アドラー号のNゲージを入手しました。 動力は客車に積まれており。 集電は3両の客車を集電が出来るドローバーでつなぎ行っているようです。 ギヤ比はGMのマルチプルタイタンパーのように低速へ特化しており、この小ささで安定した低速走行が楽しめます。 実に素晴らしい商品ですね。 pic.twitter.com/1RPqLjEW1O

大体三年垢から飛んできた人はドン引くんだ。あんなシリアス気味なの描いといて本人頭にラッパついてるような人だから。 ﾂｷﾞﾔｸｰｰｰｰﾝ＞📣⚡️💓

返信先:@Rui_aestheticsウギヤワアアアア

返信先:@agari_bikeギヤがシングルだから！

こんにちは　休日 通勤号のギヤオイルの交換 凄い鉄粉 pic.twitter.com/Xzt6iA9fRp

ギヤルゲだと思ってんのか？って意見、めちゃ分かる。

返信先:@ketchup_N2けちゃくんおはよう💓 けちゃくんの夢見てたらこんな時間に起きちゃった(っ ॑꒳ ॑c)ﾈｽｷﾞﾔ… 遊びた〜い！！！( ´ ` ) 今日も一日無理しすぎず頑張ってね！ꯁꯧ

ヘイルマンとギヤマスターのタイマンめっちゃ不毛そうだな ヘイルマンはなんか凍らせても決定打なさそうだしギヤもギヤで歯車凍っちゃったとかで決定打に欠けそう

返信先:@takeyu888他1人い、い、急いで買い物ｲｷﾞﾔｽ⁉︎⁉︎

返信先:@jaeger59テンワとヒゲをGuillaumeとPhillips曲線つきAcierに変更し、ギヤなどの接触面を磨くという措置を施した上、仰る通り鬼調整でしょうね…😅 当時の懐中カテゴリーは直径60mmクラスのムーブメントが多かったですから、45mmのこれは健闘した方かもです。

カブの右左逆についててダサダサポイント爆上げだったグリップを交換 70は思ってたよりカチ回しギヤ比だったのでスプロケも変えよう 15Tがクソ高かったので16Tにしたけど、チェーンの長さ足りん気がする😇 pic.twitter.com/H0abatrU42

返信先:@FR3SHAZSMr.変態今日もイギヤス‼️

弱いな〜俺号の顔面が。つーかさ、工場にある32スイフト5台ともフルコンでうち4台がこのバンパーというのも。。。結構当たり前になってるけど、異様なのかもなー。そして俺号とたかしさん号のギヤオイル来た。Ｍ502のカキン、カキンとは居る感じが昔から好きでさ〜〜 pic.twitter.com/XmIt61269S

返信先:@1b_ne_isgi22オーギヤのCMも出てみたいですね🤔

10万円越えだけど、既に割引販売の店舗は予約受付数終了で、定価販売の店舗予約枠しか残ってない。 ダンパーマウントとか、アッパーアームとか、いや、もう、全パーツ構成が美しいねぇ。 これも、ベルトによる動力伝達は、むしろ近距離の方がギヤより良いの典型例。 tamiya.com/japan/products… pic.twitter.com/e38YvpzBJK

チャギヤ〜からしっぬ🫠

返信先:@Nobu_90factoryよけいなギヤに入らない工夫ですよね。 これならば走りに集中できますね。 さすがです。

返信先:@fuckindishオーギヤ？？

チャンスタでターボスコーピオンのシェイクダウンした。 車体はめちゃくちゃ頑丈でどこも壊れなかったけど、樹脂ギヤの安サーボが瞬コロされました。

返信先:@RAT_F6半端にギヤに掛かってる時にペチって言って一発逆転滑りすると。。。 細かいのもうダメですよねwwww

チラホラ指定ギヤじゃない人見かけるな… TA08は06指定のはず… pic.twitter.com/6wRP1mzsDP

Sound Messe in OSAKA 2024 いよいよ本日より！🎸🎸🎸 S09 Green Guitars 製作完了が間に合うか危ぶまれたオーダーギターを急遽現地にて受け取り！😌 話題のstilblu新作モデル福井県鯖江市の眼鏡工房ハンドクラフトピックガード搭載モデルをはじめ特選ギヤを揃えました！… pic.twitter.com/RLwZUff31z

