4/23の乗車車両 H1170-N 新潟交通観光バス本社 新発田-木崎-万代行 クモハE129-126 新ニイ クモハE129-109 新ニイ H883-M 内野(Teny) 駅前-有明-ｸﾞﾘ-ﾝ行 H1192-M 新潟交通観光バス新発田 万代-木崎-新発田行 #新潟交通観光バス #越後線 #新潟交通

鶴見線のクモハ12ですね。 ガキの頃、頻繁に走ってましたから。103系よりもそっちに目がいってました。

三ノ宮09:05 142C クモハ321-37 D37 六甲道駅で降りて今日も一日頑張るわよ！ #とある鉄道好き川島瑞樹の乗車記録 pic.twitter.com/kwvfgU3lwW

富士川7:02(114分延8:56発)(423M) 東海道線/普通/島田 ｸﾓﾊ211-5033(LL12+S1) #臨急乗車記 運転再開じゃあーっ

4000のクモハのデコの汚れ具合がカッコよくて好き

カトー 381系 国鉄色リバイバルやくも。 ・クモハ381TNカプラー化 ・3ポジションライト化 ・室内灯取付 の特製品。 ご注文がありましたが、すぐにキャンセルが出ました。 下記のページで販売中です。1セット限りです。 shop.miyakomokei.com/shopdetail/000…

最後の、黄色101系中央線✕青色103系冷改クモハの写真がヤバい…！

ちなみにA51編成クモハ211-3051 君、国鉄時代知らないよね?

さよなら身延線旧型電車記念券（1981.8.31） ワインレッドの115系に置換えが完了した身延線旧型電車のさよなら運転が、富士〜甲府で行われました。 その列車の車内で配られたと記憶してます。 写真は身延線名物だったクモハユニ44です。 pic.twitter.com/bkOxGyuaUE

クモハでモハ98両を挟んだ100両編成で東京の満員電車に圧倒的解決をもたらせ

クモハ12を撮影しに行って、なにげなく鉄塔を撮っていました。当時、鉄塔マニアの気があったのかな。😅 pic.twitter.com/Eb9dbJkQ0x

姫路06:35 3800M クモハ223-3019 V16 大阪駅まで乗るわ。そこから折り返して六甲道駅ね！ #とある鉄道好き川島瑞樹の乗車記録 pic.twitter.com/7woM6WyrEH

沼津6:37 東海道線/普通/島田 ｸﾓﾊ211-5033(LL12+S1) #臨急乗車記 流石に平日朝のセントラ編成はパス( 'ω')

電車のクモハ、客車のオハフとかは オ…重量 ハ…等級 フ…装備(緩急車) ク…制御 モ…電動 ハ…等級 って分かるのに……。 麻雀の役とかは全く覚えられない😭

甲府駅東で留置中の115系訓練車と EF64-3。 この訓練車はｸﾓﾊ115-2+ﾓﾊ114-802+ｸﾊ115-102の編成でﾓﾔ114-2に改造したもの。 当時の豊田電車区は115系が冷房、更新、保安装置等の工事で車両不足で、それを補うため転入して来た中での1本でした。 しかし非冷房だった為、短命でした。 #115系 #EF64 pic.twitter.com/2hMhf4WRjw

#国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 クモハ42001 クモハ105-21 #小野田線 #雀田駅 1984.7.16 pic.twitter.com/meXEzoHZTB

ゆったりやくものクモハ381、ヘッドライト専用化トータル5時間(昨日3時間、今日2時間)かけて完成。。 普通に気が狂いそうになった(笑) 先頭には絶対に出ないので幌枠も取付。 更に厳つくて特急しなので走ってたクロ381-0みたいだ(笑) #クモハ381 #KATO pic.twitter.com/CAThG2ZifW

M4のLCカークハと鶴見線のクモハ＋モハで一部座席指定の3両編成みたいにしてどこかに譲渡されないかと少し期待してみる。 pic.twitter.com/iMNpJhq2AN

