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現代のカーボンフレーム&ホイールに乗り慣れていると、NJSフレーム&手組みスポークホイールの“しなり”が“重たい”や“引き摺る”と感じるのかもしれない。それを払拭するには乗りこなすしかない訳で、練習はそのためにするのだと思う。道具は慣れて、使いこなして初めて自分の手足の一部となる。 pic.twitter.com/Z6C2iPhrZf

Toshifumi Kodama🐕🐩@kedama104

カーボンフレーム、ディスクホイルDHバーで1キロ65秒出てても競輪選手養成所の試験は微妙な気がする。スチールフレームは特別な乗り方と言うかテクニックが必要なんだろな。

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やっぱピナレロは… PINARELLO(ピナレロ)RAZHA 105完成車【2022】 このスタイルじゃないと…って方に、お手軽なリムブレーキカーボンフレーム、輪行も楽々なシンプルロードバイクです😌 定価:297,000円(税込) お問い合わせ下さい。 bikefunn.com/roadbike/13059… pic.twitter.com/KglTAQ75Mo

サイクルショップカンザキ阪急千里山店@cskanzaki

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返信先:@yukari89moカーボンフレームに搭載されたハイトの高いカーボンホイールがジャラジャラ轟音を響かせる体つきがガチの人たちばかりだったので私も隅っこに追いやられました。

テクノ@techno_asia

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さすがに予備にもう一本…とはいかんな。 RAMATOカラー!! □Wilier TRIESTINA ウィリエール CENTO 10 AIR ALABARDAハンドル カーボンフレーム 2018年 Sサイズ 超美品 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11…

ぴ か い ち@pcaichi101

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TREK FESTセール対象‼ OCLV500シリーズカーボンフレームにシマノ製12速105コンポーネント搭載😎 【Emonda SL5】 bike-plus.com/collections/em… 人気車体につき47サイズは完売 50サイズはメーカー含め最後の一台😲 これからロードバイクに乗りたい、今乗っているものから乗り換えたい方は是非お早めに‼ pic.twitter.com/zun5vff3aF

バイクプラス@BIKEPLUS_TW

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返信先:@haougoma特殊なカーボンフレームでどんなに吹っ飛ばされようが車内は無事!!

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返信先:@aki_tanab1970ビルダーさんみたいです。 これはお高いですがディスクブレーキでそこそこの鉄系のパイプとカーボンフォークでオーダーしても今時のカーボンフレームと比べるとリーズナブルな価格で済むみたいです

さんぼう@sanbou001

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30万出して寿命5年はなぁ… カーボンフレームやっぱ気遣いそうだし(若干予算オーバー)アルミフレームにしたいところではあるなぁ

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次はカーボンフレーム欲しいからこの色よな

Derby Wheel Japan@derbywheeljapan

第3便のフレームがまもなく完成とのこと。 第一便と第二便は現在輸送中です。 DWに登録した日本人選手を優先に出荷をいたします。

あきゆき@Akiyuki_Bikes

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ここ最近「自分はカーボンフレームって乗り慣れて無いけど、ここ最近始めた人ってカーボンしか知らなくて低出力高回転で走らそうとするから金属系に乗らせたら大変そう」と考えてた事の理由が明示されてて助かる。 カーボンもしなるけど強めに踏み込んでも反発して来ないんよね。

ØGino@Zero_Gino

少し画質が良いもの。参考になれば。

ももっと(ひきょう民)@momotto_shine

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返信先:@sakuon3そこに⚡⛈️雷⛈️が加わると心拍数とケイデンスも上がるw カーボンフレームは雷の格好の的になりそうw

錬士スキフ㌠🦆💜🍩@JuMiBlackbelt

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BianchiのSPRINTいいですね カーボンフレームでフル内装で105で28万ですよ ほしいわー pic.twitter.com/Nn7nQgE70p

