目立つ車に乗らんことやね 自分の知らないうちに知られている よくあった 走ってないのに走り屋にされていたし スピードを出すのはとても気持ちが良いことだから 自制心を持ってなるべくクルーズコントロールを使って 角を曲がる時は徐行運転を守ろう

360度モニターの視認性に課題あり。LBXは全車速対応のアダプティブクルーズコントロールや優れた360度モニターを備えています。 判定：ZR-V⭕️ LBX⭕️ 9. 燃費⛽️ ZR-Vのカタログ燃費はリッター22キロ。対してLBXはリッター27.7キロと、LBXの方が燃費が良い印象です。 判定：ZR-V❌ LBX⭕️ pic.twitter.com/uYgXnEiSzX

7. 静粛性🤫 ZR-Vはハイブリッド機構で優れた静粛性を持つが、ロードノイズが気になる。LBXはエンジンの音やロードノイズの抑制が優れており、静かな室内を提供。 判定：ZR-V❌ LBX⭕️ 8. 安全・先進装備🔧 ZR-Vはアダプティブクルーズコントロールやハンドル支援機能が優れていますが、 pic.twitter.com/IDqBsIKjwe

高速でクルーズコントロールしていて、カーブにさしかかる直前に前の2台が車線変更して車間が空きまくったことにより、カーブで一気に加速してしまった私。終わるかと思った。

昨日のモナコは順位変わらず皆スロー走行でセーフティーカーが先導してるパレードみたいなレースだった。F1にもアダプティブクルーズコントロール必要かも😆 #f1jp

前車追従型クルーズコントロール…

3000kmほど走ってからクルーズコントロールの方法を知るなど。

真ん中のグレード、クルーズコントロールが付いていないのだけが心残り。 まぁ、近場乗り用のセカンドカーなんで、付いてなくても良いか。で契約。 トヨタのハイブリッドシステムと違って、エンジンが発電専用、モーター駆動なので、違いを楽しみますわ。 低速強くて、高速域はどうかな？ 楽しみですな

道は良くなってるし(高速新設とか）、車も良くなってる（車線維持支援、クルーズコントロールetx)。 しかし私の体力が進化よりも早く衰えているので、やっぱ長距離運転はしんどいな……！

赤旗でハードに変えてノーピット狙いが大多数になっちゃったから予選より10秒以上遅いペースのクルーズコントロール合戦になってしまった

車乗ってる時に高速とかでスピード一定にできる機能なんて言うのて聞かれて『 クルーズコントロール』が正解やけどドヤ顔で『 クラウドコントロール』て言ってしまった時に末期なんだなと気づいた

返信先:@La_Rinascenteクルーズコントロール…アクセル操作をしなくても、一定速度を保つ機能です ハンドル操作やブレーキは手動のままなので 手を離すと危ないです。

長距離で前者追従型クルーズコントロールを使ってみた🚗³₃ 高速道路でアクセルワークをしない事がこんなに楽チンな事だなんて思わなかった🤣 もう元には戻れないカラダになってしまった😏

返信先:@grandxv前車を追従できるクルーズコントロールです。

返信先:@86xxlOxxムーヴ、ソニカのクルーズコントロール装着車もモロになんか秘技持ってる…感あって良いですよね！

中央道、最高 120km/h にしませんか．．．。 そして、クルーズコントロールほしい．．．。 #中央道 #日産ノート #E12改

それか車も最早アクセルブレーキ自動の時代、バイクもクルーズコントロールのツアラーが良いかと思い始めている

今回の旅行は2泊でした。 仕事終わりからの4時間運転でしたが クルーズコントロールで 長距離の運転の疲れがほぼない。有難い☺️

V40のアダプティブクルーズコントロールが結構便利で下道の直線道路でもずっと使ってた わしの仕事はステアリングだけ

三菱 ギャラン　フォルティス　スポーツバック ラリーアート　ツインクラッチＳＳＴ　ローダウン　ロックフォードプレミアムサウンド　パドルシフト　クルーズコントロール　純正１８インチＡＷ　純正ナビ　ＤＴＶ　ＭＳＶ　バックカメラ　ＨＩＤヘッドライト　ＥＴＣ a.r10.to/hUapp3 pic.twitter.com/acSTp8R5Z3

