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フジミのGX61クレスタスーパールーセントツインカム24をリメイクし撮影しました。ホワイトボデー磨き上げ、車高短&引っ張りロンシャン、チンスポ、板ハネ、スリット、チンチラマット、ビタロニ同色、はったりオイルクーラー、鉄管風デュアル!懐かしの仕様、旧車スタイルですね。 pic.twitter.com/crKCvESTmq

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カッコいいクレスタ

1988bmw520i@1988bmw520i

狼は走らない、男は狩りをしない。

桜井ゆう@TaRsMZURZh89991

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返信先:@K1_NX350hお気持ち分かります✨‼️ 僕もそうでした‼️ 初マイカーはクレスタのツアラーで、ALPINEのオーディオ入れてました😆 懐かしいですね✨ 僕らの世代はクルマでテレビや動画よりも音楽の世代なのかも知れませんね😊

ディスカバリー通信@d_yamaco

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返信先:@kojack_ferrari小さい頃に興味が出たのがクレスタやクラウンで、あの頃から上級グレードと中間グレードの差を感じていたのを思い出しました( ๑⃙⃘'ᴗ'๑⃙⃘ )

なおぞらVer.3.4.1@naozora981

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返信先:@kojack_ferrari実はクラウンとクレスタだったりします🤣🤣🤣🤣

なおぞらVer.3.4.1@naozora981

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返信先:@D9Jn31なるほどですね! やはり 直6+FRは 日本の高級車の 黄金の組み合わせですもんね✨ プレスドアのクレスタは 独自の魅力がありました

こはま自動車くらぶ。@kohama_shacho3

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この時代の(特に81系)マークⅡ・チェイサー・クレスタの3兄弟は爆売れしてたみたいだからねぇ。。。 ・・・ってか新車価格214万円で2リッター直6でFRが売られてたのか・・・😨 ハイメカだけど直6でマニュアルが選べるマークⅡ3兄弟、特にクレスタにソソられるねぇ。

こはま自動車くらぶ。@kohama_shacho3

81マークⅡ ハイメカグランデの新車価格が 214万円であったのに対し ユーノス500・20Fは 222万円と 当時は 価格の高さを指摘されていました コンセプトや 販売台数など違うので 一概に 高いとは言えませんが マークⅡほどの 小さなシフトショックであれば 500の評価も また違ったかも知れません

ゲジマユゲ@mayuge_field

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返信先:@LgxqPKoPwwWjEtcペンキかぶった車は、全額弁償してもらいました👍 クレスタの隣の棟に入ってます✨

本舗やまひろ@cyclone_hroyuki

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_b126946 トヨタ クレスタ スーパールーセント GX51 フロント ラジエター グリル 53111-22140 MX51 GX61 MX61 en.yumec.co/17876 Current price : ¥33934 Buyout price : ¥ #carparts #japaneseautoparts #genuineparts #buyee #zenmarket #jdm #japan #car #kcar #GX51 #1G-EU

yumec.co@yumec81ap

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俺のクレスタやん

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返信先:@cyclone_hroyuki裏の現場は本当に困りますね。補償はしてもらってないんでしょう。でもクレスタ君と並んだ姿が見れますね。

ばばちゃんセブン@LgxqPKoPwwWjEtc

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車のエンジンスペックとかどうでも良くなってきたな(笑) 見た目が好きなだけのニワカになれば楽しい!ハッピー! 100クレスタゼンキスーパールーセント!!! BPレガシィコーキサンゼロロクソク!!!

Takuya556@Takuya5_56

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先輩のクレスタとお別れしてきた。 別の場所でも元気でね

りをん。@NOSGTRR35

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おー!!!クレスタだ!!! pic.twitter.com/xJfOKnzoUc

あっきー@DBA_GRS191

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ハンドル→アオシマの81マークⅡグランデ用パーツから流用 MTシフトレバー、運転席、助手席、後部座席→アオシマの430セドグロSTDから流用 こんな感じでフジミの81クレスタの内装パーツを大幅に改修してタクシー仕様にします。 pic.twitter.com/a7bZrek0DQ

エルちゃん(エル兄・江戸川エルガ)@new_edogawaerga

フジミ81クレスタ→81マークⅡセダン化の続き… 内装のバスタブパーツの内張りのリアシートを切断→後部座席切断→ATシフトレバー&足踏みパーキングブレーキ仕様からMTシフトレバー、パーキングブレーキレバー、クラッチペダルに変更→シートは全てアオシマの430セドグロスタンダード用に交換します。

エルちゃん(エル兄・江戸川エルガ)@new_edogawaerga

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返信先:@1988bmw520iいまは亡きトヨタビスタ北千葉、、勝又グループですね。千葉は南千葉もあって、わが家のクレスタ、アリストは、そちらに。

まさ@masa5251

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2代目クレスタは意味不明だけどなんとなく言いたいことは分かるようなキャッチフレーズが多い気がする。

1988bmw520i@1988bmw520i

狼は走らない、男は狩りをしない。

小川祐史@pg_ogaimo

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MOMO ステアリング モモ ベローチェ 1988 GX81 JZX811JZ 2JZ マークII クレスタ チェイサー シルビア スカイライン ドリフト レース page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j11…

ガスト@GX81_GAST

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返信先:@LyUDx3AbT2szrUk1ストレート6+FRが決め手ですねー😄。 姉妹モデルのクレスタはプレス成型ドアのセダンボディでしたが若々しさがありました。

木島剛@D9Jn3

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クレスタがないぉぉぉぉぉ、、、

rainforce@circle_myria

現在のホテルキーホルダーラインナップです。

りょっぴSTYLE@kkRacing_gx71

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ヤフーショッピング エクセディ Hyper SINGLE EVO マーク2/クレスタ/チェイサー JZX90 / JZX100 / JZX110 クラッチ 品番 TH04SDX 送料無料(一部地域除きます) store.shopping.yahoo.co.jp/over-whelm7/th…

