クランク　スプーンなどなど巻は難しいのは理解しております。バベルやバベコンよくNSTもよく釣れるルアーです

トルネードはバイトたくさんありクランクやスプーンに変えるとバイトなしカラー　レンジ　ウエイト　動き能書き言っても言われも釣れません❗3時間100匹越えトルネード　スプーンやクランクは3時間20匹や30匹の私の結果　こんなもんか

大型1種免許持ってるのだけど、教習の時S字は楽勝だったけどクランクは最後まで苦労したなあとふとyoutubeに出てきた動画見て思いつつ

逆にクランクは旧型のままだ

ロードのクランク170mmとかにしようかな、でもピスト155or160にするからかなり違うからどうしよう

コーティングしたい クランクも変えたい pic.twitter.com/92b4ZNJO2Y

まあ紆余曲折してるクランクケース修理の首尾次第なのだけど(ﾉ∀`)

またクランクパートの謎解き始まったので止めましたw 難しいことは明日に持ち越しだァ

ダァクランク120を見てビビる

返信先:@BAIKUbaka削りすぎはマジで遅くなります 内側５ミリ位をテーパーにする程度が限度。 インナー及びアウターローター変えるのはタコが踊るから楽しいかも。実力はクロス入れることにクランクケース加工かな

直6エンジンのクランクシャフトが高回転で回すと15度とか20度も捻れてパワーロスが発生するって話しは前に見たときに驚いた

クランクから草生えた pic.twitter.com/Df9tLXjwIk

クランクマンウィーク 【ジョブズ通販】 pic.twitter.com/483QGwYuRN

返信先:@TeamScirocoFELTも昔同じことしてましたけどね。 以下くそなげー話があるけど割愛して心臓の位置関係的に右クランクのほうがいいんじゃないかなあって感じなんですよね。

デカいダウン着た女の子、ブリッツクランクみたいでかわいい

返信先:@hundrednote1001周年おめでとうございます!! おおっ、Youtubeで活動中のホークアイズとスワロウテイルやコミカライズ版で活躍しているアグリーダックの大地と縦人君…、そしてこれから活躍予定となるナイトアウル、アグリーダックの塔翠さん、そしてクランクレインも…。 本日20時期待しておりますぞ!!

アクセルクランクレスト出たけど大丈夫？

返信先:@com198612思えばパニクラはMRばかり使ってます。でも最近大きいシルエットのクランクがあまり効かないことも多い気がして…ちょうど小さめが出始めたら時期から機材を更新してないので苦戦してます🥲

返信先:@REBHPortal好きなクランクやバルブハンドルのメーカーはありますか？

北海道や都会、町中しか走って無いなら分かるんですが。 カーブはクランクじゃ無いんですが。それこそライディングスクールに行ってみてください。 取り敢えず自分の考えが全て正しいなんて思ってませんし、理解し合えない人とはいつまで経っても理解し合えない↓

返信先:@5249HU75わかったわかった、フライホイールとクランク削ってエキマニ4-1で触ストにするね！目指せ9000rpm

返信先:@CycleLabSiriusキャリパーは8100も9200も手に入るんですけど他のコンポがなかなか在庫無くて…（8000と7000はまだカタログ落ちしてないのは分かった上で）。 9100クランクを去年買いましたが9200より高かったです…。

ってことで、今日は夕方ふらっと #ママチャリ で15kmぐらい試運転サイクリング🚲 おととい寄居に行ったとき ➡️twitter.com/RTKumagaya/sta… 帰りにママチャリのクランクの根元のフレーム側に付いてるネジがゆるんでガタガタになってしまったのですが、マイナスドライバーとハンマーで締めて直せました💪

旧DAISOクランク魔改造 最高級白蝶貝 サイレントカスタム レッドチューン ブルーギルカラーやで！ 誰がなんと言おうとブルーギル！ キラーベリー 名前なが 次回rt、いいねプレゼント pic.twitter.com/xaqLPcI0At