オサフォイ(地底人)@ltanon49

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カーボンフレームのロードバイクを買うことに。これ以上遅くなると105で組んでもエントリーホイールで50万超えとかになっちゃいそうなのと、最近の傾向から好みのデザインのフレームが無くなっちゃいそうだから。

ヲカダ@本垢(ターラント)@Wokadatch

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「久々にカーボンフレームでトラック競技のレースに出た感触は?」 「全然違うね。こっちの方が速く走れるような気がするけど、クロモリの方が感触は好きかな。」 この感じは自分もある。速度はエモンダの方が出るだろうけどマキノの感触の良さには及ばない。

pon@kampari_5

このインタビュー思い出した。世界トップクラスの剛脚が「カーボンよりクロモリが好き」というのが興味深い。morecadence.jp/keirin/13801/a…

イワオ@シロコテラー貯金中@iwao8800

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続いてカーボンフレームの下に仕込んでいたVTXアンテナを外に出しました📡 バッテリー搭載位置が後退して電源ケーブルを電池に挿せなくなった(長さが足りない)ので、取り回し変更が必要に…😇 でもこれで映像伝送の調子が良くなればオールOK! pic.twitter.com/etxUvEYue6

ゆっきーFPV⛄(yukki_FPV)@yukki_FPV

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返信先:@sabacankojimaなるほどね! 金属部のクリーナーはパーツクリーナー吹いたらいいかな? カーボンフレームにはパーツクリーナー使わないほうがいいよね?

モ↑モ↓🍑@MOMO_airsoft

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自転車屋さんにディスクブレーキ台座のフェイシングを頼んだら、うちではやってないと断られてしまった。 シマノの認定店なので売りっぱなしの店ではないと思うのだが、そんなものか? 昨今のカーボンフレームだと需要はないかもしれないが、ちょっと認識が甘かった。

蛙星商会@AosBjnMFQ2uA1oT

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昔はカーボンフレーム、アルミホイール、クリンチャータイヤでコンポはシマノ105でリムブレーキで25万だったのに 今の若者と来たら同じようなものが15万もあれば手に入るし なんなら最初からカーボンホイールとかディスクブレーキだったりするから良い時代(?)になったもんだ。

ファビチャンバスピス@manual_script

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返信先:@Nb9L9EsZ5yd7qrRカーボンフレームは良さげですね🙆‍♂️

まつしんチャンネル@クルマ情報@matsushincartv

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返信先:@matsushincartvguardカーボンフレーム合います🙆‍♂️

ミッチーフジオカ@Nb9L9EsZ5yd7qrR

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依然2000年初期はTIMEもLOOKもコルナゴもラグ接続カーボンフレームが主流で、TREKやKLEIN、ORBEAやWilierあたりがカーボンモノコックを採用し始めたけど PINARELLOはマグネシウム製フレームだし、ORBEAも山岳用はコロンバス製スターシップを使用した軽量アルミだったと思う。

たんそdeモノコック@tungstenten

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返信先:@H6Bi81カーボンフレームにはスタンドは基本的に付けられません

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RAMATOカラー!! □Wilier TRIESTINA ウィリエール CENTO 10 AIR ALABARDAハンドル カーボンフレーム 2018年 Sサイズ 超美品 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11…

神月 玲@_kohzuki

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フォークはともかく、カーボンフレームは怖いから使わないもんな

X_chi_hobby(チーホビ)@X_chi_hobby

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BRIDGESTONE TRANJIT カーボン フレーム T20SCX page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11…

くーさん( ´(oo)`)2代目@93ForRacingOnly

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□YONEX ヨネックス CARBONEX HR カーボンフレーム 2017年 XSサイズ 超美品 あ…欲しい… page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11…

ふるばんく@noraneko1121

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カーボンフレームのクロスバイクめっちゃ軽い速い新しいおもちゃ

へな@R-9(´口`;) ガロスペ界関西首領→広島勢→ミカド勢寝返り予定@hena_R9

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返信先:@kenta777571パパとじーじだけカーボンフレームはずるい。 って言われる日は近い。(^^;) もしかしてホイールも?

