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あと木次線でキハ40が現役だった時代は今より制限速度が速かったんじゃないかなと思う 今回空転した部分は制限25だし、減速した途端終了した感じがした

ばたぬ@batanu120

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返信先:@erena02201キハ40予約ポチポチしちゃったにゃ~(≧▽≦)

ねこまや(らーく)@Larksharm

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返信先:@yb22_yasuyukiちなみに、こちらのキハ40 (タイフォン撤去車)首都圏色2両 もうじき(ト)から発売です🚞🚞👍👍

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返信先:@Shinonome_Inato俺「キハ40と47って何が違うの?」

ほんまち@t_n_s_i_hmch

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九州のキハ40も乗りてー

しばりょう@shibaryo614

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返信先:@MICHEE_N我々世代は様々な「ブルトレのヒルネ」を経験してますしw また「リゾートしらかみ」シリーズのボックス席もキハ40時代はフラットになってました。 HB-E300は途中でやめちゃったみたいですね…(関係ないけどハイブリ気動車好きでないんで興味も湧かないとw

ねこさわ美晴空太@nekosawa46

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少しだけですが #あいの風運用 1524M AK01 1322D ←キハ40-2078+キハ40-2090+キハ47-1092

運用屋@tochitae233

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来年3月の四国旅行がなくなるかもしれないので、予め四国のキハ40を記録してきました。原型エンジンが素晴らしかったです。 pic.twitter.com/KyEkl1BgYS

NORITETSU681@judgement_anti

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庫マニアで聞いたエンジンの話 ①小湊鉄道はキハ40を導入してからカミンズエンジンが大嫌いになった ②キハ402がしばらく動かなかったののカミンズエンジンが大暴れしたため ③日立君のオイルは毛糸を使った毛細管現象で供給している ④元設計戦前のDMH、なんだかんだ言って安定はする pic.twitter.com/dO36VoqVbF

きんかん@eva_ru6301

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函館車キハ40形甲種輸送 5/15,16 DF200+キハ40×5 函館0:01 五稜郭0:18

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[R5.7.21] 923Dにてキハ40 1705締切回送、他 [早朝の苗穂] youtu.be/JhYvC1CMzOY?si… @YouTubeより

サユ【不者】@S_W_ARROW

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キハ40の汽笛、良いなぁ。 急行利尻が懐かしいです。

畑測量設計[稚内]@hatasoku

花たびそうや号(*^ω^*)

白い犬@chiro4003

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おはようございます。 北海道から帰ってきた翌日… 大雨です。泊まり勤務です。 と、仕事に行きたくなくなってしまうコンディションですね〜 そして満員電車です。昨日のキハ40はBOX貸切しながら、エンジンを楽しめたんだけどな… 行ってきます。 pic.twitter.com/6GY7r4EfkR

かがやくごったん@e7_sg_gotsu

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TOMIX Nゲージ キハ40 500 新潟色 赤 M 8474 鉄道模型 ディーゼルカー amazon.co.jp/dp/B0155YAD2U?…

🚃鉄道模型 全車両カタログbot🚃@modeltrainjp1

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おはようございます。 5月13日㈪ #中クチキハ40系 @名草駅 ★2530D(津和野発、山口行き) キハ40 2071 ※名草駅5:58定時🕕 フォロワーの皆様、今週も宜しくお願いいたします~🙇 週始め月曜日、良いスタートを!!😊💮🌈 #おめざの泉水さん pic.twitter.com/h28GwuCqb7

泉水の初号機@zardeva500

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道南いさりび鉄道 キハ40 1793 ながまれ 2024.4 2024.5 撮影 pic.twitter.com/tW6FvSYLyd

渡島北斗のテツ@ec781_dora

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キハ40-2112 海イセ 1989年2月12日 JR東海松阪駅 亀山発 鳥羽行き普通列車。 キハ40-2112+キハ58の2連です。 当時、キハ58系列を中心に撮影をしていましたが、ディーゼル全般的に撮影していた事がネガスキャンにより判明。 2112は、この年に伊勢から美濃太田に移動。 その後、様々な改造を受けました pic.twitter.com/KvZ9Mx3s74

闇麺鉄道蔵部@yamimen58

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キハ40系列の改造が全て終わり、次は何を作ろう? 友人から依頼されたマヤ50もあるし、名古屋のGMストアで買ったキハ04とキニ05もある。(ただ、T台車が無くて、動力は1つしかない…) 他にもあるので迷います… pic.twitter.com/nwg3y3D6l7

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105系 K-02 ゆうパック 123系 荷物電車・宇野電・ヒフミ・ワンツースリー等 キハ40 ヨンマル・フォーマル キハ47 ヨンナナ

下関総合車両所Love🥰@kyushu883_eh500

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新緑映える沿線風景を満喫 「みまさかスローライフ列車」 キハ40、47系を再現/岡山・津山市(津山朝日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4bb8d…

まさ鉄、旧赤い客車@bmgLrpRg2YMgdWN

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返信先:@U2Ms7AA7ifcmksoそうですね。キハ40系などは1軸駆動ですから、機関出力ばかり上げても空転しやすい場合もあるでしょう。逆に低出力でちんたら上っていた方が滑らずに登れそうです。そういう意味ではキハ58やキハ52は勾配線に重宝しそうです。

Kami@Kitami@Kami_Kitami

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5/11 りんごの花風っこ号 初めての五能線、なら非電化区間で撮りたいと足を伸ばしてきました 往路は絶対もっといい場所があっただろうと思っているので要開拓です この日だけで東日本管内のすべてのキハ40系列撮れたってマジ? pic.twitter.com/aO1zMl4Vhp