パーツショップ OVER WHELM@over_whelm

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バードとジェミニとGoogleアシスタント、 それぞれ一緒のようで少し機能が違う。 3つ有るのが昔の車のラインナップセラーみたいでなんか好き。 "ベース"は一緒だけど少し外観が違うみたいな。 兄弟シリーズセラーか、日産ならセドリック。トヨタならクレスタ。あながちの定番、わかる方わかる。

杉本瑛郎@Y2L9cx

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ボディカラーがクレスタすぎてクレスタと思ったw こんなかっけえピンゾロいるんかー ピンゾロ=ホワイトなイメージが強すぎる。

れび@r_lvnae111

ほんと最悪だよ〜😅 28日のピンゾロ集まりいけれないし

ち🐦@JJujp5jk

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KoGANE@𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧 𝙆𝙚𝙢𝙤𝙣𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣@vetty_RPS13

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クレスタ=内山田教頭

れいな@_rh_c

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返信先:@mario9625クレスタさん!お初です!よろしくね!

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JZX81 クレスタ スーパールーセント2.5 (検GX 81 71 61 マークⅡ チェイサー ハイソカー 旧車 街道レーサー page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11…

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返信先:@konakonasakiマークIIチェイサークレスタとか昔は販売店毎に兄弟車がありましたからね 今は販売店も統合しちゃって車種も減りましたねぇ 今の兄弟車は昔の個性違いではなく共通シャシ&部品でコストダウンって感じを受けますね

あべやす(・з・) ロリ魂@abeyasu_yassan

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クレスタってプラモデルあったっけ… pic.twitter.com/YlQAh148uL

あくびちゃん(ひろたん)@jzx200tourer_m

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ゴールデンウィーク中だけ適正価格。 ソルクレスタも価格改定されてるな。 store.steampowered.com/app/1895670/BU… こう・・DL時代になって売り切れがなくなった弊害として、発売時は好きな人だけメディア版と合わせたボッタクリ価格で買って!~~からセールや価格改定でダウンロード販売価格化ってのがね。

OKUDA Hiromitsu|奥田泰光@AnimexJP

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本日は クレスタ #デニトロール 防錆塗装です✨ Xをご覧いただいてお問い合わせ頂いたお客様からのご依頼車両です‼️ デニトロールは割れない剥がれない防錆でYUWAは得意です✨ 旧車も中古車も新車も 下回りの現状を把握させていただき的確な錆止めを行います‼️ お問い合わせお待ちしております‼️ pic.twitter.com/6nzSBKpLN2

BODY SHOP YUWA@BODYSHOPYUWA

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返信先:@mario9625クレスタさんお久しぶりです〜☺️

雪愛 @ナイセン団@OKAYAMA_TAN

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アンナさん スタッフさん リスナーさん おはようございます 宜しくお願いします 車 2年前まで乗ってた GX71クレスタ1JZVVTI載せ替え 息子のMR2と サーキットでドリフトしてました #アンナミラクル pic.twitter.com/F09mmW8cQr

燃えるお兄さん🌻@gx710202

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_b126946 トヨタ クレスタ スーパールーセント GX51 コーナーライト ウインカー レンズ ランプ 左右 79 22-94 MX51 GX61 MX61 en.yumec.co/66339 Current price : ¥21300 Buyout price : ¥ #carparts #japaneseautoparts #genuineparts #buyee #zenmarket #jdm #japan #car #kcar #GX51 #1G-EU

yumec.co@yumec81ap

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もしキャンプ場でオガワのツインクレスタを見かけたら遠くから気にして見てください。 当時オガワのオーナーロッジを使っていた父へ

うっさん@hamukko789

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わしのクレスタがぁぁ!!! pic.twitter.com/UQbFqJm5XG

ともにぃ@tj_jidousha

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返信先:@mario9625クレスタさん おはよー ございます(⁠⁠^⁠⁠^⁠)/

つのるん ♥️ サザエ@tsunorun427

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💙💠💙💠💙💠💙💠💙💠💙 クレスタ サン。おはようございます。今日も宜しくお願い致します(*’ー’*アリガト💙🇯🇵 「日本を豊かに、強く」団結🇯🇵 #期日前投票に行こう #日本保守党 #飯山あかりに一票を

クレスタ@mario9625

返信先:@dHO7aGyR4D2z5hHなおなおさんおはようございます…

💙💙なおなお💙💙@dHO7aGyR4D2z5hH

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フジミ81クレスタ→81マークⅡセダン化の続き… 内装のバスタブパーツの内張りのリアシートを切断→後部座席切断→ATシフトレバー&足踏みパーキングブレーキ仕様からMTシフトレバー、パーキングブレーキレバー、クラッチペダルに変更→シートは全てアオシマの430セドグロスタンダード用に交換します。 pic.twitter.com/Cm9QK03K7V

エルちゃん(エル兄・江戸川エルガ)@new_edogawaerga

ジャンクパーツのタイヤと5穴鉄ちんホイールを流用して、シャフト止めの前輪と後輪を組んで足回りを仮組みし、ボディーの仮合体してみました。 どのグレードで作るか⁉️ 色々モデリングをイメージした結果、今回はタクシー仕様として作ることにします。

エルちゃん(エル兄・江戸川エルガ)@new_edogawaerga

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あー71クレスタツインカム5速に車高短SSRフォーミュラメッシュ履きで爆走してえ

𝕤.𝕙.𝕚.𝕠.𝕟.@5H10N_40N

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