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返信先:@Cpt_Pochi高性能 カーボンフレーム ディスクブレーキ搭載(曙製) 軽量チェーン 20段ギア付 電動アシスト無し 最大積載量30kg

メンイン@EtRifp

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リンカイ!で泉が師匠からもらったブレーキなしギア直結のケイリン用カーボンフレームトラックレーサー、584100円(税込)って言ってたけど、なんちゅーか、安いのか高いのか微妙な値段…

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カーボンフレームのベーカツさんです pic.twitter.com/yBwcZpSHIQ

八谷誠賢(競輪選手)@88masatoshi77

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返信先:@sosyagehaaku乗ってみると楽しいですよね!w カーボンフレームのをwすごいですねw 僕はアルミです!いつかカーボンのが欲しいですw

おはやっほー!@gIwl9X24Jh3cY3W

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乗り心地重視のロングライドをしたい方にオススメ✨ 「ドマーネ SL 6」bike-plus.com/collections/do… 軽さや剛性・振動吸収に優れたカーボンフレームに、リアIsoSpeedを搭載。身体への疲労をさらに抑えてくれます👍 TREK FEST対象につき今ならお得に店頭又はオンラインストアからご購入いただけます😍 pic.twitter.com/zvhFGiQpcT

バイクプラス@BIKEPLUS_TW

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返信先:@gIwl9X24Jh3cY3W全然乗り手の能力は、道でママチャリに追い抜かれるレベルですけどねw いやー、不健康になったし太ったから久々に調整したり乘ってみたら案外楽しかった。 やっほーさんと同じジャイアントでカーボンフレームの持ってるんですが、体勢きつくてSPD−SLで不便なので 入門用の方だけ乗ってます

僕が心のヤバい奴@sosyagehaaku

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カーボンフレーム、ディスクホイルDHバーで1キロ65秒出てても競輪選手養成所の試験は微妙な気がする。スチールフレームは特別な乗り方と言うかテクニックが必要なんだろな。 pic.twitter.com/YR16Uo4X0I

Toshifumi Kodama🐕🐩@kedama104

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返信先:@summerbloom1G実はこのフレーム、Bianchiのハイエンドカーボンフレームなのにカウンターヴェイル無しなのです😬 シクロクロスはほぼ土の上だからいらないんでしょうね🧐 ↘️これは自家塗装なのでお遊びで入れたロゴなのでした pic.twitter.com/NbT2yg8Dph

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あと競技の運用も同様で車やオートバイの様に多様なカテゴリ分けと車両レギュレーション設けた方が良いかも。トップカテゴリは今のままで、下を「カーボンフレーム禁止」とか。

まつやま@MS758

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都内某店で、全くの初心者に五十万のカーボンフレームの自転車売りつけてて、聞いてて怖くなったもんなあ。トルクレンチなんか絶対持ってないぞあのおじさん、みたいな。

福島の人(5th vaccinated)ω@fukushimanohito

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ちなみに実際のガールズケイリンは男子と同じものを使っているが、リンカイ!リーグはカーボンフレーム…それと他のルールも踏まえるとコロナ前までやってたKEIRIN EVOLUTIONのルールに近い感じがする。 KEIRIN EVOLUTIONってあまり話題にならんかったけど、分かるかなぁ? #リンカイPJ

リンカイ!Project【公式】@rinkai_pj

🚴リンカイリーグの競走ルール🚴‍♂️ リンカイリーグには男子競輪特有のライン戦はなく自転車競技の国際ルールに準じています💪 そのため男子とは多くの違いが… ・ラインなし ・ブロック禁止 ・カーボン自転車 など 今年はオリンピックもありますし、ぜひルールもチェックしてくださいね😊 #リンカイPJ

ハルくん(寿垣遥生)@リンカイ男子@haruki15jugaki

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