三菱 ギャラン　フォルティス　スポーツバック スポーツ　オートライト　パドルシフト　ＡＦＳ　クルーズコントロール a.r10.to/hkdLVI pic.twitter.com/hiQW66Te3s

お車でアダプティブクルーズコントロール？ 機能初体験〜。 ナニこれ！？ディズニーのアトラクション乗ってるみたいでー、ドライブ感がない〜。 しかし高速道路は気疲れなしでー、もうコレでよし！！

レンタカーは高い気がしたがクルーズコントロールとか試せたからいいとしよう。ニュージーランドだと使う機会はあまりないかな

高速道路でレーダークルーズコントロール使ったけどめっちゃ便利やん 疲れてる時に使ったら寝てしまいそう

返信先:@weinandothersスマートエントリーはもちろんオートライト、クルーズコントロールさえ初心者はデジカメ以上に使いこなせないフラグが立ってます😅

アコードハイブリッド 2.0 EX 2016年式 走行7.9万キロ 支払総額165万円　後期型／ホンダセンシング／ドライビングポジションシステム／シートヒーター／電動サンシェード／１８インチアルミホイール／アダプティブクルーズコントロール／衝突軽減ブレーキ pic.twitter.com/kjwWXZLkYJ

昨日からカローラ君に乗り替え、Sui ペン達もお引越し 🐧 自宅から実家まで 100 km 弱の高速走行をしましたが、風切音が気になったくらいで大きな不満はナシ？ レーダークルーズコントロールも装備されていて、楽チン運転でした～ 😄 #Suicaのペンギン #カローラ pic.twitter.com/MiLoMYcQ6c

ジファエルにも仕事をくれる企業様が出来たので、成田空港は断らずに２４時間ＯＫと言ったら‥‥ 感謝感激雨霰、わちきのおしりは真っ赤っ赤！！企業様は強いなあ。Ｖクラスにすっぺー。ハイエースはクルーズコントロールが無いもん無理無理無理無理。 pic.twitter.com/UeaMAw3JfV

返信先:@mkato14アイサイトver.3のクルーズコントロールが凄かった！！早く高速乗りたい！

安い前期型6Rでも良かったんですけど(4-50万違った)、クルーズコントロールとか色々安全装備付けたかったので後期型にしました 1.2Lターボ4気筒なんでそこまでパワー感はなかったんですけど、この手のコンパクトにしてはかなり走行性能も良くて自分には十分 現行型は3ナンバーなのと3気筒なのがね…

ホンダドリーム新横浜です！ 『 CB1300SF』「クルーズコントロール」のご紹介です！ 高速道路での巡航など一定の条件下で、設定した速度を保つクルーズコントロールを装備しています! 勾配などの走行環境に左右されにくい快適なフィーリングが得られます！ #ホンダドリーム新横浜 #HondaDream #Honda pic.twitter.com/MSnGbSqO88

にしてもUSBポートも無けりゃ、ブレーキホールドもクルーズコントロールもステアリングリモコンもない しかもAT ここまで不便な仕様ならMT乗りたかった

石田さんがライブのMCでクルーズコントロールの話をしていた時「俺、寝てたもん（クカー）」って言ったの、何故かめっちゃ覚えてる。（新しい車にはこの機能がついている） おはようございました🌞

高速を走り続け3時間経過 ひたすら虚無の山陽道 延々とクルーズコントロール 今夜は月が明るいなぁ……🌙

返信先:@JR0ELG他1人最近の衝突被害軽減ブレーキとかアダプティブクルーズコントロール付いている車だと、カメラで前方の標識や信号を考慮している車両もあると思います。

返信先:@cot6_クルーズコントロールですよ( ˘ω˘ )

クルーズコントロールの使い方 twitch.tv/videos/2154742…

クルーズコントロールの使い方 twitch.tv/videos/2154742…

【いちばん解る💡】RCC（ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ）の設定方法｜新型アクア｜カローラクロス｜ヤリスクロス で実践！（TOYOTA｜ネッツトヨタ三重） aandm.info/2024/05/25/pos…