイント 元々全日本ラリーに参戦してた車両らしい ダートラ等々やるなら部品も揃ってる方かと エンジンのオイル食いはしない、個人的にはマイベック入ってると思います（過去オーナーのヘッドoh歴あり） オーリンズのショックも抜けてないかと思います

返信先:@open1220オーリンズとブレンボって最高の組み合わせですよね

他の改造点 以下ネットで前オーナーが掲載していた情報含む クスコの1way（掲載情報） クロスミッション（4速3000rpmで50kmしか出ない5速は恐らくノーマル） オーリンズのcリング式車高調（前オーナーが過去にohしたとの事） スポット増し（溶接跡あり） GC8のループベンチレーター（雨漏りする）

返信先:@gottottotランドだとカフェオーリンズってとこしかないかもねー

オーリンズに帰ってきて🥺 pic.twitter.com/AEbKBNxZdi

これ逃したら一生手に入らないかもな音楽たち🆚1秒でもはやく試したいオーリンズ

今回の泊まるホテルはポートオーリンズリゾートリバーサイド 一つのホテルとは思えない規模過ぎる 馬車走ってるし野生のウサギおるし pic.twitter.com/RtaIi4UxDw

どうせ車高調なんか一回車高決めたらほぼ弄らんし、今ので理想車高(見た目)にしてネジ式のオーリンズOHして付けたら安上がりなんじゃね🤔

最終デイトナ675Rの前後オーリンズはやっぱすげぇわ あと純正ステダンがかなり仕事してる ストトリRS乗るとフロントが落ち着かないw 気持ちフロントの伸びをかけて様子見！ まぁピッチング使ってスパスパ切り返すのが楽しいんだけどね

返信先:@WuKEtwhTTZ5qUKv無難なところだとHKSとかじゃ無い？ 乗り心地とかでならオーリンズとかもいいよ！

ディズニー・ポートオーリンズ・リゾート -リバーサイドにも泊まってやる… くそが（仕事

オーリンズ バネレート変更。最高。 pic.twitter.com/RnWjTwwkZJ

リアはBlitzの脚にオーリンズのバネでセッティングしてもらったら乗り心地が良くなった バネレート前より硬いんだけどなぁ🤔 さぁて、こうなったらフロントのセッティングどうしようか悩むな バネレート硬くする？

つくしR、かめきちさんのしか乗ったことなくて硬くしてるんだなあと思ったけどこのオーリンズそもそも硬い気がする… 無印つくしのがだいぶ乗りやすいな

オーリンズなのにやわやわなのは調整を知らなかったからです。オーリンズはいいサスペンションだよたぶん

MOTO2のオーリンズのアウターブラケットの造りが気に入らない‥市販のブラケット削り出しやのに‥ あと、リアのプリロードが油圧タイプじゃないのがスマートじゃないな‥ どうする？やるか!www ﾔﾙﾄﾏﾀｲﾁｶﾗｾｯﾃｨﾝｸﾞﾔﾘﾅｵｼﾅﾔﾑｾﾞ