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フジミのGX61クレスタスーパールーセントツインカム24をリメイクし撮影しました。ホワイトボデー磨き上げ、車高短&引っ張りロンシャン、チンスポ、板ハネ、スリット、チンチラマット、ビタロニ同色、はったりオイルクーラー、鉄管風デュアル!懐かしの仕様、旧車スタイルですね。 pic.twitter.com/crKCvESTmq
返信先:@K1_NX350hお気持ち分かります✨‼️ 僕もそうでした‼️ 初マイカーはクレスタのツアラーで、ALPINEのオーディオ入れてました😆 懐かしいですね✨ 僕らの世代はクルマでテレビや動画よりも音楽の世代なのかも知れませんね😊
この時代の(特に81系)マークⅡ・チェイサー・クレスタの3兄弟は爆売れしてたみたいだからねぇ。。。 ・・・ってか新車価格214万円で2リッター直6でFRが売られてたのか・・・😨 ハイメカだけど直6でマニュアルが選べるマークⅡ3兄弟、特にクレスタにソソられるねぇ。
81マークⅡ ハイメカグランデの新車価格が 214万円であったのに対し ユーノス500・20Fは 222万円と 当時は 価格の高さを指摘されていました コンセプトや 販売台数など違うので 一概に 高いとは言えませんが マークⅡほどの 小さなシフトショックであれば 500の評価も また違ったかも知れません
_b126946 トヨタ クレスタ スーパールーセント GX51 フロント ラジエター グリル 53111-22140 MX51 GX61 MX61 en.yumec.co/17876 Current price : ¥33934 Buyout price : ¥ #carparts #japaneseautoparts #genuineparts #buyee #zenmarket #jdm #japan #car #kcar #GX51 #1G-EU
車のエンジンスペックとかどうでも良くなってきたな(笑) 見た目が好きなだけのニワカになれば楽しい!ハッピー! 100クレスタゼンキスーパールーセント!!! BPレガシィコーキサンゼロロクソク!!!
ハンドル→アオシマの81マークⅡグランデ用パーツから流用 MTシフトレバー、運転席、助手席、後部座席→アオシマの430セドグロSTDから流用 こんな感じでフジミの81クレスタの内装パーツを大幅に改修してタクシー仕様にします。 pic.twitter.com/a7bZrek0DQ
フジミ81クレスタ→81マークⅡセダン化の続き… 内装のバスタブパーツの内張りのリアシートを切断→後部座席切断→ATシフトレバー&足踏みパーキングブレーキ仕様からMTシフトレバー、パーキングブレーキレバー、クラッチペダルに変更→シートは全てアオシマの430セドグロスタンダード用に交換します。
MOMO ステアリング モモ ベローチェ 1988 GX81 JZX811JZ 2JZ マークII クレスタ チェイサー シルビア スカイライン ドリフト レース page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j11…
ヤフーショッピング エクセディ Hyper SINGLE EVO マーク2/クレスタ/チェイサー JZX90 / JZX100 / JZX110 クラッチ 品番 TH04SDX 送料無料(一部地域除きます) store.shopping.yahoo.co.jp/over-whelm7/th…
バードとジェミニとGoogleアシスタント、 それぞれ一緒のようで少し機能が違う。 3つ有るのが昔の車のラインナップセラーみたいでなんか好き。 "ベース"は一緒だけど少し外観が違うみたいな。 兄弟シリーズセラーか、日産ならセドリック。トヨタならクレスタ。あながちの定番、わかる方わかる。
JZX81 クレスタ スーパールーセント2.5 (検GX 81 71 61 マークⅡ チェイサー ハイソカー 旧車 街道レーサー page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11…
返信先:@konakonasakiマークIIチェイサークレスタとか昔は販売店毎に兄弟車がありましたからね 今は販売店も統合しちゃって車種も減りましたねぇ 今の兄弟車は昔の個性違いではなく共通シャシ&部品でコストダウンって感じを受けますね
ゴールデンウィーク中だけ適正価格。 ソルクレスタも価格改定されてるな。 store.steampowered.com/app/1895670/BU… こう・・DL時代になって売り切れがなくなった弊害として、発売時は好きな人だけメディア版と合わせたボッタクリ価格で買って!~~からセールや価格改定でダウンロード販売価格化ってのがね。
本日は クレスタ #デニトロール 防錆塗装です✨ Xをご覧いただいてお問い合わせ頂いたお客様からのご依頼車両です‼️ デニトロールは割れない剥がれない防錆でYUWAは得意です✨ 旧車も中古車も新車も 下回りの現状を把握させていただき的確な錆止めを行います‼️ お問い合わせお待ちしております‼️ pic.twitter.com/6nzSBKpLN2
アンナさん スタッフさん リスナーさん おはようございます 宜しくお願いします 車 2年前まで乗ってた GX71クレスタ1JZVVTI載せ替え 息子のMR2と サーキットでドリフトしてました #アンナミラクル pic.twitter.com/F09mmW8cQr
_b126946 トヨタ クレスタ スーパールーセント GX51 コーナーライト ウインカー レンズ ランプ 左右 79 22-94 MX51 GX61 MX61 en.yumec.co/66339 Current price : ¥21300 Buyout price : ¥ #carparts #japaneseautoparts #genuineparts #buyee #zenmarket #jdm #japan #car #kcar #GX51 #1G-EU
💙💠💙💠💙💠💙💠💙💠💙 クレスタ サン。おはようございます。今日も宜しくお願い致します(*’ー’*アリガト💙🇯🇵 「日本を豊かに、強く」団結🇯🇵 #期日前投票に行こう #日本保守党 #飯山あかりに一票を
フジミ81クレスタ→81マークⅡセダン化の続き… 内装のバスタブパーツの内張りのリアシートを切断→後部座席切断→ATシフトレバー&足踏みパーキングブレーキ仕様からMTシフトレバー、パーキングブレーキレバー、クラッチペダルに変更→シートは全てアオシマの430セドグロスタンダード用に交換します。 pic.twitter.com/Cm9QK03K7V
ジャンクパーツのタイヤと5穴鉄ちんホイールを流用して、シャフト止めの前輪と後輪を組んで足回りを仮組みし、ボディーの仮合体してみました。 どのグレードで作るか⁉️ 色々モデリングをイメージした結果、今回はタクシー仕様として作ることにします。
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