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手ブレしてるけどカートレイン撮ってたわ🙃 これに乗って札幌の白石まで行ったんだけど、青函トンネル手前で豪雨に遭って3時間以上足止めされた。 往路の料金補充券が手元に残っていないのは、この遅延で特急料金の払い戻しを受けたためだ。 #カートレイン pic.twitter.com/AnPYLDeKZ8
所蔵の #時刻表 から紹介。今回は1991年7月号。東北・上越新幹線の上野～東京間開業。七尾線は電化完成で9/1にダイヤ改正。裏表紙広告はサッポロビール。青函トンネル開通後で、本州～北海道を結ぶMOTOトレイン、本州～九州を結ぶカートレインも走る。バブルの余韻か、この号は1,160ページもあった。 pic.twitter.com/YHG95UCqVj
#みんなのブルートレインが見たい 日本を縦断していたんだなぁ～と分かる横幕一覧。 幕の種類が少ないがトマムスキー、カートレイン、夢空間とレアなのが💦 pic.twitter.com/RsdsETgV3T
5/6はユーロトンネルが開通した日(1994年） 「ナポレオン以来の夢」と言われた。 青函トンネルより短いが、海底部分は長い。ユーロスターのほかカートレインなども通る。 もう30年経つのか…
これがあったらRosenchor北海道に行ってた なぜ「カートレイン」廃止された？ 夜行列車で愛車と移動出来た「カーフェリーの鉄道版」 衰退の一途辿った理由とは | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/571324
返信先:@cubic_kashiwa国鉄末期に、大量の荷物を駅でパレットに載せてフォークリフトが車内に荷役で入れるように設計したそうです。 実際、似た車両がカートレインに使用されていました。 pic.twitter.com/9wOdyGoAB0
車両2編成も買ってしまった… 息子用のミッキーのダブルデッカー 私用の北海道カートレイン？← いや、だって、限定販売の欲しいじゃん…？←(北海道のやつは限定 車両もうしまうとこないんじゃないかな… 入場者特典のE8つばさ中間車両も3つあるし🤣
カートレインサンライズ号 完成しました！ 製品のサンライズにこれまた製品のカートレインのシールを貼りました。中間にクキ285系を2両連結しているそうです。しらんけど。 # 改造プラレール # プラレーラー女子部 #全人類ふちゅう行ってる11 pic.twitter.com/AAHObJqvG3
狭軌の複線とレール幅2100ミリのカートレイン専用の複線の複々線を設置。 JR貨物を儲けさせるために、自動車道は造らなくてよい。 その他、光ケーブルやガスパイプラインや、北海道と本州で電力を融通する送電線などを敷設。
第二青函トンネルを造ってカートレインを走らせる構想がありますが、 スペインで採用されているレール幅2100ミリ(総合車両製作所で造れる最大規格)にして、 車両限界を4970ミリくらいにして 車高4.1メートルの二階建てバスも積める列車とか走らせてくれたら面白いな。 ↓
どの世代の時刻表も107ページだそうだ カートレインとか産まれる前だから知らないのよね プラレールとかNゲージで知っているけど 充実な寝台特急の編成表は見てるだけでワクワクする 最後、発行が2024年とそういうところもちゃんとこだわってる pic.twitter.com/7uYM17saY7
なんかおもしろそうだからと買ったガチャガチャの豆時刻表 2023/2022/2013/1987の4つがラインナップでどうせなら見たことない古いのがいいなーって1回だけやったら自分的には大当たり 最近話題の北海道鉄道密度がこれよ ページにもよるけど読めるという衝撃 500円で安くないけどこのクオリティはすごい
なるほど偶に見かけるJRマーク付きの20系は青森の車だったから臨時おが等の東北筋臨時急行でしか見かけないのか これ模型でやりたいけどそもそも2本帯の20系がカートレインセットとさよなら20系セットくらいでしか製品化されてないから全然車種足りないという…
トレンド17:02更新
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ほんとにスペイン村がライブハウスになってるやん…ヤバT恐るべし
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福島市内でカメラを上空に向けたら赤いものが写ったので、おそらく低緯度オーロラなのではないかと思います。