現在在籍している車両たち キハ250ー１：運用中（未更新） キハ250ー２：運用離脱（更新工事施工中） キハ250ー３：運用中（更新工事施工済） 出荷トレイン：運用中（？） 寝台特急夢：運用中 EV150ー１：開発中 クモハ４２：運用中 台車しかない電車：運用離脱 以上です

うちのフリー電車の2両が完成。カトークモハ12を自社カラーに塗った石景山モハ12と城東琴電50を自社カラーに塗った夕光デハ2。 pic.twitter.com/a5GorxBb78

クモハのワイパー描き直したしSY色足したしまた登録しよかな

#皆さんの急行電車を見せて下さい 165系神領車✕6　　 さわやかウォーキング飯田 台形マークでかつての急行を彷彿させてくれた、臨時のさわやかウォーキング飯田号。クモハ側は人気のデカ目先頭が多く、シールドビームは割とレアだったかと。 pic.twitter.com/HOka9a4xQL

須磨ノマチ(モハ800) 1965年引退 赤井かづま(72系970番代) 1985年引退 宮城原はまゆう(クモハ54) 1977年引退 高砂つつじ(103系R-1) 1991年引退 矢本松夜(105系) 1998年引退 高砂さかえ(103系RT-105) 2004年引退 海野風美(205系M9) 2011年廃車 青葉翠宴(205系M4) 2024年廃車 海野あおば(205系M16)だけ… pic.twitter.com/ySqVJGLoMr

返信先:@aukan3939そうなんですよ。クモハにATS-Pを搭載するスペースがなくて、運番窓を埋めて、そこに搭載するという苦肉の策。笑 京葉線のスカイブルーにも同じ顔が存在しました。

【クモハ815-8】ちかれた

クモハ313-2305。これのお世話になってます

昔池袋線沿線に住んでてクモハ2000がメチャ懐かしいので毎週楽しみにしてるアニメなんだけど飯能駅がスイッチバックになってたとは知らなくてちょっとびっくり‼︎ #終末トレインどこへいく？ pic.twitter.com/prEiE0RvQM

昨日は井倉へ。初めてクモハ先頭を撮ったけど少し首が傾くんか… これにて全色コンプリート。次は電車目当てじゃなくて井倉洞に観光しに行きたいな #やくも #381系 #井倉 pic.twitter.com/why1ahY6gJ

おそらくほとんどの人がつけない車番をつけた。 クモハ102-1202 東西線の中で一番影が薄い存在な気がする。 pic.twitter.com/jHJojIyI4L

再放送「中井精也の絶景!てつたび」『愛媛 彩りの春』 東京近郊で生まれ育ったので、JR四国7000系の両運転台で1両で運行される電車が凄く違和感。 まぁ・・・鶴見線にクモハ12が居たけど。。。 nhk.jp/p/tetsutabi/ts…

インレタ貼りが完了しました。 やっぱり表記類があると一味違いますね！ クモハの40と42は収録されているのに間の41がない。。 それでも41番にするよ(´- `*) #HOゲージ pic.twitter.com/nqaJKbeqNf

山汐交通350型にしよう。そして330型にする予定だったクモハ73はクハ1330型にする(=電装解除・制御車化) pic.twitter.com/4XqwSYiOM3

返信先:@AppleA18Bionicクモハ前トンネル内でスタックした その時はのろかったからあれだけど

南武の127も黄色地に緑帯にすれば化けるんじゃね、クモハ12風でもいいよ

返信先:@AppleA18Bionic更新車あるんだからクモハはそろそろ置き換えろよ

尾羽原⇔髙徳 001系機器更新リマスター車 髙徳⇔千鳥 6800系4両編成 千鳥支線 クモハ42(???) 千鳥⇔金田 001系100番台 金田⇔北尾羽 6800系4両編成

【悲報】 207系1000番台にもついにガタ到来…？ 茨木駅発車時、車輪の空転のような症状があった後にブレーカー作動し大きく揺れる。 ノッチオフ後再力行し、復帰。 クモハ207-1067

岡山17:44発三原行115系6両。 D11+D06 クモハ115-1511 中オカ #乗momo

うん、(クモハ313なら)トプナン pic.twitter.com/KsHWWtoLp9