返信先:@neginoleaderエンジンブッシュの画像ありがとうございます。どなたかが画像を貼ってポストされていた気がしましたが探しきれませんでした💦 ひょっとしたらAF24EとAF18Eではショックの取り付け位置が違うのかも？ クランクカバーを外しても障害物があって右→左へ抜く事が出来ず、右側へ抜いて右側から入れました

返信先:@JZA80ALFQZ他1人もしATつけたままソアラから降ろしたとしても、クランクシール変えるために割るとは思うので載せる時は分けてやるかなーって考えてます はい！ちなみに2JZは下ろす時も載せる時も異様にすんなり行ったんですけど、1UZのほうが横幅ありそうなので気をつけます🫡笑 アースも承知しました🫡

返信先:@bega_sanya_0818フルコンポ揃うとは言い切れないんですけどクランクとかあるものはありますね！ただ先日R7000のクランクアームのみを販売し始めましたが色は黒のみ・・・リムブレーキキャリパーのシルバーに至っては廃盤ですゥ・・・

最近クランクハイトが来てる！おすすめだから聞いて欲しい！！

返信先:@watts38562948クランクのネジ細いと切れますよ（笑）

マグナムクランクをジャークすると釣れるらしい。 そんなの7・８年くらい前にやってたけど、やりすぎて手首壊したヤツいたな〜笑 そこで限界が見えたんだ。 シングルバックハンドで低弾道で投げれるのも、ジャークも、2オンスまでだって🤣

スイマセン…ヤッパリBモールトンのクランクのキシム音解決できません🙄。 テーパー部分はやることやったし…🙄。 んで、BBを取ってみた💨。 錆とる🙄。 ベアリングが原因かな❔。 ってか、片側のネジがプラスチック製なの気に食わん❕😒。 どうするか考えます。 pic.twitter.com/EKGQZBVfGM

まてまてまて、玉砕したということは大崎達也さんクランク🆙ですかね、

145mmは極端に短く感じるけど下り系ならクランクヒットしなくて良さそうbikerumor.com/samox-platinum…

返信先:@67f8QZ0FEx51343スプリットはもうやる人が少ないようですが、よく釣れますよね😊 私も最近は流行りを追うばかりになっているので、自分の釣りを取り戻さねばと思っています。 クランク巻き巻き、ジャンボグラブのノーシンカー、カットテールのスプリットなどなど🤗

MTREC AT、めちゃくちゃよく走るし高速巡行も静かで快適。高速80km/h巡行すれば17㎞/Lまで燃費も伸びる。燃費無視すれば新東名の追い越し車線に出るのも余裕があって良い クランクシール交換の作業点数がクソ高いのと、ヘッドガスケット抜けるのが難点…

やっぱりさぁ〜なんだろう ガエちゃんってグレアイ時点では「アインにクランク二尉の仇を討たせてやりたい」ってとこが大きかったんだろうけど、アイン君本人的にはどっちかっていうと「今度こそ尊敬する上官を亡くしたくない」という気持ちがデカくなっていたように思えるワケ

フルサイズはそもそもバレやすいというのはあるにしても… 魚の活性の問題とかもあるのか… 特にクーガは良くバレたけど、ウッサはほぼバレずというのも不思議🙀 クランクが釣果のメインになってくるので、タックルセッティングは非常に悩みます…🤔んー… #エリアトラウト #管釣り

５月１４日の業務は普通車１、普自二１、二輪シミュレーター２、けん引１、その他３です。今日の二輪で生徒がクランクを通過しようとしたら操作をミスって近くのポールの支柱に突っ込んで見事にへし曲げてくれました😭

返信先:@manyumaronいうてクランクが一番高くない？ｗ ペダル式も片側計測でｳﾝ万するから安くないけど…

つまり必要なのはデュラエース9000クランク・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!