イギヤス😎

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新しい自転車のシート高、サドル角を決める。正直ここまでのママチャリは初めて。ホイールベースが短く小回りしやすい。絞りハンドルも手元にポジションがあって姿勢が楽。これぞ街乗りの進化系。ただ重い。ギヤはそのままにする。 pic.twitter.com/dvFIeV9g63

返信先:@kouichi61373ギヤ5さん、おはようございます😆 今は筋肉痛の嵐ですが、気をつけながら頑張ります😊 ありがとうございます🥰

CX起動！相変わらず快適で気持ちが良い！ スプロケもフロントギヤもチェーンも全部逝ってたので総とっかえ試走。チェーンリンクの出来が💩でシマノ中古に交換 来週のMTB2H耐久にリジッターが再度潜り込みます！(フルサスMTB作れなかったんだよ！ pic.twitter.com/4pHZiNB7yh

ﾝｷﾞﾔｱｱｧｧｧｧｧ pic.twitter.com/GRKf2YNHdp

シングルポリッシャ使っても基本は２行程で作業が終わるように組み立てるんよね、以前はシングルしかなかったから3工程だったけど、ギヤかダブルが開発されたので2回で仕上がる組合せに落とし込む。

酒飲みながらｷﾞﾔﾗｶ”さんのとこでも酒つくってもらうの楽しかったわね pic.twitter.com/aYd0maDX0p

返信先:@ichiro19768加工してモーターとギヤカバーを抑えるプレート作ったり、シャーシの下にまっすぐ貼って縦剛性つよくしたり、バンパーの窪みを埋めて強度出したりするんだー！

返信先:@tamiyainc初期ミニ四駆のギヤの袋詰めの内職した🤭父親見境なく持ってきましたよ。小遣いには困らなかった記憶。

ローコストTT-02 TYPE-Sはイイ感じになりました^^旧ボールデフと鉄ギヤデフは問題ないかな🤔 pic.twitter.com/orVNUb6dza

返信先:@7yuya4ホームストレートみたいなトップスピードが出るところでレブリミットから少し余裕を持たせるようにファイナルを弄ります。 するとどっかのコーナーでギヤが合わなくなるので、そこを都度調整する感じです。 普通逆じゃね？って思うんですが、そうやってましたw(続く)

返信先:@omamekemushiおまめさん！ 旧シャーシに使う超速ギヤはギヤカバーを交換しないとダメですよ(^^) 超速ギヤのセットにギヤカバーが２種類入ってます！ ＴＺ用とＳＦＭ用になります(^^)

返信先:@saiCRFウォームギヤですね！！ ベベルギヤより抵抗が大きそうですわ。

返信先:@7yuya4んで挙動の違いがわかったら、最弱から1つだけを最強にしてさらに挙動の変化を見ます。 そんな感じで1つずつ探ってましたw すげぇ遠回りですが、いっぺんに弄ってもわかりづらいですからねぇ・・・ あともう1つはギヤ比ですが、(続く)

返信先:@fj62gkai関係ないんですが「シフトチェンジ」って間違いですよねｗ　シフトもチェンジも同じような意味なのでｗdictionary.goo.ne.jp/word/%E3%82%B7…　シフトアップ/ダウンとギヤチェンジ が混ざっちゃってますよね。　危険が危ないとか右に右折的な

返信先:@so8rami7n5そうなんですよね😂 ギヤの音もするしレーシングカーテイストがあります😂

返信先:@johokudsP パーキング···5回 R リバース···11回 D ドライブ···17回 ギヤの変更をしてから給油して下さい。www