九ハク@9haku583

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返信先:@tou_ou_railway関門間はかつて気動車列車が定期運行していた事もありますので、交直両用車両を新造せず気動車化は有り得なくない気も。 ただ仮に気動車化ならキハ40/47形かキハ125系の運行は勘弁、現行415系並みかそれ以上の車内設備と乗降性を兼ね備えた車両で運行して欲しいものです。

MAKIKYU@COVID-19ワクチン5回接種済@MAKIKYU

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2024年5月12日 小湊鐵道 12A キハ40 1 9A キハ204+キハ214 581A キハ40 5 天北HM+キハ40 2+キハ40 3 天北HM  急行「観光急行1号」宗谷線キハ400急行気動車ヘッドマークコラボ、全車貸切(市原市クイズ王決定戦ほか) 22A キハ207(貸切)+キハ208+キハ207  100年後芸術祭「トイレを巡る修学旅行」 pic.twitter.com/rKrTr4atyt

600C@Hd1Xh

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仮に「E217サロツアー」と「小湊キハ40急行1号~2号乗車」を両立させたいならば ・23運用がE217系であること がまず第一条件。

長門にいろく@駅メモ&まいてつ🍊@Nagato_Niroku

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10年前のさわやかウォーキングの臨時で下麻生ストレートを行くキハ40系ツートン3連。 2014.5.11 pic.twitter.com/0GweA1zYmE

テラ5001@Tera5001

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ぬいニイロク着任記念は小湊のキハ40急行とかどうだろうかと思った。

長門にいろく@駅メモ&まいてつ🍊@Nagato_Niroku

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103乗りたかったけど谷川加古川直通便で125だった()神鉄1103と北条キハ40見れたから別にいいけど

泉 北 準 急 @住吉東の人@Nankai6028

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昨日の一コマ。 あえてキハ40の「K.T.K」ロゴが見えないように撮影して「直通先の私鉄の車庫で休むキハ40」の描写にしてみた。 pic.twitter.com/aYseZYCzr6

長門にいろく@駅メモ&まいてつ🍊@Nagato_Niroku

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ぶっちゃけキハ40とか58よりも121/126の方が好き

27P🕊‎@Os_27P

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5月6日~5月12日のJR四国/高徳線の314D/363D、316D/369Dの #今週のキハさん まとめ。 #今日のキハさん 来週のポイント ※キハ40 フリー枠は2142 2144 2147 ※おや 赤いキハさんが ※独立運用は運用チェンジフラグが ※夕焼けが綺麗な季節になってきました ※四国チャイムはいいぞ(キハ40 2144) pic.twitter.com/0UXTXuFpgo

ルーファス。@chaunen_roofas

4月29日~5月5日のJR四国/高徳線の314D/363D、316D/369Dの #今週のキハさん まとめ。 #今日のキハさん 来週のポイント ※キハ40 フリー枠は2108 2144 2147 ※今週は久々の完全5日ローテ ※GW明けの独立運用はどうなる ※キハ40 2145 久々の固定編成入り ※四国チャイムはいいぞ(キハ47 1086)

ルーファス。@chaunen_roofas

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2024/05/12(日) #豊岡派出所運用 12 キハ40 2007 14 キハ41 2004 16 キハ41 2003 #キハ189系運用 変112 H3 臨2502 H2

いーえふ運用アカウント@Fukutoka_47

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2024/5/11(土) 581A〜582A〜583A〜584A 小湊鐵道キハ40観光急行 キハ40 5(首都圏色)+キハ40 2東北本部色)天北ヘッドマーク掲出 pic.twitter.com/MtKtJgApcl

臨鉄交通@1kawa_train

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返信先:@Kami_Kitami天北線は乗り心地が悪いので有名でした。コイルばね(DT22とTR51)のキハ22なんかこんな感じでした。空気バネの14系客車(急行天北号)、キハ400、キハ40でも、キハ56・キハ22に比べたらマシですが、やはり空気バネの威力も発揮できない状況でした。

関川真智子@gXxiKysqt41833

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オールロングシートだったキハ37ですが、扉間の窓割は1470mmとなっており、キハ40と同等のセミクロスシートを配置する事ができるように配慮されていました 車端部は窓間隔1290mmなのでキハ47同様にロングシートだったでしょうが pic.twitter.com/8BL1LnmArI

キサノキ@KisanokiEagle

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八王子方先頭予定車たち。 キハ40は古い製品がベースなので、電球色LEDに交換。 抵抗値は1kΩに設定。 旧製品クモハ211用の幌が好みなんだけど、もう手に入らなくなっちゃうんだろうな……。 pic.twitter.com/mqfT87cdUD

ばねっと(さん)@vanette_meiko

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キハ40系、エンジン変えても減速機変えてない場合は高速よりセッティング(変直想定が60km/h)なので低速域がトルク弱いとは聞いた事ある様な(

PEOとか自販機とかるがみんとか@peo103

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5/12 試9355D キハ40-304+マヤ35-1+キハ40-301 花咲線マヤ検 昨日の釧網線に引き続き、花咲線での検測 釧路2番を出発する姿を見れて満足 pic.twitter.com/iKE9xQWHsX

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そこには昔の只見線があった。 2024.4.14 小湊鐵道キハ40 pic.twitter.com/6RY28xWsbW

旧型電車@CDK_2001

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返信先:@rride5999北海道のキハ40 道内全体で見れば運用はかなり減ってしまいましたが、長万部以南の普通列車はほぼ全てキハ40なのでオススメです!! pic.twitter.com/WauiyPHQhU

坂東太郎@ちひろファン💚🩷🩵🧡🖤@1Mq3J4hnaBeO6Gc

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